ಕೆಳಗಿನ ಟೈ ರಾಡ್ ಎಂದರೇನು?
ಕೆಳಗಿನ ಟೈ ರಾಡ್ ಕಾರಿನ ಬಾಗಿಲಿನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಕಾರಿನ ದೇಹದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ರಚನಾತ್ಮಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕಾರಿನ ದೇಹದ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಿಂದ ಕಾರಿನ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆಯಲ್ಲಿ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದರಿಂದಾಗಿ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರ್ಯ
ಕೆಳಗಿನ ಟೈ ಬಾರ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸೈಡ್ ಸ್ಕರ್ಟ್ ಜೊತೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಾಡಿ ಲೈನ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸುವ ಮೂಲಕ, ವಾಹನವು ಚಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಇದು ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕಾರಿನ ಬಾಗಿಲಿನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಆಂಟಿ-ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಚ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಅಲಂಕಾರಿಕ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ.
ರಚನಾತ್ಮಕ ಲಕ್ಷಣಗಳು
ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು ಕೆಳಗಿನ ಟೈ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಮೌಂಟ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಮೌಂಟ್ನಂತಹ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿ ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜಿತ ಸಂಪರ್ಕ ರಚನೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ದೇಹದ ಬೆಂಬಲ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಕೆಳಗಿನ ಟೈ ರಾಡ್ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಅಕ್ಷೀಯ ಬಲವನ್ನು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಕ್ರೇನ್ನ ಗಾಳಿಯ ಹೊರೆ ಅಥವಾ ರೇಖಾಂಶದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಲ) ವರ್ಗಾಯಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ಬ್ರೇಸಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ರೇಖಾಂಶದ ಬ್ರೇಸಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುವುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕಿರಣ-ಕಾಲಮ್ ಘಟಕಗಳ ಪಾರ್ಶ್ವ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಮತಲದ ಹೊರಗೆ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಿದ ಉದ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು
ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳಲ್ಲಿ, ಕೆಳ ಟೈ ರಾಡ್ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಡ್ಡ ಕಟ್ಟುಪಟ್ಟಿಗಳು, ಕಾಲಮ್ ಬ್ರೇಸಿಂಗ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೇಲ್ಛಾವಣಿ ಟ್ರಸ್ನ ಕೆಳಗಿನ ಸ್ವರಮೇಳದ ಸದಸ್ಯರನ್ನು ಕಾಲಮ್ ಬ್ರೇಸಿಂಗ್ ನೋಡ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಕ್ರೇನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಚನೆಯ ಒಟ್ಟಾರೆ ವಿರೋಧಿ ಉರುಳಿಸುವಿಕೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.
ರಚನಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಯ
Youdaoplaceholder0 ಪಾರ್ಶ್ವ ವಿರೂಪಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿರೋಧ: ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡ ಅಥವಾ ಭೂಕಂಪನ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಿರಣ-ಕಾಲಮ್ ಘಟಕಗಳ ಪಾರ್ಶ್ವ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುವುದು.
Youdaoplaceholder0 ಸಹಯೋಗಿ ಬಲ-ಬೇರಿಂಗ್: ಅಡ್ಡ ಬ್ರೇಸಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಮನ್ವಯದಿಂದ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದರಿಂದ, ಇದು ಉದ್ದದ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಚದುರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಕೆಳಗಿನ ಟೈ ರಾಡ್ನ ವೈಫಲ್ಯವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಟೈ ರಾಡ್ ಅಥವಾ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಘಟಕಗಳ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಟೈ ರಾಡ್ ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿದೆ
Youdaoplaceholder0 ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ವೇರ್: ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಭಾರವಾಗಿ ವ್ಯಕ್ತವಾಗುತ್ತದೆ. ತಪಾಸಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಅಲುಗಾಡಿದರೆ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಲೂಸ್ ನಟ್: ಸಡಿಲವಾದ ಸಂಪರ್ಕವು ಅಸಹಜ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಪುಲ್ ರಾಡ್ ಬೆಂಡಿಂಗ್: ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ನಿಖರತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
Youdaoplaceholder0 ಸಾಕಷ್ಟು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಇಲ್ಲ: ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯ ಕೊರತೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಧೂಳಿನ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಘಟಕ ವೈಫಲ್ಯ
Youdaoplaceholder0 ಸ್ಟೆಬಿಲೈಜರ್ ಬಾರ್ ಅಥವಾ ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ಗೆ ಹಾನಿ: ಇದು ವಾಹನದ ದೇಹವನ್ನು ಉರುಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಅಸ್ಥಿರ ಚಾಲನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನುಗುಣವಾದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ವೈಫಲ್ಯ: ಸವಾರಿಯ ಸುಗಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಬುಶಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಬಾಲ್ ಜಾಯಿಂಟ್ ವೇರ್: ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಅಸಹಜ ಚಾಲನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಅನುಚಿತ ಚಕ್ರ ಜೋಡಣೆ: ಜೋಡಣೆ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಘಟಕಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು, ಹಿಂಸಾತ್ಮಕ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮತ್ತು ಸವೆದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಕಾರು ಡೌನ್ಪುಲ್ ಬಾರ್ನ (ಆಂಟಿ-ರೋಲ್ ಬಾರ್ ಅಥವಾ ಸ್ಟೆಬಿಲೈಜರ್ ಬಾರ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ) ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ, ತಿರುಗುವಾಗ ವಾಹನದ ಬಾಡಿಯ ಅತಿಯಾದ ಲ್ಯಾಟರಲ್ ರೋಲ್ ಅನ್ನು ತಡೆಯುವುದು, ವಾಹನದ ಬಾಡಿಯ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಸವಾರಿ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದು.
ಮೂಲ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ತತ್ವಗಳು
ಡೌನ್ ಪುಲ್ ರಾಡ್ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಹಾಯಕ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳು:
ಬಾಡಿ ರೋಲ್ ಅನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸಲು Youdaoplaceholder0: ತಿರುಗಿಸುವಾಗ, ಹೊರಗಿನ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಕೆಳಗಿನ ಪುಲ್ ಬಾರ್ ಅನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಬಾರ್ ಬಾಡಿ ತಿರುಚುವಿಕೆಯಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಬಲವು ಚಕ್ರಗಳು ಎತ್ತುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಬಾಡಿ ರೋಲ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ವಾಹನ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ: ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಪಾರ್ಶ್ವ ರೋಲ್ಓವರ್ ಅನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲವನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಸವಾರಿಯ ಸುಗಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ: ರಸ್ತೆ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಿ, ಪ್ರಭಾವದ ಬಲಗಳನ್ನು ಚದುರಿಸಿ, ಆಘಾತಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ.
Youdaoplaceholder0 ರಕ್ಷಣೆಯ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆ: ಉಬ್ಬುಗಳುಳ್ಳ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಮಾನತು ಘಟಕಗಳಿಗೆ ನೇರ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ವಾಹನದ ದೇಹದ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ: ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಅಥವಾ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರೆ, ಇದು ವಾಹನದ ದೇಹದ ವಿರೂಪತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ರಚನಾತ್ಮಕ ಬಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣಾ ತತ್ವವು ತಿರುಚುವ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ: ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ಅಮಾನತುಗಳ ಜಿಗಿತಗಳು ಅಸಮಂಜಸವಾಗಿದ್ದಾಗ (ತಿರುಗುವಾಗ), ರಾಡ್ ದೇಹವು ಹಿಮ್ಮುಖ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಬಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ತಿರುಚುತ್ತದೆ, ಇದು ರೋಲ್ ಬಲವನ್ನು ಪ್ರತಿರೋಧಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ಬದಿಗಳು ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಆಗಿ ಜಿಗಿದರೆ (ನೇರ ರೇಖೆಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಂತೆ), ಅದು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
