ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ದೀಪವು ಒಂದು ರೀತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೆಳಕಿನ ಮೂಲವಾಗಿದ್ದು, ಅದರ ಮೂಲಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಹಿಸಿದ ನಂತರ ವಾಹಕವನ್ನು ಬಿಸಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ದೀಪವು ಉಷ್ಣ ವಿಕಿರಣದ ತತ್ವದ ಪ್ರಕಾರ ತಯಾರಿಸಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೆಳಕಿನ ಮೂಲವಾಗಿದೆ. ಸರಳವಾದ ರೀತಿಯ ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ದೀಪವೆಂದರೆ ತಂತುವಿನ ಮೂಲಕ ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವಂತೆ ಮಾಡುವುದು, ಆದರೆ ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ದೀಪವು ಕಡಿಮೆ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಬಲ್ಬ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ಬಲ್ಬ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ದೀಪದ ಗಾಜಿನ ಶೆಲ್ ಕೆಲವು ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಧಾತುರೂಪದ ಅನಿಲದಿಂದ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಯೋಡಿನ್ ಅಥವಾ ಬ್ರೋಮಿನ್) ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ: ತಂತು ಬಿಸಿಯಾದಾಗ, ಟಂಗ್‌ಸ್ಟನ್ ಪರಮಾಣುಗಳು ಆವಿಯಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಗಾಜಿನ ಕೊಳವೆಯ ಗೋಡೆಯ ಕಡೆಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಅವು ಗಾಜಿನ ಕೊಳವೆಯ ಗೋಡೆಯನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಟಂಗ್‌ಸ್ಟನ್ ಆವಿಯನ್ನು ಸುಮಾರು 800℃ ಗೆ ತಂಪಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಪರಮಾಣುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿ ಟಂಗ್‌ಸ್ಟನ್ ಹಾಲೈಡ್ (ಟಂಗ್‌ಸ್ಟನ್ ಅಯೋಡೈಡ್ ಅಥವಾ ಟಂಗ್‌ಸ್ಟನ್ ಬ್ರೋಮೈಡ್) ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಟಂಗ್‌ಸ್ಟನ್ ಹಾಲೈಡ್ ಗಾಜಿನ ಕೊಳವೆಯ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ಕಡೆಗೆ ಚಲಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತದೆ, ಆಕ್ಸಿಡೀಕೃತ ತಂತುಗೆ ಮರಳುತ್ತದೆ. ಟಂಗ್‌ಸ್ಟನ್ ಹಾಲೈಡ್ ಬಹಳ ಅಸ್ಥಿರ ಸಂಯುಕ್ತವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಅದನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಆವಿ ಮತ್ತು ಟಂಗ್‌ಸ್ಟನ್ ಆಗಿ ಮರುಸಂಯೋಜನೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ತಂತುವಿನ ಮೇಲೆ ಠೇವಣಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಮರುಬಳಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ, ತಂತುವಿನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ದೀಪದ ಸುಮಾರು 4 ಪಟ್ಟು), ಆದರೆ ತಂತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು, ಹೀಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊಳಪು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಣ್ಣ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಮೋಟಾರು ವಾಹನಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಕಾರು ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಟರ್ನ್‌ಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ನಮ್ಮ ದೇಶವು 1984 ರಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ECE ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಿತು ಮತ್ತು ದೀಪಗಳ ಬೆಳಕಿನ ವಿತರಣಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಪತ್ತೆ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖವಾದದ್ದು.
