• ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್
  • ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್

MAXUS G10 C00041474 Saic ಗಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್: SAIC MAXUS G10

ಉತ್ಪನ್ನಗಳು OEM ಸಂಖ್ಯೆ: C00041474

ಸ್ಥಳದ ಸಂಸ್ಥೆ: ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದೆ

ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್: CSSOT / RMOEM / ORG / ನಕಲು

ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ: ಸ್ಟಾಕ್, 20 PCS ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು

ಪಾವತಿ: ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ

ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್: CSSOT


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್ಗಳು

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಹೆಸರು ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ SAIC MAXUS G10
ಉತ್ಪನ್ನಗಳು OEM NO C00041474
ಆರ್ಗ್ ಆಫ್ ಪ್ಲೇಸ್ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದೆ
ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ CSSOT / RMOEM / ORG / ನಕಲು
ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ ಸ್ಟಾಕ್, 20 PCS ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು
ಪಾವತಿ ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ
ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್ CSSOT
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಚಾಸಿಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ

ಉತ್ಪನ್ನ ಜ್ಞಾನ

ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ವಿಕಸನ

ಹಲವು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಲೋಹದ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು.ಅವುಗಳನ್ನು 3mm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದಪ್ಪವಿರುವ U- ಆಕಾರದ ಚಾನಲ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ಗೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಕ್ರೋಮ್ ಲೇಪಿತ ಮತ್ತು ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಉದ್ದದ ಕಿರಣದೊಂದಿಗೆ ರಿವೆಟ್ ಅಥವಾ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಯಿತು.ದೇಹದೊಂದಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಅಂತರವಿತ್ತು.ಇದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಭಾಗವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಇದು ತುಂಬಾ ಅಸಹ್ಯಕರವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ.

ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ಗಳ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಬಂಪರ್, ಪ್ರಮುಖ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನವಾಗಿ, ನಾವೀನ್ಯತೆಯ ಹಾದಿಯತ್ತ ಸಾಗಿದೆ.ಪ್ರಸ್ತುತ, ಮೂಲ ರಕ್ಷಣೆಯ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ಗಳು ಸಹ ದೇಹದ ಆಕಾರ ಮತ್ತು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಹಗುರವಾದ ಸಾಮರಸ್ಯ ಮತ್ತು ಏಕತೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು.ಕಾರ್‌ಗಳ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ಗಳು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದನ್ನು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಂಪರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪರಿಣಾಮ

ಬಂಪರ್ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ರಕ್ಷಣೆ, ವಾಹನವನ್ನು ಅಲಂಕರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ವಾಹನದ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಸುರಕ್ಷತೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಘರ್ಷಣೆ ಅಪಘಾತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇದು ಬಫರ್ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ದೇಹವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ;ಪಾದಚಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇದು ಪಾದಚಾರಿಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.ನೋಟಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಇದು ಅಲಂಕಾರಿಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳ ನೋಟವನ್ನು ಅಲಂಕರಿಸಲು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ;ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ ಬಂಪರ್ ಸಹ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪಾರ್ಶ್ವ ಪರಿಣಾಮದ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಗಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಬಾಗಿಲುಗಳ ವಿರೋಧಿ ಘರ್ಷಣೆ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಡೋರ್ ಬಂಪರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ವಿಧಾನವು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮತ್ತು ಸರಳವಾಗಿದೆ, ದೇಹದ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಬದಲಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.1993 ರ ಶೆನ್ಜೆನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ, ಹೋಂಡಾ ಅಕಾರ್ಡ್ ತನ್ನ ಉತ್ತಮ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಲು ಡೋರ್ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರೇಕ್ಷಕರಿಗೆ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲು ಬಾಗಿಲಿನ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ತೆರೆಯಿತು.

ಗ್ರಾಹಕರ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ

ಗ್ರಾಹಕರ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ 2

  • ಹಿಂದಿನ:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ

    ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು