ಕಾರ್ ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಗೆ ಡಿಪ್ ಸ್ಟಿಕ್ ಎಂದರೇನು?
ಕಾರ್ ಆಯಿಲ್ ಡಿಪ್ ಸ್ಟಿಕ್ ಎನ್ನುವುದು ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿನ ತೈಲ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಬಳಸುವ ಒಂದು ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಇದು ತೈಲ ಮಟ್ಟದ ಎತ್ತರವನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ಎಂಜಿನ್ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.
ರಚನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯ
ಡಿಪ್ ಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲೋಹದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದ್ರವ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯ ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಾಪಕವನ್ನು ಎರಡು ಗುರುತುಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಕಡಿಮೆ (ಕನಿಷ್ಠ) ಮತ್ತು ಅತ್ಯಧಿಕ (ಗರಿಷ್ಠ). ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆ ಮಟ್ಟದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದರ ಮೂಲಕ, ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಮರುಪೂರಣ ಮಾಡಬೇಕೇ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು.
ಸರಿಯಾದ ಬಳಕೆಯ ವಿಧಾನ
Youdaoplaceholder0 ಪರಿಸರ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು: ತಪಾಸಣೆ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ವಾಹನವನ್ನು ಸಮತಟ್ಟಾದ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು. ಎಂಜಿನ್ ಆಫ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆಯಿಲ್ ಪ್ಯಾನ್ಗೆ ಮರಳಿದೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕನಿಷ್ಠ 20 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಕಾಯಿರಿ.
Youdaoplaceholder0 ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಹಂತಗಳು :
ಡಿಪ್ ಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆದ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿ ಒರೆಸಿ ನಂತರ ಮತ್ತೆ ಇಂಜೆಕ್ಟ್ ಮಾಡಿ. ಅಳತೆಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಹೊರತೆಗೆದ ನಂತರ, ದ್ರವ ಮಟ್ಟದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ಆದರ್ಶ ಸ್ಥಿತಿಯು MIN ಮತ್ತು MAX ಅಂಕಗಳಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ (ಸರಿಸುಮಾರು ಮಾರ್ಕ್ನ ಮುಕ್ಕಾಲು ಭಾಗ).
ಮುನ್ನಚ್ಚರಿಕೆಗಳು
ದ್ರವದ ಮಟ್ಟವು MIN ಲೈನ್ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಮರುಪೂರಣ ಮಾಡಬೇಕು. ಅದು MAX ಲೈನ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾದರೆ, ಅದು ಕಡಿಮೆಯಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.
ಬದಲಿ ಚಕ್ರವು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ (ಪ್ರತಿ 5,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಅಥವಾ 6 ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಖನಿಜ ತೈಲ, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ 10,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ತೈಲ), ಆದರೆ ಅದನ್ನು ನಿಜವಾದ ಬಳಕೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕು.
ಎಂಜಿನ್ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಶೇಖರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ವಿತರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಸೂಚನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. "ಸಾರಿಗೆ ವಿಮಾನಕ್ಕಾಗಿ ವಾಯು ಯೋಗ್ಯತಾ ಮಾನದಂಡಗಳ" ಪ್ರಕಾರ, ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಮಟ್ಟದ ಸೂಚಕವು ಪ್ರತಿ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ನಲ್ಲಿ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸೂಚಿಸಲು ಎಣ್ಣೆ ಡಿಪ್ಸ್ಟಿಕ್ ಅಥವಾ ಸಮಾನ ಸಾಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಡಿಪ್ಸ್ಟಿಕ್ ಸರಳ-ರಚನಾತ್ಮಕ ದ್ರವ ಮಟ್ಟದ ಮಾಪಕವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ನಲ್ಲಿ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಮಟ್ಟದ ಎತ್ತರವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಬಹುದು.
ಆಯಿಲ್ ಡಿಪ್ ಸ್ಟಿಕ್ ನ ಕಾರ್ಯ ಕೇವಲ ಎಂಜಿನ್ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದಲ್ಲ. ಅನುಭವಿ ಚಾಲಕರು ಅಥವಾ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಆಯಿಲ್ ಡಿಪ್ ಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅನೇಕ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು. ಹೀಗಾಗಿ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು, ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ಅಪಘಾತಗಳ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಬಹುದು, ದೋಷಗಳು ಮತ್ತಷ್ಟು ಕ್ಷೀಣಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು, ಇತ್ಯಾದಿ. ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಬಹುದು, ಸರಿಯಾದ ತೀರ್ಪುಗಳನ್ನು ನೀಡಬಹುದು ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಆಧಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು. ಆಯಿಲ್ ಡಿಪ್ ಸ್ಟಿಕ್ ಬಳಸುವ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಎಂಜಿನ್ ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು.
ಡಿಪ್ಸ್ಟಿಕ್ನ ಅಳವಡಿಕೆ ರಂಧ್ರದಲ್ಲಿ ಬಾಗಿದ ಮಾರ್ಗ ಇರುವುದರಿಂದ, ಅಳವಡಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಡಿಪ್ಸ್ಟಿಕ್ನ ವಿರೂಪತೆಯು ಮರುಕಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹೊರತೆಗೆದಾಗ ಅದರ ಮೂಲ ಆಕಾರಕ್ಕೆ ಮರಳಬಹುದು. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಡಿಪ್ಸ್ಟಿಕ್ನ ವಸ್ತುವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 0.8mm ದಪ್ಪದ 65Mn ಸ್ಟೀಲ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳನ್ನು ಅನೆಲ್ಡ್ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ 327mm×5mm ಸ್ಟೀಲ್ ಬಾರ್ಗಳಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸುವ ಮೂಲಕ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಟೀಲ್ ಬಾರ್ನ ಒಂದು ತುದಿಯನ್ನು ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ರಂಧ್ರದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿಯ ತಲೆಯನ್ನು ವಾರ್ಪ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಮಧ್ಯದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಡಚಿ ಆಕಾರಕ್ಕೆ ಒತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಕ್ವೆನ್ಚಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಟೆಂಪರಿಂಗ್ ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ.
65Mn ಉಕ್ಕಿನ ಅಧಿಕ ತಾಪದ ಸಂವೇದನೆಯಿಂದಾಗಿ, ತಣಿಸುವ ಬಿರುಕುಗಳು ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅದು ಕೋಪದ ದುರ್ಬಲತೆಯನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಡಿಪ್ಸ್ಟಿಕ್ನ ಅಧಿಕ ತಾಪದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಅಸಮಾನ ಉಷ್ಣ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಇದು ತಣಿಸುವ ಮತ್ತು ಹದಗೊಳಿಸುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿರೂಪ ಮತ್ತು ಬಿರುಕುಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಯಾರಕರು 250 ℃ ನಲ್ಲಿ ಉಪ್ಪು ಸ್ನಾನ ತಾಪನ (860 ℃) ತಣಿಸುವ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಹದಗೊಳಿಸುವ ಶಾಖ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, 65Mn ಉಕ್ಕನ್ನು ಉಪ್ಪು ಸ್ನಾನದ ತಣಿಸುವ ಮೂಲಕ ಡಿಪ್ಸ್ಟಿಕ್ನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನದ ತುಕ್ಕುಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ತೀವ್ರವಾದ ತುಕ್ಕು ಹೊಂಡ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. 48 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಗೋದಾಮಿನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ನಂತರ, ಮೇಲ್ಮೈ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಇದು ಉತ್ಪನ್ನದ ಗೋಚರತೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಲ್ಲದೆ, ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಕಲುಷಿತಗೊಳಿಸಿತು.
ಆಯಿಲ್ ಡಿಪ್ ಸ್ಟಿಕ್ ನ ಸರಿಯಾದ ಬಳಕೆ: ಚಾಲಕರು ಆಯಿಲ್ ಡಿಪ್ ಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವಲ್ಲಿ ಗಮನ ಹರಿಸದ ಕಾರಣ ಅಥವಾ ಅದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಬಳಸದ ಕಾರಣ ಗಣನೀಯ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಎಂಜಿನ್ ಗಳು ಬೇರಿಂಗ್ ಸೆಳವು ಅಪಘಾತಗಳಿಂದ ಬಳಲಿವೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮತ್ತು ಗಂಭೀರ ಆರ್ಥಿಕ ನಷ್ಟಗಳು ಉಂಟಾಗಿವೆ.
ಎಣ್ಣೆ ಡಿಪ್ ಸ್ಟಿಕ್ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದ್ದಾಗ ಅದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ರಾತ್ರಿ ಅಥವಾ ಅರ್ಧ ಗಂಟೆ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಆಯಿಲ್ ಡಿಪ್ ಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವಾಗ, ಸರಿಯಾದ ಆಯಿಲ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಡಿಪ್ ಸ್ಟಿಕ್ ನ ಒಂದು ಬದಿಯನ್ನು ನೋಡಬೇಡಿ; ಬದಲಾಗಿ, ಎರಡೂ ಬದಿಗಳನ್ನು ನೋಡಿ, ಕಡಿಮೆ ಗೋಚರಿಸುವ ಬದಿಯನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿ ಇರಿಸಿ. ನಿಮಗೆ ಖಚಿತವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಮೊದಲು ಅದನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ. ಟ್ಯೂಬ್ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲಿನ ಎಣ್ಣೆಯು ಡಿಪ್ ಸ್ಟಿಕ್ ಗೆ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವುದರಿಂದ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಒಂದು ಬದಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ನೋಡುವುದರಿಂದ ತಪ್ಪು ಅನಿಸಿಕೆ ಉಂಟಾಗಬಹುದು.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಒಬ್ಬರು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯಬಾರದು. ದಿನಕ್ಕೆ ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ಬಾರಿ ಎಣ್ಣೆ ಡಿಪ್ ಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಎಂಜಿನ್ನ ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ತೈಲ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ ಅಥವಾ ನಿರ್ವಹಿಸದ ಆಂತರಿಕ ಅಥವಾ ಬಾಹ್ಯ ಸೋರಿಕೆಗಳು ಇದ್ದಾಗ ಸೇರಿದಂತೆ ಅಸಹಜ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸುವುದು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕೊರತೆಯಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಮರುಪೂರಣ ಮಾಡಬೇಕು. ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯು ಮಾನವ ದೇಹದಲ್ಲಿನ ರಕ್ತದಂತಿದ್ದು, ಸ್ವಲ್ಪವೂ ಅಜಾಗರೂಕತೆಯಿಂದ ಅದನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಒಂದು ವೇಳೆ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯ ಸಂಭವಿಸಿದ ನಂತರ, ಆಯಿಲ್ ಡಿಪ್ ಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಇನ್ನೂ ಮುಖ್ಯ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಆಂತರಿಕ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಅಂತಹುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದ್ದರೆ, ಆಯಿಲ್ ಡಿಪ್ ಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.
ಎಣ್ಣೆ ಡಿಪ್ ಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವಾಗ, ಪ್ರಮಾಣದ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ಗಮನಹರಿಸದೆ ಗುಣಾತ್ಮಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳತ್ತಲೂ ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು.
ಆಯಿಲ್ ಡಿಪ್ ಸ್ಟಿಕ್ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಿ: ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳೆಂದರೆ ಆಯಿಲ್ ಡಿಪ್ ಸ್ಟಿಕ್ ಮುಳುಗುವುದು ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಡಿಪ್ ಸ್ಟಿಕ್ ಏರುವುದು. ಮುಳುಗುವುದು: ಆಯಿಲ್ ಡಿಪ್ ಸ್ಟಿಕ್ ನ ಮೇಲಿನ ಮಿತಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಸವೆದುಹೋಗಿ ಸಕಾಲದಲ್ಲಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಆಯಿಲ್ ಡಿಪ್ ಸ್ಟಿಕ್ ಮುಳುಗಲು ಕಾರಣವಾದರೆ, ಅದು ಆಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಗುರುತು ತಲುಪಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸೇರಿಸದೆ ಇರುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ತಪ್ಪು ಅನಿಸಿಕೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಪಘಾತಗಳ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ, ಆಯಿಲ್ ಡಿಪ್ ಸ್ಟಿಕ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಅದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸದಿದ್ದರೆ, ಆಯಿಲ್ ಡಿಪ್ ಸ್ಟಿಕ್ ಏರುತ್ತದೆ, ಇದು ಅತಿಯಾದ ತೈಲ ಸೇವನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
