ಕಾರು ಸ್ಥಗಿತಗಳು ನಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ಗುಪ್ತ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ತಂದಿವೆ. ಅರ್ಹ ಆಟೋ ಭಾಗಗಳ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿ, ನಾವು ಕೆಲವು ಮೂಲಭೂತ ಕಾರ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು
1. ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಆಡಿಯೊಗೆ ಯಾದೃಚ್ಛಿಕವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಅಥವಾ ಸ್ವಯಂ-ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರುಗಳಿಗೆ, ಮೊದಲು ಅತಿಕ್ರಮಿಸುವ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಅತಿಕ್ರಮಿಸುವ ಭಾಗಗಳ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ದೋಷವನ್ನು ನಿವಾರಿಸಿ. ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಆಡಿಯೊ ಸಾಧನಗಳ ಯಾದೃಚ್ಛಿಕ ಸಂಪರ್ಕದಿಂದಾಗಿ, ಕಾರ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅಂತಹ ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ಮೊದಲು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು, ತದನಂತರ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು, ಇದು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಮರುನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು.
2. ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ರಿಪೇರಿ ಮಾಡದ ಕಾರಿಗೆ, ನೀವು ಮೊದಲು ಕಾರಿನ VIN 17-ಅಂಕಿಯ ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು, ತಯಾರಿಕೆ, ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ವರ್ಷವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು ಮತ್ತು ವಿಚಾರಣೆ ನಡೆಸಬೇಕು. ಮೊದಲು ಪರೀಕ್ಷಾ ಕಾರನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದರಲ್ಲಿ ನಿರತರಾಗಬೇಡಿ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ರೀತಿಯ ಕಾರನ್ನು ಕುರುಡಾಗಿ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣ ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ "ರಸ್ತೆ ಬದಿಯ ಅಂಗಡಿ" ಯಿಂದ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಲಾದ ಭಾಗಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನಕಲಿ ಮತ್ತು ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಭಾಗಗಳಾಗಿವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ದೋಷಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ದುರಸ್ತಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು (ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದು, ಯಾವಾಗ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕು, ಇತ್ಯಾದಿ) ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಘೋಷಿಸಬೇಕು. ಇಂತಹ ಅನೇಕ ಪಾಠಗಳಿರುವುದರಿಂದ, ಅವು ಸಂಭವಿಸುವ ಮೊದಲು ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
3. ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ರೆಟ್ರೋಫಿಟ್ ಭಾಗಗಳ ತನಿಖೆಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ರೆಟ್ರೋಫಿಟ್ ಭಾಗಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವೈಫಲ್ಯಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಭವವಿರುವ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ. ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ, ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮೂಲ ಎಂಜಿನ್ನ ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಪರಿಣಾಮ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ನು ಪದೇ ಪದೇ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸುಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ಧ್ವನಿಯ ಮೂಲಕ ದೋಷದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು. Iveco ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ, ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳು ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ್ದಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಬರ್ನ್ಔಟ್ಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಾಗ ಎಂಜಿನ್ ದುರ್ಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ (ಧ್ವನಿಯಿಂದ ನಿರ್ಣಯಿಸಬಹುದು). ನೀವು ಮೊದಲು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು. ಸಾಧನವು ಬ್ಲೋ-ಬೈ ಮತ್ತು ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ.
4. ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಭಾಗಗಳಿಂದ ದೋಷವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಿರಿ. ಸ್ವಯಂ-ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ವಾಹನಗಳಿಗೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ಡೀಸೆಲ್‌ಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು R134 ಕೂಲಂಟ್ ಬಳಕೆ, ಮತ್ತು ಫ್ಲೋರಿನ್-ಸೇರಿಸಿದ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳು, ವಾಹನವು ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಸುಟ್ಟುಹೋದರೆ ಮತ್ತು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ಪರಿಣಾಮವು ಕಳಪೆ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಮೊದಲು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪರಿವರ್ತಕ, ಬದಲಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ಬದಲಿ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಅರ್ಹತೆಗಾಗಿ ನೋಡಬೇಕು.
5. ವಾಹನಗಳನ್ನು ರಿಪೇರಿ ಮಾಡಲು, ಮೊದಲು ಮೂಲ ದುರಸ್ತಿ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನೋಡಿ. ಕೆಳಗಿನ ಷರತ್ತುಗಳು: ಬದಲಿ ಭಾಗಗಳು ನಕಲಿ ಮತ್ತು ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಭಾಗಗಳಾಗಿರಲಿ; ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ (ಎಡ, ಬಲ, ಮುಂಭಾಗ, ಹಿಂದೆ, ಮತ್ತು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ); ಸಂಯೋಗದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಗುರುತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ; ಬಿಸಾಡಬಹುದಾದ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು (ಪ್ರಮುಖ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬೀಜಗಳು) ತಯಾರಕರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ , ಶಾಫ್ಟ್ ಪಿನ್‌ಗಳು, ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳು, ಒ-ರಿಂಗ್‌ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ; ತಯಾರಕರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಭಾಗಗಳನ್ನು (ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳಂತಹ) ಜೋಡಿಯಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ; ರಿಪೇರಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಸಮತೋಲನ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು (ಟೈರ್‌ಗಳಂತಹವು) ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ ನಂತರ, ಇತರ ಭಾಗಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿ ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ .
6. ಘರ್ಷಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂಸಾತ್ಮಕ ಕಂಪನಗಳಿಂದಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಕಾರುಗಳಿಗಾಗಿ, ಮೊದಲು ಸುರಕ್ಷತಾ ಲಾಕಿಂಗ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳ ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ಕುರುಡಾಗಿ ನೋಡಬೇಡಿ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಸುರಕ್ಷತೆ ಲಾಕಿಂಗ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸುವವರೆಗೆ, ಕಾರನ್ನು ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು. ಫುಕಾಂಗ್ 988, ಜಪಾನೀಸ್ ಲೆಕ್ಸಸ್, ಫೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಇತರ ವಾಹನಗಳು ಈ ಸಾಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
7. ದೇಶೀಯ ಭಾಗಗಳಿಂದ ದೋಷಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಿ. ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮದ ಕಾರುಗಳ ಸ್ಥಳೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಕೆಲವು ದೇಶೀಯ-ನಿರ್ಮಿತ ಭಾಗಗಳು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕಡಿಮೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ್ದಾಗಿರುತ್ತವೆ. ದೇಶೀಯ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ನಂತರದ ವಿದ್ಯಮಾನದ ಹೋಲಿಕೆಯಿಂದ ಇದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, Iveco, ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್‌ಗಳು, ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಮೂಲ ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳಿಗಿಂತ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೈಫಲ್ಯದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಂತರ ದೇಶೀಯ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ವೈಫಲ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವಾಗ, ನೀವು ಇದರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು. ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್, ಸಬ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಮೊದಲು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಡಿ. ಫುಕಾಂಗ್ EFI ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ಕಾರ್ಬನ್ ಡಬ್ಬಿಯನ್ನು ದೇಶೀಯ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದು ಗದ್ದಲದ ಮತ್ತು ತೈಲವನ್ನು ಸೋರಿಕೆ ಮಾಡಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಎಂಜಿನ್ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದಾಗ, ಕಾರ್ಬನ್ ಡಬ್ಬಿ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂದು ಮೊದಲು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಇವೆಲ್ಲವೂ ಪ್ರಸ್ತುತ ವಸ್ತುನಿಷ್ಠವಾಗಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸತ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
8. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಅಲ್ಲದ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. ಆಮದು ಮಾಡಲಾದ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮದ ಕಾರುಗಳು ಕಳಪೆ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ವೇಗ ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಮಂದಗತಿಯಂತಹ ಆರಂಭಿಕ ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಮೊದಲಿಗೆ, ಕಾರ್ಬನ್ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಮತ್ತು ಅಂಟು ನಿಕ್ಷೇಪಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗುವ ನಳಿಕೆಗಳು, ಸೇವನೆಯ ಹರಿವಿನ ಮೀಟರ್‌ಗಳು, ಸೇವನೆಯ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ಐಡಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ ರೂಮ್‌ಗಳಿಂದ ಇಂಗಾಲ ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ. EFI ನಂತಹ ಇತರ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಕುರುಡಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಡಿ, ಏಕೆಂದರೆ EFI ಘಟಕಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ EFI ವೈಫಲ್ಯಗಳ ಗಣನೀಯ ಭಾಗವು ನನ್ನ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಗುಣಮಟ್ಟದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೇಲಿನವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಜ್ಞಾನದ ಸಂಬಂಧಿತ ವಿಷಯವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರು ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಯಾವುವು ಎಂದು ನೋಡೋಣ?
ಕಾರಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕಡಿಮೆಯಾದರೆ ಏನು ಮಾಡಬೇಕು?
ಕಾರಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು: ತೈಲ ಮತ್ತು ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಾಗಿ, ಪ್ರತಿ 5000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ, ಆದರೆ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿ 10,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಗಾಳಿ, ಇಂಧನ ಮತ್ತು ತೈಲದಲ್ಲಿನ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಧರಿಸಲು ಮತ್ತು ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಕಾರುಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ರಿಪೇರಿಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು.
ಕಾರಿನ ಟೈರ್ ಫ್ಲಾಟ್ ಆಗಿದ್ದರೆ ನಾನು ಏನು ಮಾಡಬೇಕು?
ಕಾರಿನ ನಾಲ್ಕು ದೊಡ್ಡ ಪಾದಗಳ ಮೇಲೆ ಬೂಟುಗಳು, ಟೈರ್ಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ವಿವಿಧ ಸಂಕೀರ್ಣ ವಿಷಯಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಟೈರ್ಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ವಿವಿಧ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಗಾಳಿ ಸೋರಿಕೆ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು. ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಕೆಳಗೆ ಮಾತನಾಡೋಣ. ಫ್ಲಾಟ್ ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಎದುರಿಸುವುದು:
ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ವಸ್ತುವಿನಿಂದ ಕಾರು ಪಂಕ್ಚರ್ ಆಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಕಾರು ಸೋರಿಕೆಯಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಿದರೆ, ನೀವು ಕಾರಿನ ಟೈರ್‌ಗಳ ಸಮಗ್ರ ತಪಾಸಣೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, ಕಾರನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿ, ತದನಂತರ ಟೈರ್ ಗಾಳಿಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ತಪ್ಪಾದ ಚಾಲನಾ ವಿಧಾನದಿಂದ ವಾಹನವು ಸೋರಿಕೆಯಾದರೆ, ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡುವ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ನೀವು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
1. ವೇಗವನ್ನು ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಕಲ್ಲುಗಳಂತಹ ಚೂಪಾದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ.
2. ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಗೀರುಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ರಸ್ತೆ ಹಲ್ಲುಗಳಿಂದ ದೂರವಿರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ.
3. ರಿಪೇರಿ ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದಾಗ ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
ಕಾರನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ ನಾನು ಏನು ಮಾಡಬೇಕು?
ಈ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಹೊಸ ಯುಗದಲ್ಲಿ, ಕಾರುಗಳು ಜನರ ಜೀವನಕ್ಕೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಾಧನವಾಗಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಗ್ರಾಹಕರ ಸ್ವಂತ ವ್ಯಕ್ತಿತ್ವಗಳು, ಆಲೋಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ಅನ್ವೇಷಣೆಗಳ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವು ಮಾನವ ಜೀವನದ ಅನಿವಾರ್ಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಕಾರು ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಆಗದ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲು ಕಾರು ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಆಗದಿರಲು ಕಾರಣವನ್ನು ಕಂಡು ಹಿಡಿದು ಸರಿಯಾದ ಔಷಧಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸಬೇಕು.
1. ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ
ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಶೀತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ, ಸೇವನೆಯ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಅಟೊಮೈಸೇಶನ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ. ದಹನ ಶಕ್ತಿಯು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪ್ರವಾಹದ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನ ಸಂಗ್ರಹವಾಗುತ್ತದೆ, ದಹನ ಮಿತಿ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಲುಪಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ವಾಹನ.
ತುರ್ತು ವಿಧಾನ: ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳ ನಡುವೆ ತೈಲವನ್ನು ಅಳಿಸಿಹಾಕಲು ನೀವು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ ನೀವು ಕಾರನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು. ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಗ್ಯಾಪ್, ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ ಎನರ್ಜಿ, ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಲೈನ್ ಸ್ಥಿತಿ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ ಕಡಿಮೆ ದಹನ ಶಕ್ತಿಯ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ.
2. ಘನೀಕೃತ ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್
ನೋಟವು ಮಂಜು ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಒತ್ತಡ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆಯಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಆವರ್ತನ ಬಳಕೆಯೊಂದಿಗೆ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಸಂಭವಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮನೆಯು ಘಟಕಕ್ಕೆ ಬಹಳ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಇಂಜಿನ್ನ ದಹನದ ನಂತರದ ನೀರಿನ ಆವಿಯು ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್ನ ಮಫ್ಲರ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಿನ್ನೆಯ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯು ಅಲ್ಪ-ದೂರ ಚಾಲನೆಗಾಗಿ ಕರಗಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಐಸ್ ಇಂದು ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದೆ. , ಇದು ಬಹಳ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ, ಅದು ನಿಷ್ಕಾಸವನ್ನು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅದು ಗಂಭೀರವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ತುರ್ತು ವಿಧಾನ: ಕಾರನ್ನು ಬೆಚ್ಚಗಿನ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ, ಅದು ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದಾಗ ಅದು ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು. ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಲು, ನೀವು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗಕ್ಕೆ ಹೋಗಬಹುದು, ಮತ್ತು ಕಾರು ಹೆಚ್ಚು ಓಡಿದರೆ, ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲದ ಶಾಖವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಐಸ್ ಅನ್ನು ಕರಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.
3. ಬ್ಯಾಟರಿ ನಷ್ಟ
ಇದರ ವಿಶಿಷ್ಟತೆಯು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ತಿರುಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ ಆದರೆ ವೇಗವು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಅಂದರೆ, ಅದು ದುರ್ಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮಾತ್ರ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಿರುಗುವುದಿಲ್ಲ. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಲು ಮರೆತಿರುವುದು ವಾಹನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಅಲ್ಪ-ದೂರ ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಬಳಕೆಗಾಗಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ದರದ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ, ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ತುರ್ತು ವಿಧಾನ: ಏನಾದರೂ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ದಯವಿಟ್ಟು ಪಾರುಗಾಣಿಕಾಕ್ಕಾಗಿ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ, ಅಥವಾ ಕಾರನ್ನು ಹುಡುಕಿ, ಅಥವಾ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಹಿಡಿಯಿರಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ನೀವು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಹೋಗಬೇಕು.
4. ವಾಲ್ವ್ ಅಂಟು
ಚಳಿಗಾಲದ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಶುಚಿಯಾದ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದ ನಂತರ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ನಲ್ಲಿನ ಸುಡದ ಗಮ್ ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ದಹನ ಕೊಠಡಿಗಳ ಬಳಿ ಸಂಗ್ರಹಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದು ಪ್ರಯಾಸಕರ ಆರಂಭವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ತಂಪಾದ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಹಿಡಿಯುವುದಿಲ್ಲ.
ತುರ್ತು ವಿಧಾನ: ನೀವು ದಹನ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬಿಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು. ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ, ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್-ಮುಕ್ತ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಾಗಿ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಹೋಗಿ, ಮತ್ತು ಗಂಭೀರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಕಾರನ್ನು ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು.
5. ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಹರಿವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ
ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣವೆಂದರೆ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ಪೈಪ್ನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಒತ್ತಡವಿಲ್ಲ. ತಾಪಮಾನವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಕೊಳಕು ಇಂಧನ ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ತಾಪಮಾನವು ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ನೀರು ಮತ್ತು ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳ ಮಿಶ್ರಣವು ಇಂಧನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ತುರ್ತು ವಿಧಾನ: ಕಾರನ್ನು ಬೆಚ್ಚಗಿನ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಕಾರನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ; ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಲು ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಿ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಡಿಸೆಂಬರ್-20-2021