ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ಕಾರುಗಳು ಸಾವಿರಾರು ಮನೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು, ಆದರೆ ನಾವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಾಗಿಲು ಸಾಮಾನ್ಯ ಹಿಂಜ್ ಬಾಗಿಲು ಎಂದು ನೋಡುತ್ತೇವೆ, ಹತ್ತಾರು ಸಾವಿರದಿಂದ ಹತ್ತಾರು ಮಿಲಿಯನ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಈ ಬಾಗಿಲಿನ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ ಇತರ ರೀತಿಯ ಬಾಗಿಲುಗಳಿವೆ, ಕತ್ತರಿ ಬಾಗಿಲು, ಗುಲ್-ವಿಂಗ್ ಬಾಗಿಲು..... ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಇಲ್ಲಿವೆ
ಒಂದು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಹಿಂಜ್ ಸೈಡ್ ಬಾಗಿಲು
ಮಾಡೆಲ್ ಟಿ ಫೋರ್ಡ್ನ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಪೀಳಿಗೆಯಿಂದ ಹಿಡಿದು ಈಗ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕುಟುಂಬದ ಕಾರುಗಳವರೆಗೆ, ಎಲ್ಲರೂ ಈ ರೀತಿಯ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ.
ಎರಡು, ಬಾಗಿಲನ್ನು ಸ್ಲೈಡ್ ಮಾಡಿ
ಬೆಲೆಯ ದೇವರ ಕಾರು ಎಲ್ಫಾದವರೆಗೆ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದೇವರ ಕಾರು ವುಲಿಂಗ್ ಲೈಟ್ಗೆ, ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಡೋರ್ ಫಿಗರ್ಗೆ. ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಬಾಗಿಲು ಸುಲಭ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಉದ್ಯೋಗ ಸ್ಥಳದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಮೂರು, ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯಿರಿ
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಐಷಾರಾಮಿ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ನೋಡಲು, ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
ನಾಲ್ಕು, ಕತ್ತರಿ ಬಾಗಿಲು
ತಂಪಾದ ತೆರೆದ ಬಾಗಿಲು ರೂಪ, ಕೆಲವೇ ಸೂಪರ್ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು. 1968 ರಲ್ಲಿ ಆಲ್ಫಾ ಕತ್ತರಿ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಮೊದಲು ಬಳಸಿದರು. ರೋಮಿಯೋ ಕ್ಯಾರಾಬೊ ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್ ಕಾರ್
ಆರು, ಚಿಟ್ಟೆ ಬಾಗಿಲು
ಬಟರ್ಫ್ಲೈ ಡೋರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಪಿಲ್ಲಿ-ವಿಂಗ್ ಡೋರ್ಸ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಸೂಪರ್ಕಾರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಬಾಗಿಲು ಶೈಲಿಯಾಗಿದೆ. ಚಿಟ್ಟೆ ಬಾಗಿಲಿನ ಹಿಂಜ್ ಅನ್ನು ಪಿಲ್ಲರ್ A ಅಥವಾ ಪಿಲ್ಲರ್ A ಬಳಿ ಇರುವ ಫೆಂಡರ್ ಪ್ಲೇಟ್ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲು ಹಿಂಜ್ ಮೂಲಕ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮೇಲಕ್ಕೆ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ಓರೆಯಾದ ಬಾಗಿಲು ಚಿಟ್ಟೆಯ ರೆಕ್ಕೆಗಳಂತೆ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು "ಚಿಟ್ಟೆ ಬಾಗಿಲು" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚಿಟ್ಟೆಯ ಬಾಗಿಲಿನ ಈ ವಿಶಿಷ್ಟ ಶೈಲಿಯು ಸೂಪರ್ಕಾರ್ನ ವಿಶಿಷ್ಟ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಪ್ರಪಂಚದಲ್ಲಿ ಚಿಟ್ಟೆ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಪ್ರತಿನಿಧಿ ಮಾದರಿಗಳೆಂದರೆ ಫೆರಾರಿ ಎಂಝೋ, ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ ಎಫ್1, ಎಂಪಿ4-12ಸಿ, ಪೋರ್ಷೆ 911ಜಿಟಿ1, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಎಸ್ಎಲ್ಆರ್ ಮ್ಯಾಕ್ಲಾರೆನ್, ಸಲೀನ್ ಎಸ್7, ಡೆವೊನ್ ಜಿಟಿಸಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಸೂಪರ್ಕಾರುಗಳು.
ಏಳು, ಮೇಲಾವರಣ ರೀತಿಯ ಬಾಗಿಲು
ಈ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ವಿರಳವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬಾಗಿಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ಛಾವಣಿಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ತುಂಬಾ ಸೊಗಸಾದ ಮತ್ತು ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ.
ಎಂಟು, ಗುಪ್ತ ಬಾಗಿಲು
ಇಡೀ ಬಾಗಿಲನ್ನು ದೇಹದೊಳಗೆ ಸೇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಯಾವುದೇ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಇದನ್ನು ಮೊದಲು 1953 ರಲ್ಲಿ ಅಮೇರಿಕನ್ ಸೀಸರ್ ಡ್ಯಾರಿನ್ ಮತ್ತು ನಂತರ BMW Z1 ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು.