SAIC MG350/MG5 ಆಟೋ ಭಾಗಗಳು ಕಾರ್ ಸ್ಪೇರ್ ಫ್ರಂಟ್ ಸ್ಟೇಬಿಲೈಸರ್ ಬಾರ್ ಕನೆಕ್ಷನ್ ರಾಡ್ -50016116 ಪವರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಟೋ ಭಾಗಗಳು ಪೂರೈಕೆದಾರ ಸಗಟು mg ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಅಗ್ಗದ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಬೆಲೆ

ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಟೇಬಿಲೈಸರ್ ಬಾರ್ ಸಂಪರ್ಕ ರಾಡ್ ಮುರಿದಾಗ ಏನಾಗುತ್ತದೆ?
ಸಮತೋಲನ ಧ್ರುವಕ್ಕೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ ಯಾದೃಚ್ಛಿಕವಲ್ಲ, ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಬಗ್ಗೆ ಆಶಾವಾದಿಯಾಗಿರಬೇಕು, ಸಮತೋಲನ ಧ್ರುವವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ, ಉತ್ತಮ, ಹೆಚ್ಚು ಗಟ್ಟಿತನ, ಉತ್ತಮ, ಶಕ್ತಿ ಎಂದು ಹೇಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ತುಂಬಾ ಎತ್ತರವಾಗಿದೆ, ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ನೀವು ಮೇಲೆ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ನೀವು ದೇಹದ ರಂಧ್ರದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಸಮತೋಲನ ಧ್ರುವವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತೀರಿ, ಕಿರಣವು ತುಂಬಾ ಕಠಿಣವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ನೀವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮೂಲೆಯ ಮೂಲಕ ಹೋದಾಗ ತಿರುಚುವಿಕೆಯು ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಬಲವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಕಿರಣದ ಗಡಸುತನವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ಅಮಾನತು ವಿರೂಪತೆಯು ಅಸಮಾನವಾಗಿದ್ದಾಗ ಮತ್ತು ದೇಹವು ರಸ್ತೆಗೆ ಒಲವು ತೋರಿದಾಗ, ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಒಂದು ಬದಿಯು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಬೆಂಬಲದ ಹತ್ತಿರ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಸ್ಟೇಬಿಲೈಸರ್ ಬಾರ್‌ನ ಬದಿಯ ತುದಿಯು ಫ್ರೇಮ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿ ಫ್ರೇಮ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಬೆಂಬಲದಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ, ಅನುಗುಣವಾದ ಸ್ಟೇಬಿಲೈಸರ್ ಬಾರ್ ಅಂತ್ಯವು ಫ್ರೇಮ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ದೇಹ ಮತ್ತು ಫ್ರೇಮ್ ಟಿಲ್ಟ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಅಡ್ಡ ಸ್ಟೆಬಿಲೈಸರ್ ಬಾರ್‌ನ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಫ್ರೇಮ್‌ಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಚಲನೆ ಇರುವುದಿಲ್ಲ.
ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ದೇಹವು ಓರೆಯಾದಾಗ, ಸ್ಟೇಬಿಲೈಸರ್ ರಾಡ್‌ನ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ರೇಖಾಂಶದ ಭಾಗವು ವಿಭಿನ್ನ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸ್ಟೇಬಿಲೈಸರ್ ರಾಡ್ ತಿರುಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಶ್ವದ ತೋಳು ಬಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವ ಕೋನದ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿ ಮೂಲ: ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಸಮಯ, ಸ್ಟೆಬಿಲೈಸರ್ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೆಬಿಲೈಸರ್ ರಾಡ್ ನಡುವಿನ ಬಶಿಂಗ್ ಪ್ರಮಾಣ ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದರಿಂದ, ಅಸಮವಾದ ಮೂಲಕ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಕಾರ್ ಸ್ಟೆಬಿಲೈಸರ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಬಶಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈ ಅಥವಾ ನೇರ ರೇಖೆ, ಶಬ್ದದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಮತ್ತು ಹೊಸ ಕಾರಿನ ಸ್ಟೇಬಿಲೈಸರ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಬಶಿಂಗ್ನಿಂದ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಸುತ್ತಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಂಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ;
ಪತ್ತೆ ವಿಧಾನ: ಮೌಲ್ಯಮಾಪಕನು ಕಾರಿನ ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿದಾಗ, ಸ್ಟೇಬಿಲೈಸರ್ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಬಶಿಂಗ್ ನಡುವೆ ಮುಕ್ತ ಪ್ರಮಾಣವಿದೆಯೇ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲು ಅವನು ತನ್ನ ಕೈಯಿಂದ ಸ್ಟೇಬಿಲೈಸರ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಅಲ್ಲಾಡಿಸಬೇಕು.ತೆರೆದ ಮೊತ್ತವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.