ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಪರಿಚಯ
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಬಳಕೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಒಂದು ದುರ್ಬಲ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನ ಕೆಲಸದ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಚಾಲನೆಯ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳ ಸೇವಾ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರಬೇಕು.
ಈ ವಿಭಾಗದ ದೋಷ ಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ಪಟ್ಟು ಸಂಪಾದಿಸಿ
1. ಕಳಪೆ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಇರುವ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ 10 ಕಿ.ಮೀ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ನಂತರ ಕಾರನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ, ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಕೈಯಿಂದ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಶೆಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿ. ಅದು ಸಾಕಷ್ಟು ಬಿಸಿಯಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಒಳಗೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರತಿರೋಧವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದರ್ಥ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಮೊದಲು ಸೂಕ್ತವಾದ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು. ಶೆಲ್ ಬಿಸಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಣ್ಣೆಯ ಕೊರತೆ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕು; ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
2. ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ದೃಢವಾಗಿ ಒತ್ತಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬಿಡಿ. ಕಾರು 2 ~ 3 ಬಾರಿ ಹಾರಿದರೆ, ಅದು ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
3. ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ವಾಹನವು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕಂಪಿಸಿದರೆ, ಅದು ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
4. ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಅದನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಇರಿಸಿ, ಬೆಂಚ್ ವೈಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಳಗಿನ ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಎಳೆದು ಒತ್ತಿರಿ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಿರವಾದ ಪ್ರತಿರೋಧ ಇರಬೇಕು. ಕೆಳಗೆ ಒತ್ತಿದಾಗ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಲು ಪ್ರತಿರೋಧವು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರಬೇಕು. ಪ್ರತಿರೋಧವು ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಪ್ರತಿರೋಧವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಣ್ಣೆಯ ಕೊರತೆ ಅಥವಾ ಕವಾಟದ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗಿರಬಹುದು, ಅದನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
