ಇಂಟರ್‌ಕೂಲರ್‌ನ ತತ್ವವೆಂದರೆ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ನ ಔಟ್‌ಲೆಟ್ ಮತ್ತು ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಪೈಪ್ ನಡುವೆ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಗಾಳಿಯನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುವುದು. ಇಂಟರ್‌ಕೂಲರ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ನಂತಿದ್ದು, ಗಾಳಿ ಅಥವಾ ನೀರಿನಿಂದ ತಂಪಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಶಾಖವು ತಂಪಾಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಇಂಟರ್‌ಕೂಲರ್‌ನ ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಡಿಫ್ಲೇರಿಂಗ್ ಮಾಡದೆಯೇ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಸೇವನೆಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು.
ಕಾರ್ಯ:
1. ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಹೊರಹೋಗುವ ಅನಿಲದ ಉಷ್ಣತೆಯು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್‌ನ ಶಾಖ ವಹನವು ಸೇವನೆಯ ಉಷ್ಣತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
2. ತಂಪಾಗಿಸದ ಒತ್ತಡದ ಗಾಳಿಯು ದಹನ ಕೊಠಡಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರೆ, ಅದು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಹಣದುಬ್ಬರ ದಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಒತ್ತಡದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ಸೇವನೆಯ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಇಂಟರ್‌ಕೂಲರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
3. ಎಂಜಿನ್ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ.
4. ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ. ಎತ್ತರದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಇಂಟರ್‌ಕೂಲಿಂಗ್ ಬಳಕೆಯು ಸಂಕೋಚಕದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಕಾರಿನ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
5, ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ.
