ಕವಾಟದ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಬೇಕಾದ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ!
ಇಂಜಿನ್ ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ವಿರೂಪಗೊಳಿಸದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಮುರಿಯದ ಹೊರತು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು, ಅಥವಾ ಸ್ಲೈಡ್ ತಂತಿಯು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸಡಿಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಗಂಭೀರವಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಕಷ್ಟವಾಗಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಮುಚ್ಚಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ ಪ್ಯಾಡ್ನ ವಸ್ತುವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ರಬ್ಬರ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ, ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ವಯಸ್ಸಾದ ಮತ್ತು ಗಟ್ಟಿಯಾಗುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಇರುತ್ತದೆ.
ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ ಹಾನಿ ವಿದ್ಯಮಾನ:
1. ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ ಪ್ಯಾಡ್ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯಾದ ನಂತರ, ನೀವು ಬದಿಯ ಬಳಿ ಎಂಜಿನ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲದ ಬಹಳಷ್ಟು ಕುರುಹುಗಳನ್ನು ನೋಡಬಹುದು. ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ;
2. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ ಪ್ಯಾಡ್ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ವಯಸ್ಸಾದ ಮತ್ತು ದೌರ್ಬಲ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಸೀಲಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಸರಿ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ, ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
3, ಎರಡನೆಯದು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ವಾತಾಯನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ PCV ಕವಾಟವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗದಿದ್ದರೆ, ಇದು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ತೈಲ ಸೀಲ್ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂತಾದವುಗಳಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೊಂದರೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ;
ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಷ್ಟ, ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ನ ವಯಸ್ಸಾದ ಕಾರಣದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕಾದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 3-4 ವರ್ಷಗಳ ಕಾರು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಗಂಭೀರವಾದ ತೈಲವಲ್ಲ ಸೋರಿಕೆ ವಿದ್ಯಮಾನ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ವಿದ್ಯಮಾನವಾಗಿರಬಹುದು, ಕಾರಿನ ಚಾಸಿಸ್ ತೊಟ್ಟಿಕ್ಕುವ ತೈಲ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ತುಂಬಾ ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅರ್ಥ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಮಾಲೀಕರಿಂದ ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಮಾಲೀಕರು ಕಾರ್ ವಾಶ್‌ಗೆ ಹೋದಾಗಲೆಲ್ಲಾ, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಮುಂಭಾಗದ ಕವರ್ ತೆರೆಯಿರಿ, ಮಣ್ಣಿನ ಯಾವ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಅದು ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಇರಬಹುದು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಆದರೆ ದೋಷದ ಭಾಗಗಳ ವಿಭಿನ್ನ ಮಾದರಿಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಅನೇಕ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಳಗಳಿವೆ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯ ವಿದ್ಯಮಾನವೂ ಸಹ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯು ತುಂಬಾ ಭಯಾನಕವಲ್ಲ, ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಭಯದ ಭಯವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಸಹಜವಾಗಿ, ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯ ವಿದ್ಯಮಾನದ ಜೊತೆಗೆ, ತೈಲವನ್ನು ಸುಡುವ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಅನೇಕ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿವೆ, ಆದರೆ ಯಾವ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಒಳ್ಳೆಯದಲ್ಲ.
