ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ?
ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಸಂಯೋಜನೆ
ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ಸ್ಕಿನ್‌ಗಳು ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್ ಅಥವಾ ಚಕ್ರದೊಂದಿಗೆ ತಿರುಗುವ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುವ ಘರ್ಷಣೆ ವಸ್ತುವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉಕ್ಕಿನ ಫಲಕಗಳು, ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ನಿರೋಧನ ಪದರಗಳು ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.
ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯದಂತೆ ಉಕ್ಕಿನ ತಟ್ಟೆಯನ್ನು ಲೇಪಿಸಬೇಕು; ನಿರೋಧನ ಪದರವು ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆ ಮಾಡದ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಉದ್ದೇಶ ಶಾಖ ನಿರೋಧನ; ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಲು ಘರ್ಷಣೆ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್ ಮೇಲೆ ಹಿಂಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಾಹನದ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಘರ್ಷಣೆ ಬ್ಲಾಕ್ ಕ್ರಮೇಣ ಸವೆಯುತ್ತದೆ.
ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ?
ಕೆಲವು ಹಳೆಯ ಚಾಲಕರು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 50,000 ರಿಂದ 60,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವರು 100,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಸಿದ್ಧಾಂತದಲ್ಲಿ, ಕಾರು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಜೀವಿತಾವಧಿ 20 ರಿಂದ 40 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಸೇವಾ ಜೀವನ 6 ರಿಂದ 100 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ವಿಭಿನ್ನ ಮಾದರಿಗಳು, ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ತೂಕ, ಮಾಲೀಕರ ಚಾಲನಾ ಅಭ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಇತರ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂದರ್ಭಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸರಾಸರಿ ಪ್ರತಿ 30,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ 60,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ ಅಭ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ.
ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಸ್ವಯಂ ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಧಾನ
1. ಎಚ್ಚರಿಕೆ ದೀಪಗಳನ್ನು ನೋಡಿ. ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಬೆಳಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ, ವಾಹನವು ಮೂಲತಃ ಅಂತಹ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದ್ದಾಗ, ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರೇಕ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ದೀಪ ಬೆಳಗುತ್ತದೆ.
2. ಆಡಿಯೋ ಭವಿಷ್ಯವಾಣಿಯನ್ನು ಆಲಿಸಿ. ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಬ್ಬಿಣದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮಳೆಯ ನಂತರ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುವ ವಿದ್ಯಮಾನ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕುವುದರಿಂದ ಘರ್ಷಣೆಯ ಸಿಳ್ಳೆ ಕೇಳಿಸುತ್ತದೆ, ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಇನ್ನೂ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿದ್ಯಮಾನವಾಗಿದೆ, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಬಳಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಮಾಲೀಕರು ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ.
3. ಸವೆತವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಸವೆತದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಹೊಸ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ದಪ್ಪವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುಮಾರು 1.5 ಸೆಂ.ಮೀ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಸವೆತವು ಕೇವಲ 0.3 ಸೆಂ.ಮೀ ದಪ್ಪವಾಗಿದ್ದರೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
4. ಗ್ರಹಿಸಿದ ಪರಿಣಾಮ. ಬ್ರೇಕ್‌ಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ದಪ್ಪ ಮತ್ತು ತೆಳುತೆಯು ಬ್ರೇಕ್‌ನ ಪರಿಣಾಮಕ್ಕೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುವಾಗ ನೀವು ಅದನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು.
ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳು
1. ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಮೂಲ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ, ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ನಡುವಿನ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಸವೆಯುತ್ತದೆ.
2. ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ಬ್ರೇಕ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಲು ವಿಶೇಷ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು. ಬಲವಾಗಿ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಒತ್ತಲು ಇತರ ಕ್ರೌಬಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಡಿ, ಇದು ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಗೈಡ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಬಾಗಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
3. ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದ ನಂತರ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು 200 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಓಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಮತ್ತು ಹೊಸದಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಓಡಿಸಬೇಕು.
4. ಬದಲಿ ನಂತರ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಕೆಲವು ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಲು ಮರೆಯದಿರಿ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮೊದಲ ಪಾದವು ಬ್ರೇಕ್ ಇಲ್ಲ, ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಗುರಿಯಾಗುತ್ತದೆ.
