ಸ್ವಿಂಗ್ ಆರ್ಮ್ ರಬ್ಬರ್ ಸ್ಲೀವ್ ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ಏಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು?
ಹೆಮ್ ಆರ್ಮ್ ರಬ್ಬರ್ ಸ್ಲೀವ್ ಮುರಿದುಹೋದರೆ, ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗದಿದ್ದರೆ, ಹೆಮ್ ಆರ್ಮ್ ರಬ್ಬರ್ ಸ್ಲೀವ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಹೊರಲು, ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡಲು ಮತ್ತು ಕಂಪನವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಕೆಳಗಿನ ತೋಳು ಒಂದು ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಕೆಳಗಿನ ತೋಳಿನ ರಬ್ಬರ್ ತೋಳು ಬಳಕೆಯ ಅವಧಿಯ ನಂತರ ಬಿರುಕು ಬಿಡುವುದು ಸುಲಭ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರಬ್ಬರ್ ತೋಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಇದು ವಾಹನದ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಕುಶಲತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ಕೆಳಗಿನ ಸ್ವಿಂಗ್ ತೋಳಿನ ರಬ್ಬರ್ ತೋಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು, ನೀವು ನೇರವಾಗಿ ಬರಿಗಣ್ಣಿನಿಂದ ಗಮನಿಸಬಹುದು. ಹೆಮ್ ತೋಳಿನ ರಬ್ಬರ್ ತೋಳು ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುರಿಯಬಹುದು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಾಹನವು ಚಾಲನೆ ಮುಂದುವರಿಸಿದರೆ, ಅದು ಚಾಸಿಸ್ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು. ಹೆಮ್ ತೋಳಿನ ರಬ್ಬರ್ ತೋಳನ್ನು ಹೆಮ್ ತೋಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಧೂಳು ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ತಡೆಗಟ್ಟಲು.
ಕೆಳಗಿನ ಸ್ವಿಂಗ್ ತೋಳು ಕಾರಿನ ಸ್ವಿಂಗ್ ತೋಳುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ದೇಹ ಮತ್ತು ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಂಪನವನ್ನು ಬಫರ್ ಮಾಡುವುದು. ತೂಕ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಕೆಳಗಿನ ತೋಳು ಹೊಂದಿದೆ. ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಿರ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕಾಗಿ ಕೆಳಗಿನ ಸ್ವಿಂಗ್ ತೋಳನ್ನು ರಬ್ಬರ್ ತೋಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ರಬ್ಬರ್ ತೋಳು ಮುರಿದುಹೋದರೆ, ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕಳಪೆ ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪರಿಣಾಮ ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಇರುತ್ತದೆ. ಹೆಮ್ ತೋಳಿನ ರಬ್ಬರ್ ತೋಳನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳು: ಕಾರನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಹೆಮ್ ಆರ್ಮ್ಗಾಗಿ ರಬ್ಬರ್ ಸ್ಲೀವ್ ಅನ್ನು ಒಂದೊಂದಾಗಿ ಬದಲಿಸಲು ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಹಳೆಯ ಹೆಮ್ ಆರ್ಮ್ ರಬ್ಬರ್ ಸ್ಲೀವ್ ಅನ್ನು ನಾಕ್ out ಟ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಹೆಮ್ ಆರ್ಮ್ ರಬ್ಬರ್ ಸ್ಲೀವ್ನಲ್ಲಿ ಒತ್ತಿರಿ.
