ಕಾರಿನ ತ್ರಿಕೋನ ತೋಳಿನ ಕಾರ್ಯವೇನು?
ತ್ರಿಕೋನ ತೋಳಿನ ಕಾರ್ಯವು ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುವುದು.
ಕಾರು ಅಸಮವಾದ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿದೆ, ಟೈರ್ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಸ್ವಿಂಗ್ ಆಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ತ್ರಿಕೋನ ತೋಳಿನ ಸ್ವಿಂಗ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ, ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಶಾಫ್ಟ್ ಹೆಡ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಬಾಲ್ ಹೆಡ್ನಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತ್ರಿಕೋನ ತೋಳು. ತ್ರಿಕೋನ ತೋಳು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಜಂಟಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಕ್ರಿಯ ಮತ್ತು ಗುಲಾಮರ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಸ್ಥಾನವು ಬದಲಾದಾಗ ಕ್ರಿಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಕಂಪನ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಿದಾಗ A-ತೋಳು ಸ್ವಿಂಗ್ ಆಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ತ್ರಿಕೋನ ತೋಳನ್ನು ಸಬ್‌ಫ್ರೇಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಲಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಕನೆಕ್ಷನ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಆರ್ಟಿಕ್ಯುಲೇಟೆಡ್ ಸ್ಲೀವ್ ಮೂಲಕ ಸಬ್‌ಫ್ರೇಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳ ಬಲ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವವು ಸಬ್‌ಫ್ರೇಮ್‌ನ ಮುಂಭಾಗದ ಕನೆಕ್ಷನ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಆರ್ಟಿಕ್ಯುಲೇಟೆಡ್ ಸ್ಲೀವ್, ಫ್ರಂಟ್ ಕನೆಕ್ಷನ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಆರ್ಟಿಕ್ಯುಲೇಟೆಡ್ ಸ್ಲೀವ್ ಮೂಲಕ ದೇಹಕ್ಕೆ ಹರಡುತ್ತದೆ. ಉಪಫ್ರೇಮ್ ಬಿರುಕು ಬಿಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ, ಅಂದರೆ, "ಮುರಿದ ಶಾಫ್ಟ್" ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ಉಚ್ಚಾರಣೆಯ ಸ್ಥಾನದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಭವನೀಯತೆ ಇರುತ್ತದೆ ಉಪಫ್ರೇಮ್ನ ಮುಂಭಾಗದ ಸಂಪರ್ಕ ಬಿಂದುವಿನ ತೋಳು.
