• ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್
  • ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್

SAIC MG350/360/550/750 ಆಟೋ ಭಾಗಗಳು ಕಾರ್ ಸ್ಪೇರ್ ಆಯಿಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ವಾಲ್ವ್ -1.5-10163262 ಪವರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಟೋ ಭಾಗಗಳು ಪೂರೈಕೆದಾರ ಸಗಟು mg ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಅಗ್ಗದ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಬೆಲೆ.

ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ವಿವರಣೆ:

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್: SAIC MG 350

ಸ್ಥಳದ ಸಂಸ್ಥೆ: ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದೆ

ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್: CSSOT / RMOEM / ORG / ನಕಲು

ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ: ಸ್ಟಾಕ್, ಕಡಿಮೆ 20 PCS ಆಗಿದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು

ಪಾವತಿ: ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ

ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್: CSSOT


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

 

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಹೆಸರು ತೈಲ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟ -1.5
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ SAIC MG 350
ಉತ್ಪನ್ನಗಳು OEM NO 10163262
ಸ್ಥಳದ ಸಂಸ್ಥೆ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದೆ
ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ CSSOT / RMOEM / ORG / ನಕಲು
ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ ಸ್ಟಾಕ್, 20 PCS ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು
ಪಾವತಿ ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ
ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್ CSSOT
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ

ಉತ್ಪನ್ನ ಪ್ರದರ್ಶನ

ತೈಲ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟ -1.5-10163262
ತೈಲ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟ -1.5-10163262

ಉತ್ಪನ್ನ ಜ್ಞಾನ

ತೈಲ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ ಸಂಬಂಧ

ಥ್ರೊಟಲ್ ಸಿಂಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಎಂಜಿನ್ ವೇಗವರ್ಧನೆಯು ತೈಲ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ತೈಲ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವನ್ನು ವೇರಿಯಬಲ್ ಟೈಮಿಂಗ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ವಾಲ್ವ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ವೇಗ ಮತ್ತು ಥ್ರೊಟಲ್ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಕಾರಿನ ವೇರಿಯಬಲ್ ಟೈಮಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ವೇಗವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು. ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ.
ಕಾರಿನ ವೇಗವರ್ಧನೆಯು ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ಸೇವನೆಯ ಪೈಪ್ ಮೂಲಕ ಸೇವನೆಯ ಪರಿಮಾಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ, ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸೇವನೆಯ ಪರಿಮಾಣವು ಸಾಕಾಗದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ನಿಷ್ಕಾಸವು ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಇದು ಮಿಶ್ರಣದ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಅಸಮವಾಗಿ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ನಿಧಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾದ ಎರಡು ಅಂಶಗಳು ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ.
ವಾಯು ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ದೋಷಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ
ಎಂಜಿನ್‌ನ ಇಂಧನ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮೆಕಾಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್‌ನ ಹೆಚ್ಚು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಸಂಯೋಜನೆಯಾಗಿದ್ದು, ಬಹು ಸಂವೇದಕಗಳು, ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದಾಗ, ದಹನ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯನ್ನು ಜಂಟಿಯಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಂವೇದಕ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಅಡ್ಡ-ಪ್ರಸರಣ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವೈಫಲ್ಯ
ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ತಪ್ಪಾದ ದಹನ ಸಮಯವಾಗಿದ್ದು, ಆರಂಭಿಕ ಎಂಜಿನ್ ದಹನ ಅಥವಾ ನಾಕ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಇಗ್ನಿಷನ್ ಮುಂಗಡ ಆಂಗಲ್ ತುಂಬಾ ತಡವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಸುಡುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರಣಗಳು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಜಂಪ್ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ದುರ್ಬಲವಾಗಿರಬಹುದು.
ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವೈಫಲ್ಯ
ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವೈಫಲ್ಯವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮೂರು ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಒಂದು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕವರ್ ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡದ ಕವಾಟವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆ, ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕವರ್ ಮೇಲಿರುವ ತೆರಪಿನ ರಂಧ್ರದ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ, ಟ್ಯಾಂಕ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಾತವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. , ವೇಗವರ್ಧಕವನ್ನು ಒತ್ತಿದಾಗ, ಎಂಜಿನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಆನ್ ಆಗಿಲ್ಲ. ಎರಡನೆಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್‌ನ ಆಕ್ಟೇನ್ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ನಾಕ್ ಮಾಡಲು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಮೂರನೆಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ತೈಲ ಪಂಪ್ ಅಥವಾ ಇಂಧನ ಜೋಡಣೆಯು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ.
ಇಂಜಿನ್ನ ವೇರಿಯಬಲ್ ಟೈಮಿಂಗ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕವಾಟ ತೆರೆದಾಗ ಸಮಯವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಇದು ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಇಂಜಿನ್ನ ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಪ್ರಕಾರ ಕವಾಟಕ್ಕೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾದ ಸೇವನೆಯ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು.

 ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.

ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ

ನಾವು ನಿಮಗಾಗಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು, ನೀವು ಗೊಂದಲಕ್ಕೊಳಗಾದ ಇವುಗಳಿಗೆ CSSOT ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು, ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ ದಯವಿಟ್ಟು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 1
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2

ಪ್ರದರ್ಶನ


  • ಹಿಂದಿನ:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ

    ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು