ABS ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣಾ ತತ್ವ
ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಲದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ABS ಪಂಪ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ, ವಿಚಲನ, ಸೈಡ್‌ಸ್ಲಿಪ್, ಟೈಲ್ ಡಂಪ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ನಷ್ಟವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಸ್ಥಿರತೆ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ದೂರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಲವು ಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ದಿಕ್ಕಿನ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಲಾಕ್ ಆಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ABS ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಚಕ್ರದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಬಲದ ಮೂಲಕ ECU ಗೆ ರವಾನಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ವಿವಿಧ ಸಂವೇದಕಗಳಿಂದ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ABS ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣದ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ABS ನ ಕಾರ್ಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ: ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು, ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು, ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸೈಕಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣ. ಚಕ್ರವು ತನ್ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ECU ತಕ್ಷಣವೇ ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಕಕ್ಕೆ ಚಕ್ರದ ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಚಕ್ರ ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್ ಅನ್ನು ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಸೂಚನೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ಚಾಲಕ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿದಾಗ ABS ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಮುಖ್ಯ ಚಾಲಕ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ತುರ್ತಾಗಿ ಒತ್ತಿದಾಗ, ABS ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಯಾವ ಚಕ್ರವನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂದರ್ಭಗಳನ್ನು ತಡೆಯಲು ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವಿಚಲನ, ಸೈಡ್‌ಸ್ಲಿಪ್, ಟೈಲ್ ಸ್ಪಿನ್ ಅನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿವಾರಿಸಿ!
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
