ಕಾರಿನ ಎಂಜಿನ್ನ ಕೆಳಗಿನ ಗಾರ್ಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಯಾವುದು?
ಎಂಜಿನ್ ಗಾರ್ಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳು ವಿವಿಧ ವಾಹನ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾದ ಎಂಜಿನ್ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಗಳಾಗಿವೆ. ಅವುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಆವರಿಸುವ ಕೊಳಕನ್ನು ತಡೆಯುವುದು ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಅಸಮ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಉಂಟಾಗುವ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಂದ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯುವುದು.
ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯ ಅಂಶಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಎಂಜಿನ್ ಹಾನಿಯಿಂದಾಗಿ ಕಾರು ಹಾಳಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಹಲವಾರು ವಿನ್ಯಾಸಗಳ ಮೂಲಕ ಎಂಜಿನ್ನ ಸೇವಾ ಅವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಎಂಜಿನ್ ಲೋವರ್ ಗಾರ್ಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅಳವಡಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ ಎಂಬುದು ನಿಜವಾದ ಚಾಲನಾ ಪರಿಸರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ: ಸಂಕೀರ್ಣ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ (ಡಾಂಬರು ಮಾಡದ ರಸ್ತೆಗಳು, ಜಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ) ಆಗಾಗ್ಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಅದನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಒಬ್ಬರು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಮತಟ್ಟಾದ ನಗರ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದರೆ, ಅಗತ್ಯವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ.
Youdaoplaceholder0 ಎಂಜಿನ್ ಲೋವರ್ ಗಾರ್ಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ನ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯ
ಎಂಜಿನ್ ಲೋವರ್ ಗಾರ್ಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳು:
ಎಂಜಿನ್ ರಕ್ಷಣೆ: ಎಣ್ಣೆ ಪ್ಯಾನ್ನ ತಳಭಾಗದ ಛಿದ್ರ, ಮರಳು ಮತ್ತು ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲುಗಳ ಪ್ರಭಾವ ಅಥವಾ ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುಗಳ ಒಳನುಗ್ಗುವಿಕೆ ಮುಂತಾದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕ ಮತ್ತು ಕೊಳಕು ನಿರೋಧಕ: ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಮಣ್ಣು, ನೀರು ಮತ್ತು ಧೂಳು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುವುದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿರಿಸುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್: ಕೆಲವು ಗಾರ್ಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳು ಚಾಸಿಸ್ನ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು.
ಎಂಜಿನ್ ಗಾರ್ಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಅನಾನುಕೂಲಗಳೆಂದರೆ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದು, ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದು, ಎಂಜಿನ್ ಮುಳುಗುವ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗುವುದು, ಅಸಹಜ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಕೊಳಕು ಸಂಗ್ರಹವಾಗುವುದು. ಚಾಲನಾ ಸನ್ನಿವೇಶವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಸಾಧಕ-ಬಾಧಕಗಳನ್ನು ಅಳೆಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಮುಖ್ಯ ಹಾನಿ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ
Youdaoplaceholder0 ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣ ಪರಿಣಾಮ: ಗಾರ್ಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗಬಹುದು, ಇದು ಕಳಪೆ ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ನಗರ ದಟ್ಟಣೆಯ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ತಾಪಮಾನವು 10 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಘಟಕಗಳ ವಯಸ್ಸಾಗುವಿಕೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಹೆಚ್ಚಿದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ: ಭಾರವಾದ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ ಗಾರ್ಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳು (ಉಕ್ಕಿನ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳು ಮುಂತಾದವು) ವಾಹನದ ತೂಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ (ಸುಮಾರು 5-10 ಪೌಂಡ್ಗಳು), ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಬಳಕೆಯು ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಹತ್ತಾರು ಲೀಟರ್ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಾಯ: ತೀವ್ರ ಘರ್ಷಣೆಗಳಲ್ಲಿ, ಗಾರ್ಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಮುಳುಗುವ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗಬಹುದು (ಎಂಜಿನ್ ಕ್ಯಾಬ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು), ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಗಾಯದ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಟೀಲ್ ಗಾರ್ಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳ ಸಮಸ್ಯೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕೊಳಕು ಶೇಖರಣೆ: ಅನುಚಿತ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಸುಲಭವಾಗಿ ಅನುರಣನ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು; ಗಾರ್ಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಕಲ್ಲುಗಳು ಮತ್ತು ಧೂಳು ಸಂಗ್ರಹವಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ, ಇದು ಘಟಕಗಳ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಶಬ್ದವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಇತರ ಸಂಭಾವ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು
ಅಸಮರ್ಪಕ ವಸ್ತು ಆಯ್ಕೆ: ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಉಕ್ಕಿನ ತಟ್ಟೆಗಳು ವಿರೂಪಗೊಂಡು ಅಸಹಜ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ-ಮೆಗ್ನೀಸಿಯಮ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳು ದುಬಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ರಾಳಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ.
Youdaoplaceholder0 ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸನ್ನಿವೇಶದ ಮಿತಿಗಳು: ನಗರ ಸುಸಜ್ಜಿತ ರಸ್ತೆಗಳಿಗೆ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅಳವಡಿಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ; ಮೂಲ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಗಾರ್ಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳು ಸಾಕು. ವಿನ್ಯಾಸ ದೋಷಗಳಿಂದಾಗಿ ವೃತ್ತಿಪರರಲ್ಲದ ಗಾರ್ಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗಬಹುದು ಅಥವಾ ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತವಾಗಿ ದಹನವಾಗಬಹುದು.
Youdaoplaceholder0 ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸಲಹೆಗಳು
ಎಂಜಿನ್ ಮುಳುಗುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರದಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ವಾತಾಯನ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವೃತ್ತಿಪರವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಗಾರ್ಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿ.
ಆಗಾಗ್ಗೆ ಆಫ್-ರೋಡಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಕೆಟ್ಟ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು, ಹಗುರವಾದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ-ಮೆಗ್ನೀಸಿಯಮ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹ) ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು. ನಗರ ಚಾಲನೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ. ಖರೀದಿಸಲು.
