ಕಾರಿನ ತ್ರಿಕೋನ ತೋಳಿನ ಕಾರ್ಯವೇನು?
ತ್ರಿಕೋನ ತೋಳಿನ ಕಾರ್ಯವು ಆಧಾರವನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುವುದು.
ಕಾರು ಅಸಮವಾದ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಟೈರ್ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಸ್ವಿಂಗ್ ಆಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ತ್ರಿಕೋನ ತೋಳಿನ ಸ್ವಿಂಗ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ, ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಶಾಫ್ಟ್ ಹೆಡ್ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ತ್ರಿಕೋನ ತೋಳಿನಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ತ್ರಿಕೋನ ತೋಳು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಜಂಟಿಯಾಗಿದ್ದು, ಸಕ್ರಿಯ ಮತ್ತು ಗುಲಾಮರ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಸ್ಥಾನ ಬದಲಾದಾಗಲೂ ಇದು ಕ್ರಿಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿರಬಹುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಕಂಪನ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಿದಾಗ A- ತೋಳನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಸ್ವಿಂಗ್ ಮಾಡಲು.
ತ್ರಿಕೋನ ತೋಳನ್ನು ಸಬ್‌ಫ್ರೇಮ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಮುಂಭಾಗದ ಕನೆಕ್ಷನ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಆರ್ಟಿಕ್ಯುಲೇಟೆಡ್ ಸ್ಲೀವ್ ಸೆಟ್ ಮೂಲಕ ಸಬ್‌ಫ್ರೇಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳ ಬಲ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವವು ಸಬ್‌ಫ್ರೇಮ್‌ನ ಮುಂಭಾಗದ ಕನೆಕ್ಷನ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಆರ್ಟಿಕ್ಯುಲೇಟೆಡ್ ಸ್ಲೀವ್ ಮೂಲಕ ದೇಹಕ್ಕೆ ಹರಡುತ್ತದೆ, ಸಬ್‌ಫ್ರೇಮ್‌ನ ಮುಂಭಾಗದ ಕನೆಕ್ಷನ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಆರ್ಟಿಕ್ಯುಲೇಟೆಡ್ ಸ್ಲೀವ್ ಬಿರುಕು ಬಿಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ, ಅಂದರೆ, "ಮುರಿದ ಶಾಫ್ಟ್" ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ಸಬ್‌ಫ್ರೇಮ್‌ನ ಮುಂಭಾಗದ ಕನೆಕ್ಷನ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ನ ಆರ್ಟಿಕ್ಯುಲೇಟೆಡ್ ಸ್ಲೀವ್‌ನ ಸ್ಥಾನದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಭವನೀಯತೆಯಿದೆ.
