ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಪಂಪ್ ತೈಲವನ್ನು ಸೋರಿಸಿದರೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ.
ಬ್ರೇಕ್ ಪಂಪ್ ತೈಲವನ್ನು ಸೋರಿಸಿದರೆ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು:
1, ಬ್ರೇಕ್ ಪಂಪ್ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ವಿದ್ಯಮಾನವಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಸಬ್‌ಪಂಪ್‌ನ ಸೋರಿಕೆ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಲವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ದೂರವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.
2, ಬ್ರೇಕ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ನಾವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತೇವೆ, ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಅನ್ನು ವೀಲ್ ರಿಮ್ ಮೂಲಕ ಕಾಣಬಹುದು. ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಚರ್ಮವನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಒತ್ತಿದ ನಂತರ, ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವು ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಒಳಗೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಚರ್ಮವು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ವಿರುದ್ಧ ಉಜ್ಜಬಹುದು ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
3, ಕೆಲವು ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್‌ಗಳು ಒಂದು ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಕೆಲವು ಎರಡು, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ನಾಲ್ಕು ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ನಂತರ ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಉಪ-ಪಂಪ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ತೆರೆದ ನಂತರ, ಬೆಂಕಿಯ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲೆ ಕಪ್ಪು ಸುತ್ತಿನ ವಿಷಯವನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ನೋಡಬಹುದು, ಇದನ್ನು ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಬೂಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಪಂಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಎಣ್ಣೆ ಕ್ಯಾನ್ ಇದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಬ್ರೇಕ್ ಆಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಅವಧಿಯ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
4, ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಿದ ನಂತರ, ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಬೂಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ನಲ್ಲಿ ಚಾಲಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಬಲವನ್ನು ವರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಪಂಪ್ ತೈಲವನ್ನು ಸೋರಿಕೆ ಮಾಡಿದರೆ, ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಬ್ರೇಕ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಸ್ವಚ್ clean ಗೊಳಿಸುವುದು
ಸ್ವಚ್ cleaning ಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು, ಮಾಲೀಕರು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು (ಡಿಸ್ಕ್) ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು (ಡ್ರಮ್) ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಇಡೀ ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಕೇಂದ್ರ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು (ಡಿಸ್ಕ್ಗಳು) ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ (ಡ್ರಮ್ಸ್) ದಪ್ಪವು ತಯಾರಕರು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಕನಿಷ್ಠ ದಪ್ಪಕ್ಕಿಂತ ಹತ್ತಿರ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಇರುವುದು ಕಂಡುಬಂದಲ್ಲಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣ ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಲ್ಮೈ ಖಿನ್ನತೆಗೆ ಒಳಗಾದಾಗ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಲವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಡಿಸ್ಕ್ ಅಥವಾ ಡ್ರಮ್ ಅನ್ನು ತಕ್ಷಣ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮೂಲಕ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುವ ಕಾರುಗಳಿಗೆ, ಕಾರಿನಿಂದ ಹೊರಡುವ ಮೊದಲು ಬ್ರೇಕ್ ಎಣ್ಣೆಯ ದ್ರವ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ತೈಲ ಮಟ್ಟ ಇಳಿಯುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಸೋರಿಕೆಗಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಆಯಿಲ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ತಕ್ಷಣ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವು ಗಾಳಿಯಿಂದ ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಅದು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ನೀವು ಬ್ರೇಕ್ ಪಂಪ್‌ನ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ clean ಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಬ್ರೇಕ್ ಪಂಪ್ ಹಿಂತಿರುಗುವುದಿಲ್ಲ, ಸರಳವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ನೀವು ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಕಾರಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಇನ್ನೂ ಭಾವಿಸುತ್ತೀರಿ. ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಿದರೆ, ಅದು ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಚಕ್ರವು ಲಾಕ್ ಆಗಬಹುದು. ಬ್ರೇಕ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸದಿದ್ದರೆ, ಇದು ಬ್ರೇಕ್ ಬೂಸ್ಟರ್ ಪಂಪ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ತುಕ್ಕು ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಮರಳು ಕಾಗದ ಮತ್ತು ಬೆಣ್ಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು. ಅದು ಪಂಪ್‌ನ ದೋಷವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ ed ಗೊಳಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ರಿಟರ್ನ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸ್ವಚ್ .ಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಪಂಪ್ ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಅನಿವಾರ್ಯವಾದ ಚಾಸಿಸ್ ಬ್ರೇಕ್ ಘಟಕವಾಗಿದೆ, ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುವುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಘರ್ಷಣೆ ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್. ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮತ್ತು ನಿಲ್ಲಿಸಿ. ಬ್ರೇಕ್ ಒತ್ತಿದ ನಂತರ, ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸಹಾಯಕ ಪಂಪ್ ತೈಲ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮುಖ್ಯ ಪಂಪ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ಪಂಪ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ಪಿಸ್ಟನ್ ತೈಲ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ತಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮುಖ್ಯ ಬ್ರೇಕ್ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಆಯಿಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಅವರು ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಅವರು ಬ್ರೇಕ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಪಂಪ್ ಬ್ರೇಕ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು let ಟ್‌ಲೆಟ್ ಮತ್ತು ಹೀರುವ ಒಳಹರಿವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
Hu ುವೊ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂಜಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ& ಮಾಕ್ಸ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ವಾಗತ.
