ಚಾಸಿಸ್ ಸ್ಟಿಫ್ಫೆನರ್‌ಗಳು (ಟೈ ಬಾರ್‌ಗಳು, ಟಾಪ್ ಬಾರ್‌ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ) ಉಪಯುಕ್ತವೇ?
ತಿರುಗುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ ದೇಹವು ವಿರೂಪತೆಯ ಮೂರು ಹಂತಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಮೊದಲನೆಯದು ಮುಂಭಾಗದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವ ವಿರೂಪತೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ; ಅದರ ನಂತರ, ಇಡೀ ವಾಹನವು ತಿರುಚಿದ ವಿರೂಪವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ನ ರೇಖಾತ್ಮಕತೆಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತದೆ; ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಜಾಗದ ಯಾವ ವಿರೂಪತೆಯು ನಿಯಂತ್ರಣದ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ದೇಹದ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಸ್ಥಳೀಯ ಬಿಗಿತ ಮತ್ತು ದೇಹದ ಒಟ್ಟಾರೆ ತಿರುಚಿದ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಬ್ರಾಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು. ಕೆಲವು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸಹ ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ದೇಹವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಶೀಟ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಟೈ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನೇರವಾಗಿ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಚಾಸಿಸ್ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಪಾಯಿಂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬಿಗಿತದ ಪರಿಣಾಮವು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ, ಶೀಟ್ ಮೆಟಲ್‌ನಲ್ಲಿ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಪಂಚಿಂಗ್ ರಂಧ್ರಗಳು ಬಿಗಿತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಮೂಲ ವಿನ್ಯಾಸವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ಬ್ರಾಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದರಿಂದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೂಕವನ್ನು ಸೇರಿಸಿ
