ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಎಂದರೆ ಏನು?
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಎಂದರೆ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಒಂದು ಸಂಯೋಜಿತ ಘಟಕ. ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕೋರ್ ಕಾರ್ಯ
ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಮೂಲಕ ಎಂಜಿನ್ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಅಥವಾ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಶಾಫ್ಟ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ನಿಂದ ಸರಪಳಿ ಅಥವಾ ಗೇರ್ ಮೂಲಕ ನಡೆಸಲ್ಪಡುವ ವಿದ್ಯುತ್, ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ಗೆ ರವಾನೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಆಯಿಲ್ ಪ್ಯಾನ್ನಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಎಂಜಿನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳಿಗೆ ಪಂಪ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ರಚನಾತ್ಮಕ ಸಂಯೋಜನೆ
ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಣ್ಣೆ ಪಂಪ್, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ (ಅಥವಾ ಗೇರ್) ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ನಂತಹ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದು.
ತಾಂತ್ರಿಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಪುಡಿ ಲೋಹಶಾಸ್ತ್ರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ, ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ನಿಖರವಾದ ಗೇರ್ ಸೆಟ್ ಅಥವಾ ಚೈನ್ ಡ್ರೈವ್ ಮೂಲಕ ತೈಲ ಪಂಪ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ:
ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣ
ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯು ಎಂಜಿನ್ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮೂಲಕ ತೈಲ ಪಂಪ್ಗೆ ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ, ಅದರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ನಿರಂತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಚಲನೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣ
ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ ಗೇರ್ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ನ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ನ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬಹುದು.
ಬೇರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲ
ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣ ಮಾಡುವಾಗ, ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯು ತೈಲ ಪಂಪ್ನಿಂದ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಆಘಾತವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ
ಪ್ರಸರಣ ದಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆ ಅಥವಾ ಸವೆತ ಅಥವಾ ಕೊಳಕಿನಿಂದಾಗಿ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಶುಚಿತ್ವವನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ನ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯಲ್ಲಿನ ದೋಷಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಲಕ್ಷಣಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ:
ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆ
ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಾಗ, ಕಾರನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು "ಪುಟ್-ಪುಟ್" ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ತೀವ್ರ ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಅನೇಕ ಇಗ್ನಿಷನ್ಗಳು ಅಥವಾ ಕೀಲಿಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ದೀರ್ಘ ಸಮಯ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ದುರ್ಬಲ ವೇಗವರ್ಧನೆ
ತೀವ್ರವಾಗಿ ವೇಗವರ್ಧನೆಗೊಂಡಾಗ, ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಹಿಂದುಳಿಯುತ್ತದೆ, ವಾಹನದ ವೇಗ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕುವಾಗ ಅಥವಾ ಹತ್ತುವಾಗ ಸ್ಪಷ್ಟ ದೌರ್ಬಲ್ಯ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ.
ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ
ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ನಿರಂತರ "ಝೇಂಕರಿಸುವ" ಶಬ್ದ ಅಥವಾ ಲೋಹೀಯ ಘರ್ಷಣೆಯ ಶಬ್ದ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು, ಇದು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಎಂಜಿನ್ ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆ
ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ವೇಗದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಅನಿಯಮಿತ ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೀವ್ರತರವಾದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ದೋಷ ದೀಪ ಆರಿಹೋಗುತ್ತದೆ
ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಂಜಿನ್ ದೋಷ ದೀಪವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಉರಿಯುತ್ತಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅಸಹಜ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಅಸಹಜ ತೈಲ ಒತ್ತಡ
ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕವು ಒತ್ತಡವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ (ಸಾಮಾನ್ಯ ಶ್ರೇಣಿ 2.5-3.5MPa ಆಗಿರಬೇಕು), ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ಒತ್ತಡವು ದಹನ ದಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಮೇಲಿನ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಸಾಕಷ್ಟು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ತೀವ್ರವಾದ ಸವೆತವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ನ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗೆ ಹಾನಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಲಕ್ಷಣಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ:
ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆ
ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಾಗ, "ಪುಟ್-ಪುಟ್" ಶಬ್ದದೊಂದಿಗೆ ಬಹು ಇಗ್ನಿಷನ್ಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ತೀವ್ರತರವಾದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಕೀಲಿಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿದಾಗ ಅದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲು ವಿಫಲವಾಗಬಹುದು.
ಎಂಜಿನ್ ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆ
ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿದ್ದಾಗ ಅನಿಯಮಿತ ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗವು 600 ರಿಂದ 900rpm ನಡುವೆ ಏರಿಳಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಥ್ರೊಟಲ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ನಿಧಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ದುರ್ಬಲ ವೇಗವರ್ಧನೆ
ತೀವ್ರವಾಗಿ ವೇಗವರ್ಧನೆಗೊಂಡಾಗ, ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ವಾಹನದ ವೇಗವು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ಹತ್ತುವಾಗ ಅಥವಾ ಭಾರವಾದ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುವಾಗ, ವಿದ್ಯುತ್ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ.
ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ಅಸಂಗತತೆ
ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಒಳಗೆ "ಝೇಂಕರಿಸುವ" ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ಕೇಳಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಲೋಹದ ಘರ್ಷಣೆ ಅಥವಾ ಶಿಳ್ಳೆಯ ಶಬ್ದದೊಂದಿಗೆ ಇರುತ್ತದೆ.
ಅಸಹಜ ತೈಲ ಒತ್ತಡ
ಆಯಿಲ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಗೇಜ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಒತ್ತಡವನ್ನು ತೋರಿಸುವುದಿಲ್ಲ (ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೌಲ್ಯ 2.5-3.5MPa), ಮತ್ತು ಐಡಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ನಲ್ಲಿ ಆಯಿಲ್ ಒತ್ತಡವು 0.5MPa ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಏರಿಳಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ತೈಲ ಪಂಪ್ನ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದಾಗಿ ವೇಗವರ್ಧಿತ ಎಂಜಿನ್ ಸವೆತ ಅಥವಾ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಮಯೋಚಿತ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
