ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಕ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕ ಘಟಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ತಂಪಾಗಿಸುವ ದ್ರವದ ಹರಿವನ್ನು ಆನ್ ಮತ್ತು ಆಫ್ ಮಾಡಲು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಅಥವಾ ಕುಗ್ಗಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಅಂದರೆ, ತಂಪಾಗಿಸುವ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನೀರನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ. ದ್ರವ, ತಂಪಾಗಿಸುವ ದ್ರವದ ಪರಿಚಲನೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಬದಲಿಸಿ, ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು.
ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನ್ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಮೇಣದ-ರೀತಿಯ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಶೀತಕ ಪರಿಚಲನೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಉಷ್ಣ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಶೀತ ಸಂಕೋಚನದ ತತ್ವದ ಮೂಲಕ ಪ್ಯಾರಾಫಿನ್ ಒಳಗೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ತಂಪಾಗಿಸುವ ತಾಪಮಾನವು ನಿಗದಿತ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕ ದೇಹದಲ್ಲಿನ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಪ್ಯಾರಾಫಿನ್ ಘನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ನ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಕವಾಟವು ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ನಡುವಿನ ಚಾನಲ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು, ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಮೂಲಕ ಶೀತಕ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ, ಎಂಜಿನ್ ಸಣ್ಣ ಚಕ್ರ. ಶೀತಕದ ಉಷ್ಣತೆಯು ನಿಗದಿತ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಪ್ಯಾರಾಫಿನ್ ಕರಗಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ರಮೇಣ ದ್ರವವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಪರಿಮಾಣವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಕುಗ್ಗಿಸಲು ರಬ್ಬರ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರಬ್ಬರ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಕುಗ್ಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪುಶ್ ರಾಡ್ ಮೇಲೆ ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ. ಪುಶ್ ರಾಡ್ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಕವಾಟದ ಮೇಲೆ ಕೆಳಮುಖವಾದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಶೀತಕವು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮತ್ತು ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಕವಾಟದ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ದೊಡ್ಡ ಪರಿಚಲನೆಗಾಗಿ ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಮೂಲಕ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಅನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ನ ನೀರಿನ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಪೈಪ್ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಸರಳವಾದ ರಚನೆಯ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಗುಳ್ಳೆಗಳನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ; ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಆಗಾಗ್ಗೆ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ, ಆಂದೋಲನ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನವು ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ (70 ° C ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ), ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಪಂಪ್‌ಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ನೀರಿನ ಜಾಕೆಟ್‌ನಿಂದ ಹರಿಯುವ ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರು ನೇರವಾಗಿ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಮೂಲಕ ನೀರಿನ ಪಂಪ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಚಲನೆಗಾಗಿ ನೀರಿನ ಪಂಪ್‌ನಿಂದ ನೀರಿನ ಜಾಕೆಟ್‌ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರು ರೇಡಿಯೇಟರ್ನಿಂದ ಹೊರಹಾಕುವುದಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ, ಎಂಜಿನ್ನ ಕೆಲಸದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು. ಇಂಜಿನ್‌ನ ಕೆಲಸದ ಉಷ್ಣತೆಯು ಅಧಿಕವಾಗಿದ್ದಾಗ (80 ° C ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು), ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ನೀರಿನ ಪಂಪ್‌ಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ನೀರಿನ ಜಾಕೆಟ್‌ನಿಂದ ಹರಿಯುವ ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರನ್ನು ರೇಡಿಯೇಟರ್ನಿಂದ ತಂಪಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ನೀರಿನ ಪಂಪ್‌ನಿಂದ ನೀರಿನ ಜಾಕೆಟ್‌ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ತಂಪಾಗಿಸುವ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಈ ಸೈಕಲ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಚಕ್ರ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನವು 70 °C ಮತ್ತು 80 ° C ನಡುವೆ ಇದ್ದಾಗ, ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಚಕ್ರಗಳು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ, ಅಂದರೆ, ದೊಡ್ಡ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರಿನ ಭಾಗ, ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರಿನ ಇನ್ನೊಂದು ಭಾಗ.
ಕಾರ್ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್‌ನ ಕಾರ್ಯವು ತಾಪಮಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಲುಪದ ಮೊದಲು ಕಾರನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ನ ತಂಪಾಗಿಸುವ ದ್ರವವನ್ನು ನೀರಿನ ಪಂಪ್‌ನಿಂದ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸಣ್ಣ ಪರಿಚಲನೆಯು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಬೆಚ್ಚಗಾಗಲು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ತಾಪಮಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ ತೆರೆಯಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಟ್ಯಾಂಕ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಲೂಪ್ ಮೂಲಕ ತಂಪಾಗಿಸುವ ದ್ರವವು ದೊಡ್ಡ ಪರಿಚಲನೆಗೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
