ದೇಹದ ರಚನೆ
ದೇಹದ ರಚನೆಯು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ದೇಹದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಭಾಗದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ರೂಪ ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳ ನಡುವೆ ಜೋಡಣೆಯ ವಿಧಾನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ದೇಹವು ಹೊರೆ ಹೊರುವ ವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರ, ದೇಹದ ರಚನೆಯನ್ನು ಮೂರು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಬೇರಿಂಗ್ ಮಾಡದ ಪ್ರಕಾರ, ಬೇರಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಅರೆ-ಬೇರಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ.
ಬೇರೆಯಿಲ್ಲದ ದೇಹ
ಬೇರಿಂಗ್ ಮಾಡದ ದೇಹವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದನ್ನು ಚಾಸಿಸ್ ಕಿರಣದ ಫ್ರೇಮ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತು ದೇಹದ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವು ಬುಗ್ಗೆಗಳು ಅಥವಾ ರಬ್ಬರ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳಿಂದ ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಡ್ರೈವ್ ರೈಲಿನ ಒಂದು ಭಾಗವಾದ ಎಂಜಿನ್, ದೇಹ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಅಮಾನತು ಸಾಧನದೊಂದಿಗೆ ಫ್ರೇಮ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಫ್ರೇಮ್ ಅನ್ನು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು ಸಾಧನದ ಮೂಲಕ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಬೇರಿಂಗ್ ಮಾಡದ ದೇಹವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ದೊಡ್ಡ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಎತ್ತರವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು, ಬಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಆಫ್-ರೋಡ್ ಜೀಪ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕಡಿಮೆ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಹಿರಿಯ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅನುಕೂಲವೆಂದರೆ, ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಅಂಶಗಳ ಮೂಲಕ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಕಂಪನವು ದೇಹಕ್ಕೆ ಹರಡುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ದುರ್ಬಲಗೊಳ್ಳಬಹುದು ಅಥವಾ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿನ ಶಬ್ದವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ದೇಹದ ವಿರೂಪತೆಯು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ ಫ್ರೇಮ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಭಾವದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಇದು ನಿವಾಸಿಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ; ಕೆಟ್ಟ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಫ್ರೇಮ್ ದೇಹವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಜೋಡಿಸಲು ಸುಲಭ.
ಅನಾನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಫ್ರೇಮ್ ಗುಣಮಟ್ಟವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಕಾರಿನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ ಕೇಂದ್ರವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಆನ್ ಮತ್ತು ಆಫ್ ಆಗಲು ಅನಾನುಕೂಲವಾಗಿದೆ, ಫ್ರೇಮ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕೆಲಸದ ಹೊರೆ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ನಿಖರತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ದೊಡ್ಡ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೊರೆ ಹೊರುವ ದೇಹ
ಲೋಡ್-ಬೇರಿಂಗ್ ದೇಹವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಫ್ರೇಮ್ ಇಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮುಂಭಾಗ, ಪಕ್ಕದ ಗೋಡೆ, ಹಿಂಭಾಗ, ಕೆಳಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳು, ಎಂಜಿನ್, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು, ಡ್ರೈವ್ ರೈಲಿನ ಒಂದು ಭಾಗ ಮತ್ತು ಇತರ ಜೋಡಣೆ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ ದೇಹದ ವಿನ್ಯಾಸದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೇಹದ ಹೊರೆ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವ ಸಾಧನದ ಮೂಲಕ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ರವಾನೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಅದರ ಅಂತರ್ಗತ ಲೋಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯದ ಜೊತೆಗೆ, ಈ ರೀತಿಯ ಲೋಡ್-ಬೇರಿಂಗ್ ದೇಹವು ವಿವಿಧ ಹೊರೆ ಶಕ್ತಿಗಳ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಹೊಂದಿದೆ. ದಶಕಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣೆಯ ನಂತರ, ಸಣ್ಣ ಗುಣಮಟ್ಟದ, ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರ, ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವ ಸಾಧನ, ಸುಲಭವಾದ ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಅನುಕೂಲಗಳಿಲ್ಲದ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಲೋಡ್-ಬೇರಿಂಗ್ ದೇಹವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರು ಈ ದೇಹದ ರಚನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಇದರ ಅನುಕೂಲಗಳೆಂದರೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ-ಆಂಟಿ-ಬಾಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ವಿರೋಧಿ ವಿರೋಧಿ ಠೀವಿ ಹೊಂದಿದೆ, ತನ್ನದೇ ಆದ ತೂಕವು ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ಜಾಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು.
ಅನಾನುಕೂಲವೆಂದರೆ, ಡ್ರೈವ್ ರೈಲು ಮತ್ತು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ರಸ್ತೆ ಹೊರೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನವು ನೇರವಾಗಿ ದೇಹಕ್ಕೆ ಹರಡುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾದ ಧ್ವನಿ ನಿರೋಧನ ಮತ್ತು ಕಂಪನ ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಮತ್ತು ದೇಹವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಾಗ ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ, ಮತ್ತು ದೇಹದ ತುಕ್ಕು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ದೇಹದ ಹೆಚ್ಚು.
ಅರೆಮಾಪಕ
ದೇಹ ಮತ್ತು ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಸ್ಕ್ರೂ ಸಂಪರ್ಕ, ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ ಅಥವಾ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಮೇಲಿನ ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಜೊತೆಗೆ, ಕಾರ್ ದೇಹವು ಫ್ರೇಮ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಬಲಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಫ್ರೇಮ್‌ನ ಹೊರೆಯ ಭಾಗವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
Hu ುವೊ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂಜಿ ಮತ್ತು ಮಾಕ್ಸ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.
