SAIC MG350/MG5 ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಸ್ಪೇರ್ ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ ಹೌಸಿಂಗ್ -10279417 ಪವರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಟೋ ಭಾಗಗಳ ಪೂರೈಕೆದಾರ ಸಗಟು mg ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಅಗ್ಗದ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಬೆಲೆ

ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಶೆಲ್ನ ಕಾರ್ಯವೇನು?
ರಬ್ಬರ್ ವಸ್ತು, ವಿರೋಧಿ ಸ್ಕ್ರಾಚ್ ಈ ಭಾಗವು ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಕಾರಿನ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದರ ಆಕಾರ ಮತ್ತು ಗಾತ್ರವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಪ್ರಯೋಗಗಳಿಂದ ಮೌಲ್ಯೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೊಂದುವಂತೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಕಾರಿನ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವು ಚಲಿಸುವ ಟೈರ್ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಚಕ್ರದ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವು ವಾಹನದ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಸುಮಾರು 1/3 ರಷ್ಟಿದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಚಕ್ರದ ಗಾಳಿಯ ಭಾಗವು ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಕೆಳಗಿನ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನಿಂದ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಕ್ಕಾಗಿ, ಚಕ್ರ, ಚಕ್ರದ ಒಳಭಾಗ ಮತ್ತು ಚಕ್ರ ಕವರ್ ಕುಹರದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ನೇರ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಗಾಳಿಯು ಟೈರ್‌ನ ಹೊರಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಹತ್ತಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಭುಜ, ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ತಡೆಯಿಂದ ಯಾವುದೇ ಸಹಾಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಮುಂಬರುವ ಗಾಳಿಯು ನೇರವಾಗಿ ವಾಹನ ಮತ್ತು ಚಕ್ರದ ಹೊದಿಕೆಯ ಕುಹರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಚಕ್ರದ ಚಲನೆಯ ಅಡಚಣೆಯ ಮೂಲಕ, ವಾಹನದ ಕೆಳಭಾಗ ಮತ್ತು ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ, ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಎಡ್ಡಿ ಕರೆಂಟ್.
ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಕವಚವನ್ನು ಯಾವಾಗ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ?
ಸಾಮಾನ್ಯ ನಾಗರಿಕ ಕಾರುಗಳು ಮೂಲತಃ ಫ್ರಂಟ್-ಡ್ರೈವ್ ಆಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರವು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತ್ಯಾಜ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. 20,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ಒಮ್ಮೆ ಸುರಿಯಬೇಕು ಎಂದು ನಾನು ಸೂಚಿಸುತ್ತೇನೆ, ಅದನ್ನು ಸುಮಾರು ಮೂರು ಬಾರಿ ಸುರಿಯಬೇಕು, ಮತ್ತು ಅದು 60,000 ಅಥವಾ 70,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಬಹುತೇಕ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಹಿಮ್ಮುಖ ವಿಧಾನದ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಟೈರ್‌ನ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳು ಸಮವಾಗಿ ಧರಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಕೆಟ್ಟ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಿತಿಗೆ ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನೀವು ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಟೈರ್ ರಿವರ್ಸ್ ಮಾಡಬಾರದು, ಯಾವಾಗಲೂ ಓಡಿ, ಸುಮಾರು ಅರವತ್ತು ಅಥವಾ ಎಪ್ಪತ್ತು ಸಾವಿರ, ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು, ಆದರೆ ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರವು ಸಹಾಯಕ ಚಕ್ರವಾದ ಕಾರಣ, ಉಡುಗೆ ಮಟ್ಟವು ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ತಲುಪಿಲ್ಲ. ಬದಲಾಯಿಸಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಸುಮಾರು ಇಪ್ಪತ್ತು ಅಥವಾ ಮೂವತ್ತು ಸಾವಿರ ರನ್ (ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರವನ್ನು 8-100 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ), ಎರಡು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳು ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಚಕ್ರ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಎರಡು ಹೊಸ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.