ಮೂಲೆಯ ದೀಪ.
ವಾಹನದ ಮುಂದೆ ಅಥವಾ ವಾಹನದ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲೆಯ ಬಳಿ ಸಹಾಯಕ ಬೆಳಕನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಲುಮಿನೇರ್. ರಸ್ತೆ ಪರಿಸರದ ಬೆಳಕಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, ಮೂಲೆಯ ಬೆಳಕು ಸಹಾಯಕ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಲುಮಿನೇರ್ ಸಹಾಯಕ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸರದ ಬೆಳಕಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ.
ಮೋಟಾರು ವಾಹನಗಳ ಸುರಕ್ಷಿತ ಚಾಲನೆಗೆ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ದೀಪಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ.1984 ರಲ್ಲಿ, ಚೀನಾ ಯುರೋಪಿಯನ್ ECE ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ಅನುಗುಣವಾದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಿತು ಮತ್ತು ದೀಪಗಳ ಬೆಳಕಿನ ವಿತರಣಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಪತ್ತೆ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ.
ವರ್ಗೀಕರಣ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯ
ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಎರಡು ರೀತಿಯ ಮೂಲೆ ದೀಪಗಳಿವೆ.
ಒಂದು ವಾಹನವು ತಿರುಗಲಿರುವ ಮುಂಭಾಗದ ಬಳಿ ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲೆಗೆ ಸಹಾಯಕ ಬೆಳಕನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ದೀಪವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ವಾಹನದ ರೇಖಾಂಶದ ಸಮ್ಮಿತೀಯ ಸಮತಲದ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಮೂಲೆಯ ದೀಪದ ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ ನಿಯಮಗಳು: ಚೀನೀ ಪ್ರಮಾಣಿತ GB/T 30511-2014 "ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಕಾರ್ನರ್ ಲೈಟ್ ವಿತರಣಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ", EU ನಿಯಮಗಳು ECE R119 "ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಕಾರ್ನರ್ ಲೈಟ್ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಮೇಲೆ ಏಕರೂಪದ ನಿಯಮಗಳು", ಅಮೇರಿಕನ್ ಸೊಸೈಟಿ ಆಫ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ನಿಯಮಗಳು SAE J852 "ಮೋಟಾರು ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಮುಂಭಾಗದ ಮೂಲೆಯ ದೀಪಗಳು".
ಇನ್ನೊಂದು, ವಾಹನವು ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗಿ ಚಲಿಸುವಾಗ ಅಥವಾ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುವಾಗ ವಾಹನದ ಬದಿಗೆ ಅಥವಾ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಹಾಯಕ ಬೆಳಕನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ದೀಪವಾಗಿದ್ದು, ಅದನ್ನು ವಾಹನದ ಬದಿಯಲ್ಲಿ, ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ದೇಶ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಮೂಲೆಯ ದೀಪದ ಪ್ರಮಾಣಿತ ನಿಯಮಗಳು: ECE R23 "ಮೋಟಾರು ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರೇಲರ್ ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ದೀಪಗಳ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಮೇಲೆ ಏಕರೂಪದ ನಿಯಮಗಳು", SAE J1373 "9.1 ಮೀ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಉದ್ದದ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳ ಹಿಂಭಾಗದ ಮೂಲೆಯ ದೀಪಗಳು", ECE R23 ಈ ಮೂಲೆಯ ಬೆಳಕನ್ನು ನಿಧಾನ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ದೀಪಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತದೆ.
ಹಿಂಭಾಗದ ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್ ವಾಹನದ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ದೀಪವಾಗಿದ್ದು, ಹಿಂಭಾಗದ ಕಾರಿನ ಮುಂದೆ ಕಾರು ಇದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಎರಡು ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳ ನಡುವಿನ ಸ್ಥಾನ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಿರುವು ಸಂಕೇತಗಳು, ಬ್ರೇಕ್ ದೀಪಗಳು, ಸ್ಥಾನ ದೀಪಗಳು, ಹಿಂಭಾಗದ ಮಂಜು ದೀಪಗಳು, ಹಿಮ್ಮುಖ ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ದೀಪಗಳಂತಹ ವಿವಿಧ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ದೀಪಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಹಿಂಭಾಗದ ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪನೆಯು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಜಪಾನೀಸ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಗಳು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾನದಂಡ ECE7 ನಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯದ ಬಳಿ ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ತೀವ್ರತೆಯು 4 ರಿಂದ 12 cd ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೆಳಕಿನ ಬಣ್ಣವು ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಬಲ್ಬ್‌ಗಳು ದೃಗ್ವಿಜ್ಞಾನ, ವಸ್ತು ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ವಿಜ್ಞಾನದಂತಹ ಅನೇಕ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಹಿಂಭಾಗದ ಕಾರಿನ ಮುಂದೆ ಕಾರು ಇದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ತಿರುವು ಸಂಕೇತಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ದೀಪಗಳ ಸಮ್ಮಿತೀಯ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ.
ಹಿಂದಿನ ಮೂಲೆಯ ದೀಪಗಳು ಏಕೆ ಆನ್ ಮತ್ತು ಆಫ್ ಆಗಿರುತ್ತವೆ?
ಹಿಂಭಾಗದ ಮೂಲೆಯ ದೀಪ ಆನ್ ಆಗಿರುವುದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಆನ್ ಆಗದೇ ಇರುವುದಕ್ಕೆ 6 ಕಾರಣಗಳಿವೆ:
1, ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ರಿಲೇ ಹಾನಿ: ಕಾರಿನ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಫ್ಲ್ಯಾಶ್ ರಿಲೇ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಕಾರಿನ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಬಲ್ಬ್ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಪರಿಹಾರ: ಫ್ಲ್ಯಾಶ್ ರಿಲೇ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
2, ಬಲ್ಬ್ ಸುಟ್ಟುಹೋಗಿದೆ: ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್ ಲೈಟ್‌ನ ಬದಿ ಸುಟ್ಟುಹೋಗಿರಬಹುದು, ಬಲ್ಬ್‌ನ ಫ್ಯೂಸ್ ಸುಟ್ಟುಹೋಗಿರಬಹುದು, ಪರಿಹಾರ: ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್‌ನ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಬಲ್ಬ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
3, ಲೈನ್ ಸುಟ್ಟುಹೋಗಿದೆ: ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್ ಲೈನ್ ಸುಟ್ಟುಹೋಗಿರುವುದರಿಂದ ಅದು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾಗಿಲ್ಲದಿರಬಹುದು, ಪರಿಹಾರ: ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು 4S ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋಗಿ, ಅದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್ ಲೈನ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
4, ದೀಪದ ಶಕ್ತಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ: ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್‌ನ ದೀಪವನ್ನು ಮೊದಲು ಬದಲಾಯಿಸಿದ್ದರೆ, ಹೊಸದಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ದೀಪದ ಶಕ್ತಿಯು ವಾಹನಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗದಿರಬಹುದು, ಪರಿಹಾರ: ವಾಹನದ ಶಕ್ತಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ದೀಪವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
5, ಫ್ಯೂಸ್ ಸುಟ್ಟುಹೋಗಿದೆ: ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ ತತ್‌ಕ್ಷಣದ ಕರೆಂಟ್ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಮೂಲ ಕಾರಿನ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ ಅಥವಾ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಹೊಂದಿದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಸುಟ್ಟುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾಗಿಲ್ಲ, ಪರಿಹಾರ: ಸುಟ್ಟ ಫ್ಯೂಸ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
6, ಕೆಟ್ಟ ಕಬ್ಬಿಣ: ಕೆಟ್ಟ ಕಬ್ಬಿಣವು ನಿಯಂತ್ರಣ ತಪ್ಪಿದ ಬೆಳಕಿನ ಮೇಲೆ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಪರಿಹಾರ: ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ 4S ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋಗಿ.
ನಿಮಗೆ ಸು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿch ಉತ್ಪನ್ನಗಳು.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
