ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಏಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಎಂಬ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ!
ಎಂಜಿನ್ ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ವಿರೂಪಗೊಂಡರೆ ಅಥವಾ ಮುರಿದರೆ, ಅಥವಾ ಸ್ಲೈಡ್ ವೈರ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸಡಿಲಗೊಂಡು ವಿರೂಪಗೊಂಡರೆ ಅಥವಾ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಗಂಭೀರವಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಕಷ್ಟವಾಗಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾದರೆ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಸೀಲ್ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ನ ವಸ್ತುವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ರಬ್ಬರ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ, ವಯಸ್ಸಾದಿಕೆ ಮತ್ತು ಗಟ್ಟಿಯಾಗುವುದು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಸಂಭವಿಸುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಇರುತ್ತದೆ.
ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ ಹಾನಿ ವಿದ್ಯಮಾನ:
1. ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸೋರಿಕೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ನೀವು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬದಿಯ ಬಳಿ ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಬಹಳಷ್ಟು ಕುರುಹುಗಳನ್ನು ನೋಡಬಹುದು. ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ;
2. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ ಪ್ಯಾಡ್ ನಿಜಕ್ಕೂ ಹಳೆಯದಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಮುರಿತಗಳು ಉಂಟಾಗುತ್ತಿವೆ, ಸೀಲಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಸರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ, ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ ತೆರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
3, ಎರಡನೆಯದು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ವಾತಾಯನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ PCV ಕವಾಟವು ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿದ್ದು, ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆ ಕಂಡುಬರದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ಆಯಿಲ್ ಸೋರಿಕೆ ಮುಂತಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೊಂದರೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ;
ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ತಡೆಯುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಷ್ಟ, ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ನ ವಯಸ್ಸಾಗುವಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಇದಕ್ಕೆ ಮಾಲೀಕರು ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರಿನ 3-4 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗಂಭೀರವಾದ ವಿದ್ಯಮಾನವಲ್ಲ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ವಿದ್ಯಮಾನವಾಗಿರಬಹುದು, ಕಾರಿನ ಚಾಸಿಸ್‌ನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯ ವಿದ್ಯಮಾನ ಕಂಡುಬಂದರೆ, ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ತುಂಬಾ ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆ ಎಂದರ್ಥ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಮಾಲೀಕರು ಸುಲಭವಾಗಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದಿಲ್ಲ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ಮಾಲೀಕರು ಕಾರ್ ವಾಶ್‌ಗೆ ಹೋದಾಗ, ಮುಂಭಾಗದ ಕವರ್ ತೆರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಎಂಜಿನ್ ಮಣ್ಣಿನ ಯಾವ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಇರಬಹುದು ಎಂದು ಅದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಆದರೆ ದೋಷದ ಭಾಗಗಳ ವಿಭಿನ್ನ ಮಾದರಿಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಅನೇಕ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಳಗಳು ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯ ವಿದ್ಯಮಾನವೂ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಅಷ್ಟು ಭಯಾನಕವಲ್ಲ, ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಭಯವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸಬಹುದೆಂಬ ಭಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಸಹಜವಾಗಿ, ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯ ವಿದ್ಯಮಾನದ ಜೊತೆಗೆ, ಅನೇಕ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ತೈಲವನ್ನು ಸುಡುವ ವಿದ್ಯಮಾನವೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ, ಆದರೆ ಯಾವ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಒಳ್ಳೆಯದಲ್ಲ.
