ಎಂಜಿನ್‌ನ ಕಾಲು ಅಂಟು (ಪಿಎಡಿ) ಅನ್ನು ಎಷ್ಟು ಸಮಯದವರೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ? ಯಂತ್ರದ ಕಾಲು ಅಂಟು ಮುರಿಯುತ್ತದೆ?
ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ, ಮಾಲೀಕರು ಎಂಜಿನ್ ಕಾಲು ಅಂಟು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಕೇಳುತ್ತಾರೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಎಷ್ಟು ಸಮಯದವರೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು, ಮುರಿದ ಕಾರಿನ ದೋಷ ವಿದ್ಯಮಾನ ಯಾವುದು, ಮತ್ತು ನನ್ನ ಕಾರ್ ಕೋಲ್ಡ್ ಕಾರ್ ಅಲುಗಾಡುತ್ತಿದೆ, ಯಂತ್ರದ ಕಾಲು ಅಂಟು ಆಹ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವೇ, ಈ ಸಣ್ಣ ಭಾಗವನ್ನು ವಿವರವಾಗಿ ಮಾತನಾಡಲು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳು.
ಎಂಜಿನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲವಾಗಿ, ಒಮ್ಮೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ, ಅದು ಯಾವಾಗಲೂ ಕಂಪಿಸುತ್ತದೆ, ದೇಹಕ್ಕೆ ಅದರ ಕಂಪನ ವಹನವನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಲು, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಯಂತ್ರದ ಕಾಲು ಅಂಟು ಇದೆ. ಪಾದದ ಅಂಟು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ನಂತರ, ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಫ್ರೇಮ್ ಪ್ರತಿಧ್ವನಿಸಬಹುದು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಗಲಿಬಿಲಿ, ಮತ್ತು ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ, ಚಾಲನೆ ಮತ್ತು ಸವಾರಿ ತುಂಬಾ ಅನಾನುಕೂಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಎಂಜಿನ್ ಕಾಲು ಅಂಟು ಎಷ್ಟು ಸಮಯದವರೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ?
ಕಾಲು ಅಂಟು ದೇಹವು ರಬ್ಬರ್ ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ತುಂಬಾ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವದು, ಸರಿಯಾದ ಚಾಲನೆಯವರೆಗೆ ಅದನ್ನು ಜೀವನಕ್ಕಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಅದನ್ನು ಧರಿಸುವ ಭಾಗವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ನೀವು ಸಮಯ ಮಿತಿಯನ್ನು ನೀಡಬೇಕಾದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಐದು ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಸರಿ. ನೀವು 2 ಅಥವಾ 3 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಬದಲಾಗಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲವು ಕೆಟ್ಟ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ, ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹಾದುಹೋಗುವ, ಕನಿಷ್ಠ 50 ಕಿ.ಮೀ/ಗಂ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಚಲಾಯಿಸುತ್ತೀರಿ. ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಲು ಮರೆಯದಿರಿ!
ಎಂಜಿನ್ ಕಾಲು ಅಂಟು ಮುರಿದ ಲಕ್ಷಣಗಳು?
ಪಾದದ ಅಂಟು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ನಂತರ, ಕಾರಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯಾಗಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುವುದು ಸುಲಭ. ಮುಖ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಅಲುಗಾಡುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಕಾರಿಗೆ ಅಲುಗಾಡಲು ಹಲವು ಕಾರಣಗಳಿವೆ, ಆದರೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಯಂತ್ರದ ಕಾಲು ಅಂಟು ಬದಲಾಯಿಸಿ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ, ನೀವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರೆ, ಮೊದಲು ಯಂತ್ರದ ಕಾಲು ಅಂಟು ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.
1, ಕೋಲ್ಡ್ ಕಾರ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿದ್ದಾಗ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ನಡುಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಶೇಕ್ ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಬಿಸಿ ಕಾರಿನ ನಂತರವೂ ಅಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ರಬ್ಬರ್ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಶಾಖದಿಂದ ವಿಸ್ತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಶೀತದಿಂದ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
2, ನಿಷ್ಫಲ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಅನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು, ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಕಂಪನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
3, ವೇಗದ ಉಬ್ಬುಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಅನಿಯಮಿತ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈ, ಯಂತ್ರದ ಕಾಲು ಅಂಟು ಹಾನಿ ಕೇಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಥವಾ ಲೋಹದ ಅಲುಗಾಡುವ ಕ್ರೀಕ್.
