ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರ ಗಾಳಿ ಸೇವನೆ ಗ್ರಿಲ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯ
ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಅಲಂಕಾರಿಕ ಅಂಶದಂತೆ ಕಾಣುವ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಏರ್ ಇನ್ಟೇಕ್ ಗ್ರಿಲ್, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ವಾಹನದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುವ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಕಾರ್ಯವು ಶಕ್ತಿ, ಸುರಕ್ಷತೆ, ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಯಂತಹ ಬಹು ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಿಸಿದೆ.
ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ಗೆ "ಗಾಳಿ ಪೂರೈಕೆ ಕೇಂದ್ರ"ವಾಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಇಂಧನ ದಹನಕ್ಕೆ ಇದಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಗಾಳಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಗಾಳಿ ಸೇವನೆಯ ಗ್ರಿಲ್ ತಾಜಾ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸಬಹುದು, ಇಂಧನದ ಸಂಪೂರ್ಣ ದಹನವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ ಬಹಳಷ್ಟು ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯ ಗ್ರಿಲ್ ಶೀತ ಗಾಳಿಯನ್ನು ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕಂಡೆನ್ಸರ್ಗಳಂತಹ ಘಟಕಗಳ ಮೂಲಕ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಫ್ಯಾನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿ, ಶಾಖವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ 85-95°C ನ ಸೂಕ್ತ ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬೇಸಿಗೆಯ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಗಾಳಿ ಸೇವನೆಯ ಗ್ರಿಲ್ ಶಾಖವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಹೊರಹಾಕದಿದ್ದರೆ, ಎಂಜಿನ್ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವು ಅತಿಯಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟ ಅಥವಾ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹಾನಿ ಮತ್ತು ವಾಹನ (ನಾಶ) ಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಈ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸಕ್ರಿಯ ಗಾಳಿ ಸೇವನೆಯ ಗ್ರಿಲ್ ಬುದ್ಧಿವಂತ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ವೇಗದಂತಹ ಸಂಕೇತಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಇದು ತೆರೆಯುವ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವ ಕೋನವನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಬಹುದು: ಶಾಖದ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಇದು ಶೀತ ಪ್ರಾರಂಭದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ, ಇದು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಅಭ್ಯಾಸ ಸಮಯವನ್ನು 30%-40% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ; ಇದು ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು 0.02-0.05 Cd ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಭಾಗಶಃ ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ, ಇದು 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಗೆ 0.2-0.3 ಲೀಟರ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಉಳಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು 5%-7% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು.
ಸುರಕ್ಷತಾ ರಕ್ಷಣೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಗಾಳಿ ಸೇವನೆಯ ಗ್ರಿಲ್ ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ "ರಕ್ಷಣಾ ತಡೆಗೋಡೆ" ಆಗಿದೆ. ಇದರ 5-10 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ಗ್ರಿಡ್ ಅಂತರವು ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಾರುವ ಕಲ್ಲುಗಳು, ಕೊಂಬೆಗಳು, ಕೀಟಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಪ್ರತಿಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ, ಈ ವಸ್ತುಗಳು ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ಫ್ಯಾನ್ಗಳಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಗ್ರಿಲ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ವಿರೂಪಗೊಂಡಿದ್ದರೆ, ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುಗಳು ನೇರವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಛಿದ್ರಗೊಳ್ಳಲು, ಫ್ಯಾನ್ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳು ಮುರಿಯಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ಎಂಜಿನ್ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗಲು, ವಿದ್ಯುತ್ ಅಡಚಣೆಗೆ, ಇತ್ಯಾದಿ ಅಪಾಯಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಗಾಳಿ ಸೇವನೆಯ ಗ್ರಿಲ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ "ದೃಶ್ಯ ಗುರುತು" ಕೂಡ ಆಗಿದೆ. BMW ನ ಡಬಲ್ ಕಿಡ್ನಿ ಗ್ರಿಲ್, ಆಡಿಯ ಷಡ್ಭುಜೀಯ ಗ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ನ ನಕ್ಷತ್ರಾಕಾರದ ಗ್ರಿಲ್ನಂತಹ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯ ನಂತರ ಬ್ರಾಂಡ್ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಯ ಪ್ರಮುಖ ವಾಹಕಗಳಾಗಿವೆ. ಪ್ಯಾರಾಮೆಟ್ರಿಕ್ ಮಾಪಕಗಳು ಮತ್ತು ನಕ್ಷತ್ರಾಕಾರದ ಚುಕ್ಕೆ ಮಾದರಿಗಳಂತಹ ಇತ್ತೀಚಿನ ಜನಪ್ರಿಯ ನವೀನ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ದೃಶ್ಯ ಮೆಮೊರಿ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಬೆಳಕಿನ ಪ್ರತಿಫಲನದ ಮೂಲಕ ವಾಹನ ದೇಹದ ಮೂರು ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ, ವಾಹನದ ಸೌಂದರ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸದ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷ ವಿಧಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳು
ಗಾಳಿ ಸೇವನೆಯ ಗ್ರಿಲ್ ಹೊರಭಾಗಕ್ಕೆ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಪ್ರಭಾವಗಳಿಂದಾಗಿ ವಿವಿಧ ದೋಷಗಳಿಗೆ ಗುರಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ವ್ಯವಹರಿಸದಿದ್ದರೆ, ಅದು ವಾಹನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಸರಪಳಿ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹಾನಿ
ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ದೋಷ ವಿಧವಾಗಿದ್ದು, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಘರ್ಷಣೆಗಳು, ಬಾಹ್ಯ ಬಲದ ಪ್ರಭಾವಗಳು ಅಥವಾ ವಯಸ್ಸಾದಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಗ್ರಿಲ್ ಬಿರುಕು ಬಿಡುವುದು ಅಥವಾ ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಎಪಾಕ್ಸಿ ರೆಸಿನ್ + ಗ್ಲಾಸ್ ಫೈಬರ್ ಬಟ್ಟೆ ಬಂಧವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸಣ್ಣ ಹಾನಿಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು. ಲೋಹದ ಗ್ರಿಲ್ 5 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವಿರೂಪಗೊಂಡರೆ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಅಸಹಜ ಸಕ್ರಿಯ ಗ್ರಿಲ್ ಕಾರ್ಯ
ಸಕ್ರಿಯ ಗಾಳಿ ಸೇವನೆಯ ಗ್ರಿಲ್ ಸೆನ್ಸರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ. ಉಪಕರಣವು ದೋಷ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಸೂಚಿಸುವಾಗ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ತೆರೆಯಲು ಅಥವಾ ಮುಚ್ಚಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿರುವುದು ದೋಷದ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕದ ವೈಫಲ್ಯ, ನಿಜವಾದ ತಾಪಮಾನದೊಂದಿಗೆ ಅಸಮಂಜಸ ಡೇಟಾ ಹರಿವು ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ಗೆ ಸರಿಯಾದ ಸಂಕೇತವನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಅಸಮರ್ಥತೆ; ಮೋಟಾರ್ ಅಥವಾ ಲೈನ್ ದೋಷಗಳು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ನೀರು ಮುಳುಗಿದ ನಂತರ ಗೇರ್ ಸೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಮಣ್ಣು ಮತ್ತು ಮರಳು ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ಮೋಟಾರ್ ನೀರಿನ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್, ಇತ್ಯಾದಿ. ಐಷಾರಾಮಿ ಅಲ್ಲದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಸಹಾಯಕ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ವೈಫಲ್ಯದ ಪ್ರಮಾಣ 40% ತಲುಪಬಹುದು. ದುರಸ್ತಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಂವೇದಕ ಡೇಟಾವನ್ನು ಓದಲು, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಖಾತರಿ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 4S ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಪರ ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಡಿಗಳು ಖಾತರಿ ಅವಧಿಯ ನಂತರ ವೆಚ್ಚದ ಸುಮಾರು 60% ಉಳಿಸಬಹುದು.
ಗ್ರಿಲ್ ಜಾಮಿಂಗ್
ಗ್ರಿಲ್ ಫ್ಲಾಪ್ ಅಥವಾ ರೇಕ್ ಜಾಮ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ಗಳಿಗೆ, ಮುಚ್ಚಲು ಅಸಹಜತೆಗೆ ಅಥವಾ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ರೇಕ್ನ ಸಡಿಲವಾದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಗ್ರಿಲ್ ಮೇಲ್ಮೈಯೊಂದಿಗೆ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡ ಅಂತರದಿಂದಾಗಿ; ಅಥವಾ ಗ್ರಿಲ್ ಬಾರ್ಗಳು ಎಲೆಗಳು, ಮಣ್ಣು ಅಥವಾ ವಿಲೋ ಫ್ಲಫ್ನಿಂದ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುವುದರಿಂದ. ದೈನಂದಿನ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಪ್ರತಿ 5,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಗೆ ಗ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ತೊಳೆಯಲು ಕಡಿಮೆ-ಒತ್ತಡದ ನೀರಿನ ಗನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ; 5°C ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ ಮೋಟಾರ್ನಲ್ಲಿ ನೇರವಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಫ್ಲಾಪ್ ಘನೀಕರಿಸುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು 3 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಹೀಟರ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ. ಜಾಮಿಂಗ್ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ನೀವು ಮೊದಲು ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಗೈಡ್ ರೈಲ್ ಅನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಅದನ್ನು ಇನ್ನೂ ಪರಿಹರಿಸಲಾಗದಿದ್ದರೆ, ಫ್ಲಾಪ್ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ದೋಷ ಸರಪಳಿ ಪರಿಣಾಮ ಗಾಳಿ ಸೇವನೆಯ ಗ್ರಿಲ್ ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿದರೆ, ಅದು ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿರುವ ಗ್ರಿಲ್ ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ತಾಪಮಾನವು 120℃ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕುದಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ; ಸಕ್ರಿಯ ಗ್ರಿಲ್ ಅರ್ಧದಾರಿಯಲ್ಲೇ ತೆರೆದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಸ್ಫೋಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು; ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಾಗ, ಗ್ರಿಲ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಎಂಜಿನ್ ವಾರ್ಮ್-ಅಪ್ ಸಮಯವನ್ನು ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು 20L/100km ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಗ್ರಿಲ್ ವಿರೂಪಗೊಂಡಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದೆಯೇ ಎಂದು ಮಾಸಿಕ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ; ಸಕ್ರಿಯ ಗ್ರಿಲ್ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ, ವಾಹನದ ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ಯಾವುದೇ ಅಸಹಜತೆಗಳಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಸಕಾಲಿಕ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
