• ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್
  • ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್

SAIC MG350/MG5 ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಸ್ಪೇರ್ ಬೂಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್ -10078365 ಪವರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಪೂರೈಕೆದಾರ ಸಗಟು mg ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಅಗ್ಗದ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಬೆಲೆ

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್: SAIC MG 350

ಸ್ಥಳ ಸಂಸ್ಥೆ: ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ

ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ಲೀಡ್ ಸಮಯ: ಸ್ಟಾಕ್, 20 PCS ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು

ಪಾವತಿ: ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ

ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್: CSSOT


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

 

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಹೆಸರು ಬೂಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ SAIC MG 350
ಉತ್ಪನ್ನಗಳು OEM NO  10078365
ಸ್ಥಳ ಸಂಸ್ಥೆ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ
ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ CSSOT / RMOEM / ORG / ನಕಲು
ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ ಸ್ಟಾಕ್, 20 PCS ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು
ಪಾವತಿ ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ
ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್ ಸಿಎಸ್‌ಎಸ್‌ಒಟಿ
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ

ಉತ್ಪನ್ನ ಪ್ರದರ್ಶನ

ಬೂಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್ -10078365
ಬೂಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್ -10078365

ಉತ್ಪನ್ನ ಜ್ಞಾನ

ಬೂಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ
ಬೂಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲು ದ್ರವದಿಂದ ತುಂಬಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಚೋದಕವು ವೇಗವಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಚೋದಕದ ಬ್ಲೇಡ್ ದ್ರವವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ದ್ರವವು ತಿರುಗಿದಾಗ, ಅದು ಜಡತ್ವದಿಂದ ಪ್ರಚೋದಕದ ಹೊರ ಅಂಚಿಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಚೋದಕವು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಕೊಠಡಿಯಿಂದ ದ್ರವವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಬ್ಲೇಡ್ ದ್ರವದ ಮೇಲೆ ಲಿಫ್ಟ್ ಬಲಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾದ ಮತ್ತು ವಿರುದ್ಧವಾದ ಬಲದೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಬಲವು ದ್ರವದ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ದ್ರವವು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಚೋದಕದಿಂದ ಹೊರಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದ್ರವದ ಚಲನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಶಕ್ತಿಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ಅನಿಲ-ದ್ರವ ಬೂಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್‌ನ ಕಾರ್ಯ ತತ್ವವು ಒತ್ತಡ ಬೂಸ್ಟರ್‌ನಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದು ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸದ ಗಾಳಿ-ಚಾಲಿತ ಪಿಸ್ಟನ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಒತ್ತಡವು ಸಣ್ಣ ಪ್ರದೇಶದ ಪಿಸ್ಟನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಬೂಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್‌ನ ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಎರಡು-ಸ್ಥಾನದ ಐದು-ವೆಂಟ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಹಿಮ್ಮುಖ ಕವಾಟದ ಮೂಲಕ ಸಾಧಿಸಬಹುದು. ಚೆಕ್ ಕವಾಟದಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಪ್ಲಂಗರ್ ನಿರಂತರವಾಗಿ ದ್ರವವನ್ನು ಹರಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಬೂಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್‌ನ ಔಟ್‌ಲೆಟ್ ಒತ್ತಡವು ಗಾಳಿಯ ಚಾಲನಾ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಚಾಲನಾ ಭಾಗ ಮತ್ತು ಔಟ್‌ಪುಟ್ ದ್ರವ ಭಾಗದ ನಡುವಿನ ಒತ್ತಡವು ಸಮತೋಲನವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಬೂಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸೇವಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಅಥವಾ ಏರ್ ಡ್ರೈವ್ ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಒತ್ತಡದ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಮತ್ತೆ ತಲುಪುವವರೆಗೆ ಬೂಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಪಂಪ್‌ನ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪರಸ್ಪರ ಚಲನೆಯನ್ನು ಒಂದೇ ಗಾಳಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಅಸಮತೋಲಿತ ಅನಿಲ ವಿತರಣಾ ಕವಾಟವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ದೇಹದ ಅನಿಲ ಡ್ರೈವ್ ಭಾಗವು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ದ್ರವ ಭಾಗವನ್ನು ವಿಭಿನ್ನ ಮಾಧ್ಯಮದ ಪ್ರಕಾರ ಕಾರ್ಬನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಅಥವಾ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಪಂಪ್ ಎರಡು ಇನ್ಲೆಟ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಇನ್ಲೆಟ್ "ಋಣಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡ" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು (ಅಂದರೆ, ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡ) ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು; ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೋರ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ "ಧನಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡ" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸಾಮಾನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು; ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಹೇಳಲಾಗುವ ನಿರ್ವಾತ ಪಂಪ್ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡ ಪಂಪ್ ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಬೂಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡ ಪಂಪ್ ಆಗಿದೆ. ಧನಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡದ ಪಂಪ್‌ಗಳು ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡದ ಪಂಪ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಬಹಳ ಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅನಿಲ ಹರಿವಿನ ದಿಕ್ಕು, ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡದ ಪಂಪ್ ಎಂದರೆ ಬಾಹ್ಯ ಅನಿಲವನ್ನು ನಿಷ್ಕಾಸ ನಳಿಕೆಯೊಳಗೆ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ; ನಿಷ್ಕಾಸ ನಳಿಕೆಯಿಂದ ಧನಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡದ ಮಟ್ಟದಂತಹವು.

ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.

 

ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ

ನಾವು ನಿಮಗಾಗಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು, ನೀವು ಗೊಂದಲಕ್ಕೀಡಾದ ಇವುಗಳಿಗೆ CSSOT ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರಗಳಿಗಾಗಿ ದಯವಿಟ್ಟು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ1
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2

ಪ್ರದರ್ಶನ


  • ಹಿಂದಿನದು:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆದು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ.

    ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು