• ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್
  • ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್

SAIC MG5-25 ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪಾನ್ಶನ್-ಪಾಟ್-ಕವರ್-10888888 ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಚೀನಾ ಆಕ್ಸೆಸರಿ ಸ್ಪೇರ್ ಚಿನಾಕಾರ್ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ mg ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ತಯಾರಕ

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್:SAIC MG5-25

ಉತ್ಪನ್ನಗಳು OEM ಸಂಖ್ಯೆ:10888888

ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ಲೀಡ್ ಸಮಯ: ಸ್ಟಾಕ್, 20 ಪಿಸಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು

ಪಾವತಿ: ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ

ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್: CSSOT


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

 

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಹೆಸರು ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ಯಾನ್ಶನ್-ಪಾಟ್-ಕವರ್
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಎಸ್‌ಎಐಸಿ ಎಂಜಿ5 -25
ಉತ್ಪನ್ನಗಳು Oem ಸಂಖ್ಯೆ 10888888
ಆರ್ಗ್ ಆಫ್ ಪ್ಲೇಸ್ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ
ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ CSSOT / RMOEM / ORG / ನಕಲು
ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ ಸ್ಟಾಕ್, 20 ಪಿಸಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು
ಪಾವತಿ ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ
ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್ ಸಿಎಸ್‌ಎಸ್‌ಒಟಿ
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಚಾಸಿಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
ವಿಸ್ತರಣೆ-ಮಡಕೆ-ಕವರ್-10888888
ವಿಸ್ತರಣೆ ಮಡಕೆ ಕವರ್ -10888888

ಉತ್ಪನ್ನ ಜ್ಞಾನ

 

ಕಾರು ವಿಸ್ತರಣೆ ಕೆಟಲ್‌ನ ಮುಚ್ಚಳ ಎಷ್ಟು?

ಕಾರ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ಯಾನ್ಶನ್ ವಾಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನ ಕ್ಯಾಪ್ (ಇದನ್ನು ಒತ್ತಡದ ವಾಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ) ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್/ಮೋಟಾರ್ ಸೂಕ್ತ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅನಿಲವನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸುವುದು.
ಕಾರ್ಯ ಮತ್ತು ಪಾತ್ರ
Youdaoplaceholder0 ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿ: ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒತ್ತಡವು ನಿಗದಿತ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 0.12MPa) ಮೀರಿದಾಗ, ಕವಾಟವು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಉಗಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ, ಅತಿಯಾದ ಒತ್ತಡದಿಂದಾಗಿ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಒತ್ತಡವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಮರಳಿದ ನಂತರ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಕವಾಟವು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಅನಿಲ: ಕೂಲಂಟ್‌ನ ಪರಿಚಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅನಿಲ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ. "ಅನಿಲ ಅಡಚಣೆ"ಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಮತ್ತು ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕೆಟಲ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಅನಿಲವನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಮೇಲಿನ/ಕೆಳಗಿನ ಮಿತಿ: ದ್ರವದ ಮಟ್ಟವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ನೀರಿನ ಬಾಟಲಿಯ ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೂಲಂಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮಾಪಕದಿಂದ ಗುರುತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ವೈಫಲ್ಯದ ಚಿಹ್ನೆಗಳು
ವಿಸ್ತರಣಾ ಕೆಟಲ್‌ನ ಮುಚ್ಚಳ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಒತ್ತಡ ನಿವಾರಣೆ ಅಸಹಜವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಕೂಲಂಟ್ ಸೋರಿಕೆ, ಎಂಜಿನ್ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದು ಅಥವಾ ಕೂಲಿಂಗ್ ದಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಕಾಲಿಕ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯ.
ಕಾರು ವಿಸ್ತರಣಾ ಕೆಟಲ್‌ನ ಮುಚ್ಚಳವು ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು, ಅನಿಲವನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದು ಸೇರಿವೆ.
ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿ
ವಿಸ್ತರಣಾ ಕೆಟಲ್ ಮುಚ್ಚಳದ ಒಳಭಾಗವು ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕೂಲಂಟ್‌ನ ಉಷ್ಣತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒತ್ತಡವು ನಿಗದಿತ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮೀರಿದಾಗ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅನಿಲ ಅಥವಾ ದ್ರವವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಕವಾಟವು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ, ಅತಿಯಾದ ಒತ್ತಡದಿಂದಾಗಿ ಕೂಲಿಂಗ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಸಿಡಿಯುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಅನಿಲಗಳನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸುವುದರಿಂದ ದಕ್ಷತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ಶೀತಕದ ಪರಿಚಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅನಿಲಗಳು (ನೀರಿನ ಆವಿಯಂತಹವು) ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತವೆ. ಅವು ನೇರವಾಗಿ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರೆ, ಅದು ಗಾಳಿಯ ಅಡಚಣೆ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಸ್ತರಣಾ ಕೆಟಲ್ ಕವರ್ ಅನಿಲವನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಅನ್ನು ತಡೆರಹಿತವಾಗಿ ಇರಿಸುತ್ತದೆ, ತಂಪಾಗಿಸುವ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿ
ಕೂಲಂಟ್‌ನ ಉಷ್ಣತೆ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಕೆಟಲ್‌ನ ಮುಚ್ಚಳದಲ್ಲಿರುವ ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್, ಕೂಲಂಟ್ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಹರಿಯುವುದನ್ನು ಅಥವಾ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒತ್ತಡದ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಮುನ್ನಚ್ಚರಿಕೆಗಳು
ತಾಪಮಾನ ಇದ್ದಾಗ ಕೆಟಲ್‌ನ ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ತೆರೆಯಬೇಡಿ: ಒಳಗಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಕೂಲಂಟ್ ಹೊರಗೆ ಸಿಂಪಡಿಸಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಸುಟ್ಟಗಾಯಗಳು ಅಥವಾ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗಬಹುದು.
Youdaoplaceholder0 ದ್ರವ ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: ಉತ್ತಮ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿಸ್ತರಣಾ ಕೆಟಲ್‌ನ ದ್ರವ ಮಟ್ಟವು ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಮಿತಿಯ ಗುರುತು ರೇಖೆಗಳ ಒಳಗೆ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಗಮನಿಸಿ.
ಕಾರು ವಿಸ್ತರಣಾ ಕೆಟಲ್‌ನ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಮುಚ್ಚಳವು ಹಿಮ್ಮುಖ ಹರಿವಿನ ವಿದ್ಯಮಾನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು (ಅಂದರೆ, ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅಥವಾ ವಿಸ್ತರಣಾ ಕೆಟಲ್ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯಿಂದ ಕೂಲಂಟ್ ಹೊರಬರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ). ಏಕೆಂದರೆ ಮುಚ್ಚಳವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದು ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಅಸಮತೋಲನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಕೂಲಂಟ್ ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಹಿಮ್ಮುಖ ಹರಿವಿನ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಲಕ್ಷಣಗಳು
ವಿಸ್ತರಣಾ ಕೆಟಲ್ ಕ್ಯಾಪ್ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒತ್ತಡ-ನಿಯಂತ್ರಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಒಮ್ಮೆ ಅದು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರೆ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಗಿ ಕವಾಟದ ಮೂಲಕ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಂಜಿನ್ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಣಾ ಕೆಟಲ್ ತೆರೆಯುವಿಕೆ ಅಥವಾ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕ್ಯಾಪ್‌ನಿಂದ ಕೂಲಂಟ್ ಹೊರಬರುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳು: ‌
Youdaoplaceholder0 ಕೂಲಂಟ್ ಸ್ಪ್ರೇ ಅಥವಾ ಓವರ್‌ಫ್ಲೋ: ಕ್ಯಾಪ್ ಸೀಲ್ ವಿಫಲವಾದಾಗ, ಕೂಲಂಟ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಎಕ್ಸ್‌ಪಾನ್ಶನ್ ಕೆಟಲ್ ಅಥವಾ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕ್ಯಾಪ್‌ನಿಂದ ಸಿಂಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಎಂಜಿನ್ ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದು: ಕೂಲಂಟ್ ಹರಿವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಾಖವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನ ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು ಅಥವಾ "ಕುದಿಯಬಹುದು".
Youdaoplaceholder0 ಕೂಲಂಟ್‌ನ ಅಸಹಜ ಕಡಿತ: ನೀರಿನ ಹಿಮ್ಮುಖ ಹರಿವು ಕೂಲಂಟ್‌ನ ತ್ವರಿತ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದ್ರವದ ಮಟ್ಟವು ಕನಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಪರಿಣಾಮಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಲಹೆಗಳು
ನೀರಿನ ಹಿಮ್ಮುಖ ಹರಿವು ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಳೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಪೈಪ್ ಒಡೆತದಂತಹ ಗಂಭೀರ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ತಕ್ಷಣ:
Youdaoplaceholder0 ಕವರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ: ಮಾದರಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಹೊಸ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ.
Youdaoplaceholder0 ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: ಕೂಲಂಟ್ ಮಟ್ಟವು ಗುರುತುಗಳ ನಡುವೆ ಇದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆಗಳು ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊರಗಿಡಿ.
Youdaoplaceholder0 ಕಳಪೆ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಕೂಲಂಟ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ: ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ನಿಯಮಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ.

ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!

ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.

ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ1
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2

ಪ್ರದರ್ಶನ ಮಾಹಿತಿ

展会221

  • ಹಿಂದಿನದು:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆದು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ.

    ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು