ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ?
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಾಮಾನ್ಯ ತಪ್ಪು ವಿದ್ಯಮಾನವೆಂದರೆ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ. ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ತೈಲವನ್ನು ಸೋರಿಕೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ಕೆಲಸದಿಂದಾಗಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಕೆಲಸದ ವೈಫಲ್ಯ ಅಥವಾ ಕಂಪನ ಆವರ್ತನ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ವಾಹನದ ಸ್ಥಿರತೆ ಹದಗೆಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಅಸಮವಾಗಿದ್ದರೆ ಕಾರು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಅಲುಗಾಡುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಸಕಾಲಿಕ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಬದಲಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ದೀರ್ಘವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ದೈನಂದಿನ ರಸ್ತೆ ವಿಭಾಗವು ಅತ್ಯಂತ ತೀವ್ರವಾದ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ. ಒಂದನ್ನು ಬದಲಿಸಿ. ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು 100,000 ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ರಸ್ತೆಯ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಪರೀತ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿದರೆ, ಎರಡನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ದೇಹದ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
