ಇಂಗೋಟ್ ಬೀಮ್ ಯಾವ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ? ಕಾರ್ ಇಂಗೋಟ್ ಬೀಮ್ ಎಂದರೇನು?
ಇಂಗೋಟ್ ಬೀಮ್ ಅನ್ನು ಸಬ್‌ಫ್ರೇಮ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಹಾಗಾದರೆ ಇಂಗೋಟ್ ಬೀಮ್ ಅನ್ನು ಎಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ? ನಾನು ನಿಮಗೆ ಒಂದು ಜನಪ್ರಿಯ ವಿಜ್ಞಾನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇನೆ. ಇಂಗೋಟ್ ಬೀಮ್‌ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಕಾರಿನ ತಲೆಯ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಪಾತ್ರವು ದೇಹ ಮತ್ತು ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು. ಇಂಗೋಟ್ ಬೀಮ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ಫ್ರೇಮ್ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಮತ್ತು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಲಾದ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಆಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇಂಗೋಟ್ ಬೀಮ್‌ನ ಸರಿಯಾದ ಹೆಸರು ಅರ್ಧ-ಫ್ರೇಮ್ ಸಬ್‌ಫ್ರೇಮ್ ಆಗಿರಬೇಕು.
ಹಾಗಾದರೆ ಅವರು ಅದನ್ನು ಇಂಗೋಟ್ ಬೀಮ್ ಎಂದು ಏಕೆ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ? ಕಾರಣ ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ನಿಧಿಯಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಇಂಗೋಟ್ ಬೀಮ್‌ನ ಪಾತ್ರ
ಇಂಗೋಟ್ ಕಿರಣದ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ವಾಹನ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ವಾಹನದ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಶಬ್ದವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ಗೆ ಅದರ ನೇರ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು. ಇದು ದೇಹದ ಸಂಪರ್ಕ ರಕ್ಷಣೆಯ ಮೇಲೂ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ. ಇಂಗೋಟ್ ಕಿರಣವನ್ನು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ದೇಹಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು, ಹೀಗಾಗಿ ದೇಹದ ಬಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಪ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ಅದು ನೇರ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು.
ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಶನ್ ಅನ್ನು ಸಬ್‌ಫ್ರೇಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಿ ಆಕ್ಸಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು, ಈ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ಸಬ್‌ಫ್ರೇಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ವಿನ್ಯಾಸದ ಜೊತೆಗೆ, ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ವಿವಿಧ ಅನುಕೂಲತೆ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ತರಬಹುದು, ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಅದರ ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಅಮಾನತು ಬಿಗಿತ ಸುಧಾರಣೆ.
ಇಂಗೋಟ್ ಕಿರಣದ ನ್ಯೂನತೆಗಳು ಸಹ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಬೃಹತ್ ಇಂಗೋಟ್ ಕಿರಣವು ದೇಹದ ತೂಕದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಬಳಕೆಯು ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಅದು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಗೋಟ್ ಕಿರಣಗಳನ್ನು ವಿರಳವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಚಾಲನೆಯ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಅರ್ಥವು ನೇರವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ಕನೆಕ್ಟರ್‌ನ ವಯಸ್ಸಾಗುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಸವೆತ: ವಾಹನವು ಸಮಯವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಬೀಮ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಿಂಗ್ ಆರ್ಮ್ ನಡುವಿನ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಕ್ರಮೇಣ ವಯಸ್ಸಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಸವೆಯುತ್ತದೆ. ಈ ವಯಸ್ಸಾಗುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಸವೆತವು ಕೀಲುಗಳ ವೇಗ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕನೆಕ್ಟರ್ ಸಡಿಲಗೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ವಾಹನ ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ, ಕಂಪನ ಅಥವಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ನಿಖರತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಡಿಕ್ಕಿ ಅಥವಾ ಡಿಕ್ಕಿ ಅಪಘಾತ: ವಾಹನವು ಡಿಕ್ಕಿ ಅಥವಾ ಡಿಕ್ಕಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಬೀಮ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಿಂಗ್ ಆರ್ಮ್ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ವಿರೂಪವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಿರ್ವಹಣೆಯ ನಂತರವೂ, ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿ ಅಸ್ಥಿರತೆ ಅಥವಾ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದದಂತಹ ಗುಪ್ತ ಅಪಾಯಗಳು ಇರುತ್ತವೆ.
ಅನುಚಿತ ಅಳವಡಿಕೆ ಅಥವಾ ಕಳಪೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ಗುಣಮಟ್ಟ: ನಿರ್ವಹಣಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬೀಮ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಿಂಗ್ ಆರ್ಮ್ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಅಳವಡಿಸದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ನಿರ್ವಹಣಾ ಗುಣಮಟ್ಟ ಕಳಪೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೂ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸರಿಯಾಗಿ ಅಳವಡಿಸದ ಅಥವಾ ಸಾಕಷ್ಟು ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸದ ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ಗಳು ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ಅಥವಾ ಕೀಲುಗಳಲ್ಲಿ ಸವೆತವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಇದಲ್ಲದೆ, ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಅಗತ್ಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೂ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಝುವೊ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ MG ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.&MAUXS ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
