ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕ
ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕಗಳು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ
ಇದು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ
ಪಾಲು
ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕದಲ್ಲಿ ಮೂರು ತತ್ವಗಳಿವೆ: 1. ನೇರ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಅಳೆಯಲು ಪ್ರತಿ ಟೈರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ನೇರ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಾಧನವು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಒಳಗಿನಿಂದ ಒತ್ತಡದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. . ಕೇಂದ್ರ ರಿಸೀವರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗೆ, ತದನಂತರ ಪ್ರತಿ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿ. ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಅಥವಾ ಸೋರಿಕೆಯಾದಾಗ
1 ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕಗಳು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ
ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕದ ಮೂರು ತತ್ವಗಳಿವೆ:
1. ನೇರ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಅಳೆಯಲು ಪ್ರತಿ ಟೈರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ನೇರ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಾಧನವು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟೈರ್‌ನ ಒಳಗಿನಿಂದ ಒತ್ತಡದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಕೇಂದ್ರ ರಿಸೀವರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲು ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಪ್ರತಿ ಟೈರ್‌ನ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ. ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಅಥವಾ ಸೋರಿಕೆಯಾದಾಗ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡುತ್ತದೆ;
2. ಪರೋಕ್ಷ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಪರೋಕ್ಷ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್‌ನ ಕೆಲಸದ ತತ್ವವೆಂದರೆ: ಟೈರ್‌ನ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ವಾಹನದ ತೂಕವು ಚಕ್ರದ ರೋಲಿಂಗ್ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅದರ ವೇಗವು ಇತರ ಚಕ್ರಗಳಿಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಟೈರ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ವೇಗ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೋಲಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪರೋಕ್ಷ ಟೈರ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಟೈರ್ ರೋಲಿಂಗ್ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ;
3. ಎರಡು ರೀತಿಯ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಈ ಎರಡು ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ನೇರ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಾಧನವು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಟೈರ್ ಒಳಗೆ ನಿಜವಾದ ತತ್ಕ್ಷಣದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೋಷಯುಕ್ತ ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಗುರುತಿಸುವುದು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ಪರೋಕ್ಷ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವೆಚ್ಚವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈಗಾಗಲೇ 4-ಚಕ್ರ ABS (ಪ್ರತಿ ಟೈರ್‌ಗೆ 1 ಚಕ್ರ ವೇಗ ಸಂವೇದಕ) ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರುಗಳು ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಅನ್ನು ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪರೋಕ್ಷ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಾಧನವು ನೇರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಂತೆ ನಿಖರವಾಗಿಲ್ಲ, ಇದು ದೋಷಯುಕ್ತ ಟೈರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯವು ಅತ್ಯಂತ ಜಟಿಲವಾಗಿದೆ, ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಅದೇ ಆಕ್ಸಲ್ 2 ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯ.
2 ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಎಷ್ಟು ಕಾಲ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ?
ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು 2 ರಿಂದ 3 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ:
1. ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಂವೇದಕವು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸ್ವತಃ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಅನಿವಾರ್ಯ ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಆಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಅನೇಕ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂವೇದಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ ಮತ್ತು CR1632 ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಾಹ್ಯ ಸಂವೇದಕದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. 2-3 ವರ್ಷಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆಗೆ ಇದು ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಯಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು 2 ವರ್ಷಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ನಂತರ ಖಾಲಿಯಾಗುತ್ತದೆ;
2. TPMS ನ ಟೈರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಘಟಕಗಳು MEMS ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕ, ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಂವೇದಕ, ವೇಗವರ್ಧಕ, ಮೈಕ್ರೋಕಂಟ್ರೋಲರ್, RF ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್, ಆಂಟೆನಾ, LF ಇಂಟರ್ಫೇಸ್, ಆಂದೋಲಕ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ. ಆಟೋಮೇಕರ್‌ಗಳಿಗೆ ನೇರ TPMS ಹೊಂದಿರುವ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುತ್ತವೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯು -40 ° C ನಿಂದ 125 ° C ವರೆಗಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ತೂಕದಲ್ಲಿ ಹಗುರವಾಗಿರಬೇಕು, ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು;
3. ಈ ಮಿತಿಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ದೊಡ್ಡ ಕೋಶಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಬಟನ್ ಕೋಶಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಬಟನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ 550mAh ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು ಮತ್ತು ಕೇವಲ 6.8 ಗ್ರಾಂ ತೂಗುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಜೀವನವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ಕಡಿಮೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ ಘಟಕಗಳು ಸಮಗ್ರ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು;
4. ಈ ರೀತಿಯ ಸಮಗ್ರ ಉತ್ಪನ್ನವು ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕ, ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಂವೇದಕ, ವೇಗವರ್ಧಕ, LF ಇಂಟರ್ಫೇಸ್, ಮೈಕ್ರೋಕಂಟ್ರೋಲರ್ ಮತ್ತು ಆಂದೋಲಕವನ್ನು ಒಂದು ಘಟಕವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಟೈರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕೇವಲ ಮೂರು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ - SP30, RF ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಟರ್ ಚಿಪ್ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ Infineon ನ TDK510xF) ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ.ನಮ್ಮ ಪ್ರದರ್ಶನ:
