ವೇರಿಯೇಬಲ್ ಫೋರ್ಸ್ ಟೆನ್ಷನರ್
1, ಸಣ್ಣ ಪ್ಲಂಗರ್ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಆಯಿಲ್ ಚೇಂಬರ್ ಭರ್ತಿ ವೇಗವು ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಸಣ್ಣ ಪೂರ್ವ ಲೋಡ್, ಕಡಿಮೆ ಬಿಗಿತ ಪ್ಲಂಗರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ಲಂಗರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿ, ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು, ಚೈನ್ ವೇರ್ ಮಿತಿ ಸ್ಥಿತಿ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಿಂಗಲ್ ಪ್ಲಂಗರ್ ಟೆನ್ಷನರ್, ಬೆಂಬಲ ಪರಿಣಾಮದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಪ್ಲಂಗರ್ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಆರಿಸಿ. ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಟೆನ್ಷನರ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಬಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಒತ್ತಡವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ, ಪೂರ್ವ-ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಬಲದ ಅಗತ್ಯ, ಸಣ್ಣ ಪ್ಲಂಗರ್ ಪ್ಲಂಗರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಬೇಡಿಕೆಯ ಪೂರ್ವ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಬಿಗಿತವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಟೆನ್ಷನರ್ ಪ್ಲಂಗರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನ ಪೂರ್ವ ಲೋಡಿಂಗ್ ಬಲ 30-40N, VFT ಸಣ್ಣ ಪ್ಲಂಗರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನ ಪೂರ್ವ ಲೋಡಿಂಗ್ ಬಲ 2~4N, ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಪ್ಲಂಗರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನ ಪೂರ್ವ ಲೋಡಿಂಗ್ ಬಲ 7~10N, ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ.
2, ದೊಡ್ಡ ಪ್ಲಂಗರ್ ಬೆಂಬಲವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ, ಬಲವಾದ ಕಂಪನ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲದು;
3. ದೊಡ್ಡ ಪ್ಲಂಗರ್ ಹೆಡ್ ಹೊಂದಿರುವ ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್ ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ಲಂಗರ್ ಬಲದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮಿತಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸರಪಳಿಯ ಬಲವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, VFT ಎಂಬುದು ಮೀನು ಮತ್ತು ಕರಡಿ PAWS ಎರಡರ ಸಂಯೋಜನೆಯಾಗಿದ್ದು, ಒಂದೆಡೆ ಸಣ್ಣ ಪ್ಲಂಗರ್‌ನ ತ್ವರಿತ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ದೊಡ್ಡ ಪ್ಲಂಗರ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಒಂದು ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ, VFT ಎರಡು ಪ್ಲಂಗರ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಕಾರ್ಮಿಕರ ವಿಭಜನೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್‌ನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಣ್ಣ ಪ್ಲಂಗರ್ + ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಪಿನ್ ರಚನೆಯ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಬೋರ್ಗ್‌ವಾರ್ನರ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಈ ರೀತಿಯ ಟೆನ್ಷನರ್ ಅನ್ನು ವೇರಿಯಬಲ್ ಫೋರ್ಸ್ ಟೆನ್ಷನರ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸುತ್ತಾರೆ: ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬಲದ ವೇರಿಯಬಲ್ ಬಲವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಎರಡು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸ್ವತಂತ್ರ ಕೋಣೆಗಳು.
ಕೆಲಸದ ತತ್ವದ ಪ್ರಕಾರ, VFT ಯ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣ ವಕ್ರರೇಖೆಯ ಆಕಾರವನ್ನು ಊಹಿಸುವುದು ಕಷ್ಟವೇನಲ್ಲ. ಮರುಹೊಂದಿಸುವ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ದ್ರವ ಒತ್ತಡ ಇಳಿಸುವಿಕೆ, ಕಡಿಮೆ ಪೂರ್ವ ಲೋಡ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸ್ಕೀಮ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಬಲವು ಶೂನ್ಯ ರೇಖೆಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ; ಸಂಕೋಚನದ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಸಣ್ಣ ಪ್ಲಂಗರ್ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಬಲವು ವೇಗವಾಗಿ ಏರುತ್ತದೆ. ಸಂಕೋಚನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎರಡು ಪ್ಲಂಗರ್‌ಗಳು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತವೆ, ದ್ರವ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅತಿಕ್ರಮಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಳಿಜಾರು ಕಡಿದಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸಮಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸರಪಳಿ ಬಲವು ಆಯಾಸ ಮಿತಿಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಟ್ಟದೊಳಗೆ ಇದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಬಲವನ್ನು ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತ್ವರಿತ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯೊಂದಿಗೆ, ಸಣ್ಣ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಬಲದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ VFT ದೊಡ್ಡ ಬಾಗಿದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಆದರ್ಶ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿವೆ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
