ಕಾರಿನ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳ ಮೇಲಿನ ಮಂಜಿನ ನೀರನ್ನು ಹೇಗೆ ಎದುರಿಸುವುದು
ಕಾರಿನ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳ ಮೇಲಿನ ಮಬ್ಬಾಗುವ ನೀರನ್ನು ತೀವ್ರತೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ: ಸೌಮ್ಯವಾದ ನೀರಿನ ಮಂಜನ್ನು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಒಣಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ಒಣಗಲು ಆನ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು. ತೀವ್ರವಾದ ನೀರಿನ ಸಂಗ್ರಹಕ್ಕಾಗಿ, ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ದೈನಂದಿನ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ನೇರ ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ವಾಟರ್ ಗನ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ದ್ವಾರದ ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸೇರಿವೆ. ಸಮಸ್ಯೆ ಮುಂದುವರಿದರೆ, ಅದನ್ನು ವೃತ್ತಿಪರ ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಕಳುಹಿಸಬೇಕು.
Youdaoplaceholder0 ನಿರ್ವಹಣಾ ವಿಧಾನ
Youdaoplaceholder0 ತಿಳಿ ನೀರಿನ ಮಂಜು (ಮಂಜು ಅಥವಾ ಸ್ವಲ್ಪ ಪ್ರಮಾಣದ ನೀರಿನ ಹನಿಗಳು).
ಬಲ್ಬ್ಗಳ ಶಾಖವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನೀರಿನ ಆವಿಯನ್ನು ಆವಿಯಾಗಿಸಲು 10 ರಿಂದ 30 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ.
ವಾಹನವನ್ನು ಬಿಸಿಲು ಬೀಳುವ ಮತ್ತು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಗಾಳಿ ಬರುವ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿ, ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಒಣಗಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಹುಡ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ.
ತೇವಾಂಶ ತೆಗೆಯುವಿಕೆಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಹೇರ್ ಡ್ರೈಯರ್ನ ಕೋಲ್ಡ್ ಏರ್ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ (15-20 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ಗಳ ಅಂತರವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಿ).
Youdaoplaceholder0 ತೀವ್ರ ನೀರಿನ ಶೇಖರಣೆ (ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ನೀರಿನ ಹನಿಗಳು ಅಥವಾ ಸೋರಿಕೆ).
ಲ್ಯಾಂಪ್ಶೇಡ್, ಸೀಲಿಂಗ್ ರಬ್ಬರ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಮತ್ತು ಏರ್ ವೆಂಟ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಹಳೆಯದಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಏರ್ ಗನ್ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಹೇರ್ ಡ್ರೈಯರ್ನಿಂದ ಒಣಗಿಸಿ.
ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್, ಲ್ಯಾಂಪ್ಶೇಡ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ ಅಥವಾ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಿ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ವೃತ್ತಿಪರ ದುರಸ್ತಿ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಿ.
Youdaoplaceholder0 ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಕ್ರಮಗಳು
ಕಾರನ್ನು ತೊಳೆಯುವಾಗ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ನೀರಿನ ಗನ್ ನೇರವಾಗಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳಿಗೆ ಬಡಿಯುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ.
ವಾತಾಯನ ರಂಧ್ರಗಳು ಅಡಚಣೆಯಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿವೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವುಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.
ನೀರಿನ ಮೂಲಕ ನಡೆದ ನಂತರ ದೀಪದ ಒಳಗಿನ ಆರ್ದ್ರತೆಯನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಿಲಿಕಾ ಜೆಲ್ ಡೆಸಿಕ್ಯಾಂಟ್ಗಳನ್ನು ಇರಿಸಿ (ಇದನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ).
ಕಾರಿನ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಡ್ಯುಯಲ್-ಫಿಲಮೆಂಟ್ ರಚನೆಯ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಕಿರಣಗಳ ನಡುವೆ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಆಂಟಿ-ಗ್ಲೇರ್ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಇದು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ:
ರಚನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯ
ಮುಂಭಾಗದ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಕನ್ನಡಿಗಳು, ತಂತುಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಳಕಿನ ಶೀಲ್ಡ್ಗಳಂತಹ ಘಟಕಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಿರಣದ ತಂತು ಕನ್ನಡಿಯ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬೆಳಕನ್ನು ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಹೊರಸೂಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸರಿಸುಮಾರು 150 ಮೀಟರ್ಗಳ ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ಅಂತರದೊಂದಿಗೆ. ಕಡಿಮೆ ಕಿರಣದ ದೀಪದ ತಂತು ಫೋಕಸ್ನ ಮೇಲೆ ಅಥವಾ ಮುಂದೆ ಇದೆ. ಬೆಳಕನ್ನು ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಓರೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಕಣ್ಣು ಮಿಟುಕಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ವಾಹನದ ಮುಂದೆ 50 ಮೀಟರ್ ಒಳಗೆ ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಜ್ವಲಿಸುವ ವಿರೋಧಿ ಕ್ರಮಗಳು
Youdaoplaceholder0 ಫಿಲಮೆಂಟ್ ಲೇಔಟ್: ಕಡಿಮೆ ಕಿರಣದ ಫಿಲಮೆಂಟ್ ಫೋಕಸ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನ ಮೇಲೆ ಅಥವಾ ಮುಂದೆ ಇದೆ, ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಬೆಳಕನ್ನು ಓರೆಯಾಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮುಂಬರುವ ವಾಹನಗಳಿಂದ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಬೆಳಕಿನ ಶೀಲ್ಡ್ : ಕಡಿಮೆ ಕಿರಣದ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಳಗಿನ ಬೆಳಕನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಮುಂಬರುವ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಅಸಮಪಾರ್ಶ್ವದ ಬೆಳಕಿನ ಆಕಾರ ವಿನ್ಯಾಸ: ತಂತು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಆಫ್ಸೆಟ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಿರಣದ ಆಕಾರವು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರಜ್ವಲಿಸುವ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಕೆಲಸದ ವಿಧಾನ
Youdaoplaceholder0 ಹೈ ಬೀಮ್ ಮೋಡ್: ವಾಹನಗಳು ಎದುರಾಗದೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಇದು ದೀರ್ಘ ಬೆಳಕಿನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಶಾಲವಾದ ದೃಷ್ಟಿ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಲೋ ಬೀಮ್ ಮೋಡ್: ಮುಂಬರುವ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮುಂಬರುವ ವಾಹನಗಳ ಚಾಲಕರೊಂದಿಗೆ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ದೀಪವನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಓರೆಯಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕಾರ್ಯಗಳು
ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು ಸುತ್ತುವರಿದ ಬೆಳಕಿನ ಸಂವೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಬೆಳಕಿನ ಪರಿವರ್ತಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅವು ಬಾಹ್ಯ ಹೊಳಪನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಕಿರಣಗಳ ನಡುವೆ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.
ಮಳೆಗಾಲದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳಿಗೆ ಮಂಜು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಾಪಮಾನ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ಸಾಂದ್ರೀಕರಣ ಅಥವಾ ಕಳಪೆ ಸೀಲಿಂಗ್ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಹಗುರವಾದ ಮಂಜನ್ನು ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಆವಿಯಾಗಿಸಬಹುದು. ನೀರು ಸಂಗ್ರಹವಾದರೆ, ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಮಂಜು ರೂಪುಗೊಳ್ಳಲು ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ
Youdaoplaceholder0 ತಾಪಮಾನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಆರ್ದ್ರತೆಯ ಬದಲಾವಣೆ: ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಆಂತರಿಕ ತಾಪಮಾನ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಅದು ಬಾಹ್ಯ ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ-ಆರ್ದ್ರತೆಯ ಗಾಳಿಯನ್ನು (ಮಳೆಗಾಲದ ದಿನಗಳು) ಎದುರಿಸಿದಾಗ, ನೀರಿನ ಆವಿ ಲ್ಯಾಂಪ್ಶೇಡ್ನ ಒಳಗಿನ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲೆ ಮಂಜಾಗಿ ಘನೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಭೌತಿಕ ವಿದ್ಯಮಾನವಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದ 15 ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ಮಂಜು ತನ್ನಿಂದ ತಾನೇ ಕರಗುತ್ತದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಉಸಿರಾಡುವ ವಿನ್ಯಾಸ: ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿಲ್ಲ. ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಲು ಹಿಂಭಾಗದ ಕವರ್ ವಾತಾಯನ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ತೇವಾಂಶವು ಅವುಗಳ ಮೂಲಕ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು. ಹೊಸ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಆರ್ದ್ರತೆ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿರುವಾಗ ಇದು ಸಂಭವಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚು.
Youdaoplaceholder0 ಕಳಪೆ ಸೀಲಿಂಗ್: ಲ್ಯಾಂಪ್ಶೇಡ್ ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟರೆ, ಸೀಲಾಂಟ್ ಹಳೆಯದಾದರೆ ಅಥವಾ ಧೂಳಿನ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚದಿದ್ದರೆ, ಮಳೆನೀರು ಅಥವಾ ಕಾರ್ ವಾಶ್ ನೀರು ಒಳಗೆ ನುಗ್ಗುವುದರಿಂದ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಮಂಜಿನ ಬದಲು ನೀರಿನ ಸಂಗ್ರಹವಾಗುತ್ತದೆ. ಬದಲಿ ಅಥವಾ ಮರು ಸೀಲಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
Youdaoplaceholder0 ಪರಿಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಕ್ರಮಗಳು
Youdaoplaceholder0 ನೈಸರ್ಗಿಕ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆ : ಸ್ವಲ್ಪ ಮಂಜಿನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ ಒಣಗಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಬಿಸಿಲಿನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಬಹುದು.
Youdaoplaceholder0 ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: ಮಂಜು ಮುಂದುವರಿದರೆ ಅಥವಾ ನೀರು ಸಂಗ್ರಹವಾದರೆ, ಲ್ಯಾಂಪ್ಶೇಡ್, ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವೆಂಟ್ ಹೋಲ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ. ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಅಂಟುಗಳಿಂದ ಸಂಸ್ಕರಿಸಬೇಕು.
Youdaoplaceholder0 ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಫ್ಲಶಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ: ಕಾರನ್ನು ತೊಳೆಯುವಾಗ, ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ ಮತ್ತು ನೇರವಾಗಿ ತೊಳೆಯಿರಿ. ನೀರಿನ ಮೂಲಕ ನಡೆದ ನಂತರ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
Youdaoplaceholder0 ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ: ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಡ್ರೈನ್ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ; ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳ ಸೀಲಿಂಗ್ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ. ಖರೀದಿಸಲು.
