ಇಂಜಿನ್ ಇನ್ಟೇಕ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಸೋರಿಕೆ ಇದ್ದರೆ, ನಿಷ್ಕಾಸ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಯಾವ ಸೂಚಕಗಳು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ?
ಇಂಜಿನ್ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ನ ಗಾಳಿಯ ಮಾದರಿಯು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸೇವನೆಯ ಪರಿಮಾಣವು ಎಂಜಿನ್ನ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಹಣದುಬ್ಬರ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿನ ನಿಯತಾಂಕಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಒತ್ತಡವಾಗಿದೆ, ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಸೋರಿಕೆಯಾದರೆ, ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಒತ್ತಡ ಮಾಪನದ ವಿಚಲನವು ಅತ್ಯಂತ ಅರ್ಥಗರ್ಭಿತ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿದೆ, ಇದು ಸೇವನೆಯ ಪರಿಮಾಣದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡದ ಪರಿಣಾಮವು ಸ್ಥಿರವಾದ ಮೌಲ್ಯವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಎತ್ತರದ ನಿರ್ವಾತವು ಕಡಿಮೆ ಇರುವಂತೆಯೇ, ಎಂಜಿನ್ ನಿಯಂತ್ರಕವು ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ. ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಒತ್ತಡದ ಮೇಲೆ ಸೋರಿಕೆಯ ಪ್ರಭಾವವು ಬದಲಾಗುತ್ತಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಗಾಳಿ-ಇಂಧನ ಅನುಪಾತ ನಿಯಂತ್ರಣದ ವಿಳಂಬದೊಂದಿಗೆ, ತೆಳುವಾಗಿರಬಹುದು. ಅಥವಾ ದಪ್ಪ ಮಿಶ್ರಣ. ಇದು ವಿರಳವಾಗಿದ್ದರೆ, Nox ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು ದಟ್ಟವಾಗಿದ್ದರೆ, CO ಮತ್ತು HC ಹೆಚ್ಚು ಇರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಸೋರಿಕೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಐಡಲ್ ವೇಗ, ಐಡಲ್ ಜಿಟರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಇದೇ ರೀತಿಯ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳಿವೆಯೇ ಎಂದು ನೀವು ಗಮನ ಹರಿಸಬಹುದು. ಇಂಜಿನ್‌ನ ಹಾನಿಗಾಗಿ, ಮೊದಲು ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಎಳೆದಿದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರದ ತನಿಖೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಗಾಳಿ ಸೋರಿಕೆಯಾಗಿದೆ, ರಸ್ತೆ ಸ್ಥಿತಿಯ ಸಮಯಕ್ಕೆ, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಇಲ್ಲದೆ ಧೂಳು ಇತ್ತು ಮತ್ತು ಅದು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಸಿಲಿಂಡರ್, ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಯ ನಡುವೆ ಸಂಗ್ರಹವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯಲಾಯಿತು.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
