ದೇಹದ ರಚನೆ
ದೇಹದ ರಚನೆಯು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ದೇಹದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಭಾಗದ ಜೋಡಣೆಯ ರೂಪ ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ಜೋಡಣೆಯ ವಿಧಾನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ದೇಹವು ಭಾರವನ್ನು ಹೊರುವ ವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರ, ದೇಹದ ರಚನೆಯನ್ನು ಮೂರು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ನಾನ್-ಬೇರಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ, ಬೇರಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಅರೆ-ಬೇರಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ.
ಹೊರಲಾರದ ದೇಹ
ನಾನ್-ಬೇರಿಂಗ್ ದೇಹವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದನ್ನು ಚಾಸಿಸ್ ಬೀಮ್ ಫ್ರೇಮ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತು ದೇಹದ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ರಬ್ಬರ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳಿಂದ ಮೃದುವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಎಂಜಿನ್, ಡ್ರೈವ್ ಟ್ರೈನ್‌ನ ಒಂದು ಭಾಗ, ದೇಹ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವ ಸಾಧನದೊಂದಿಗೆ ಫ್ರೇಮ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಫ್ರೇಮ್ ಅನ್ನು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು ಸಾಧನದ ಮೂಲಕ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ನಾನ್-ಬೇರಿಂಗ್ ದೇಹವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ದೊಡ್ಡ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಎತ್ತರ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು, ಬಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಆಫ್-ರೋಡ್ ಜೀಪ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕಡಿಮೆ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಹಿರಿಯ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಕಂಪನವು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಅಂಶಗಳ ಮೂಲಕ ದೇಹಕ್ಕೆ ಹರಡುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿನ ಶಬ್ದವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ದೇಹದ ವಿರೂಪತೆಯು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಫ್ರೇಮ್ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಘರ್ಷಣೆ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ ಪ್ರಭಾವದ ಶಕ್ತಿ, ಇದು ನಿವಾಸಿಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ; ಕೆಟ್ಟ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಫ್ರೇಮ್ ದೇಹವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಜೋಡಿಸುವುದು ಸುಲಭ.
ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಫ್ರೇಮ್ ಗುಣಮಟ್ಟ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಕಾರಿನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯ ಕೇಂದ್ರವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಏರಲು ಮತ್ತು ಇಳಿಯಲು ಅನಾನುಕೂಲವಾಗಿದೆ, ಫ್ರೇಮ್ ತಯಾರಿಕೆಯ ಕೆಲಸದ ಹೊರೆ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ನಿಖರತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ದೊಡ್ಡ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. .
ಭಾರ ಹೊರುವ ದೇಹ
ಲೋಡ್-ಬೇರಿಂಗ್ ದೇಹವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರು ಯಾವುದೇ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮುಂಭಾಗ, ಪಕ್ಕದ ಗೋಡೆ, ಹಿಂಭಾಗ, ಕೆಳಗಿನ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು, ಡ್ರೈವ್ ರೈಲಿನ ಒಂದು ಭಾಗ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಾರಿನ ದೇಹದ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ದೇಹದ ಹೊರೆಯನ್ನು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವ ಸಾಧನದ ಮೂಲಕ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದರ ಅಂತರ್ಗತ ಲೋಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯದ ಜೊತೆಗೆ, ಈ ರೀತಿಯ ಲೋಡ್-ಬೇರಿಂಗ್ ದೇಹವು ವಿವಿಧ ಲೋಡ್ ಶಕ್ತಿಗಳ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಹೊಂದಿದೆ. ದಶಕಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣೆಯ ನಂತರ, ಲೋಡ್-ಬೇರಿಂಗ್ ದೇಹವು ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸಿದೆ, ಸಣ್ಣ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರ, ಯಾವುದೇ ಅಮಾನತು ಸಾಧನ, ಸುಲಭ ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಅನುಕೂಲಗಳು, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರು ಈ ದೇಹದ ರಚನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.
ಇದರ ಪ್ರಯೋಜನಗಳೆಂದರೆ ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿರೋಧಿ ಬಾಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಆಂಟಿ-ಟಾರ್ಷನಲ್ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದರ ಸ್ವಂತ ತೂಕವು ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ಜಾಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು.
ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಡ್ರೈವ್ ಟ್ರೈನ್ ಮತ್ತು ಸಸ್ಪೆನ್ಶನ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಿರುವುದರಿಂದ, ರಸ್ತೆಯ ಹೊರೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನವು ನೇರವಾಗಿ ದೇಹಕ್ಕೆ ಹರಡುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಧ್ವನಿ ನಿರೋಧನ ಮತ್ತು ಕಂಪನ ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ದೇಹವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ ಇದು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೇಹದ ತುಕ್ಕು ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು.
ಅರೆ-ಬೇರಿಂಗ್ ದೇಹ
ದೇಹ ಮತ್ತು ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಸ್ಕ್ರೂ ಸಂಪರ್ಕ, ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ ಅಥವಾ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಮೇಲಿನ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಹೊರುವ ಜೊತೆಗೆ, ಕಾರ್ ದೇಹವು ಫ್ರೇಮ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಬಲಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಫ್ರೇಮ್ನ ಲೋಡ್ನ ಭಾಗವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
