ಬಂಪರ್ ಕೊಕ್ಕೆಯನ್ನು ಮುರಿದು ಅಂಟಿಸಬಹುದೇ?
ಬಂಪರ್ ಕ್ಲಾಸ್ಪ್‌ನ ಉದ್ದೇಶವೆಂದರೆ ಬಂಪರ್‌ನ ಅಂಚನ್ನು ಫೆಂಡರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು. ಬಂಪರ್ ಕ್ಲಾಸ್ಪ್ ಮುರಿದಾಗ, ಅಂಚುಗಳು ಸರಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳದ ಕಾರಣ ಅವು ಹೊರಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಇದು ವಾಹನದ ಸೌಂದರ್ಯದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಲ್ಲದೆ, ಬಂಪರ್‌ನ ಸ್ಥಿರ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಬಂಪರ್ ಕ್ಲಾಸ್ಪ್ ಮುರಿದರೆ ಅದು ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆಯೇ? ಇದು ವಿಶೇಷ ಅಂಟು ಜೊತೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಸಂಸ್ಕರಣೆಗಾಗಿ ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಅಂಟಿಕೊಂಡರೆ, ಅದು ವಾಹನದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಸುಂದರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಸಾಧಿಸಬಹುದಾದರೂ, ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಅಗತ್ಯತೆಯ ನಂತರ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾದ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ಬಳಕೆಯಿಂದಾಗಿ, ಬಂಪರ್‌ಗೆ ದ್ವಿತೀಯಕ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ವ್ಯವಹರಿಸಲು ನಾವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು ಎಂದು ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದೆ: ಮೊದಲನೆಯದು, ಸ್ಕ್ರೂ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ವಿಧಾನ, ಅಂದರೆ, ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಅಗತ್ಯದ ನಂತರ, ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ತಿಳಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ; ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಕಾರಿನ ಬಂಪರ್ ಬಕಲ್ ಸ್ಥಳದ ಭಾಗವು ಒಂದೇ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಆದೇಶವಾಗಿರಬಹುದು, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಬದಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದರೆ; ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ಒಂದೇ ಬದಲಿ ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಟಾರ್ಚ್ ಅಥವಾ ಇತರ ಉಪಕರಣದಿಂದ ವೃತ್ತಿಪರ ರಿಪೇರಿಮ್ಯಾನ್ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದು.
