ಟ್ರಾಲಿಯ ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು (ಒಂದು ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ ಅಥವಾ ಒಂದು ಜೋಡಿ)

ಅರೆ-ತೇಲುವ ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಎಂದರೆ ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಬಾಗುವ ಕ್ಷಣವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಅಂತಹ ಆಕ್ಸಲ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಒಳಭಾಗವು ಸ್ಪ್ಲೈನ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಸೈಡ್ ಗೇರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಆಕ್ಸಲ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಹೊರ ತುದಿಯನ್ನು ಆಕ್ಸಲ್ ಹೌಸಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಬೇರಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಬೆಂಬಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಚಕ್ರವನ್ನು ಆಕ್ಸಲ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಹೊರ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಯಾಂಟಿಲಿವರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಚಕ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ವಿವಿಧ ಶಕ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಬಾಗುವ ಕ್ಷಣಗಳು ನೇರವಾಗಿ ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ ರವಾನೆಯಾಗುತ್ತವೆ, ತದನಂತರ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಡ್ರೈವ್ ಆಕ್ಸಲ್ ವಸತಿಗಳಿಗೆ. ಕಾರು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳು ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಓಡಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಓಡಿಸುತ್ತವೆ. ಕಾರಿನ ಪೂರ್ಣ ತೂಕವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು. ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ತುದಿಯು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿದೆ ಆದರೆ ಬಾಗುವ ಕ್ಷಣವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಹೊರಗಿನ ತುದಿಯು ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಬಾಗುವ ಕ್ಷಣ ಎರಡನ್ನೂ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು "ಅರೆ-ತೇಲುವ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಕಿ ಅಂಶವು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ನ ಅರೆ-ತೇಲುವ ಅರೆ-ಆಕ್ಸಲ್‌ನ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ರಚನಾತ್ಮಕ ಲಕ್ಷಣವೆಂದರೆ, ಹೊರಗಿನ ತುದಿಯನ್ನು ಮೊನಚಾದ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಕೀ ಮತ್ತು ಹಬ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮೊನಚಾದ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಅಕ್ಷೀಯ ಬಲವನ್ನು ಮೊನಚಾದ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ನಿಂದ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೇರಿಂಗ್, ಒಳಗಿನ ಅಕ್ಷೀಯ ಬಲವನ್ನು ಸ್ಲೈಡರ್ ಮೂಲಕ ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯ ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಮೊನಚಾದ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅರೆ-ತೇಲುವ ಅರ್ಧ-ಶಾಫ್ಟ್ ಬೆಂಬಲ ರಚನೆಯು ಸಾಂದ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೂಕದಲ್ಲಿ ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅರ್ಧ-ಶಾಫ್ಟ್ನ ಬಲವು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮತ್ತು ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಅನಾನುಕೂಲವಾಗಿದೆ. ಆಕ್ಸಲ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದರೆ, ಕಾರನ್ನು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಬೆಂಬಲಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ವಾಹನ ಹೊರೆ, ಸಣ್ಣ ಚಕ್ರ ವ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಆಕ್ಸಲ್ ಹೊಂದಿರುವ ಸಣ್ಣ ವ್ಯಾನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಲಘು ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಕಾಮನ್ ವು ಲಿಂಗ್ ಸರಣಿ ಮತ್ತು ಸಾಂಗ್ ಹುವಾ ಜಿಯಾಂಗ್ ಸರಣಿ.