ಕಾರು ಸ್ಥಗಿತಗಳು ನಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣದ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗುಪ್ತ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ತಂದಿವೆ. ಅರ್ಹ ಆಟೋ ಭಾಗಗಳ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿ, ನಾವು ಕೆಲವು ಮೂಲ ಕಾರು ನಿರ್ವಹಣೆ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು

1. ಯಾದೃಚ್ ly ಿಕವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ಅಥವಾ ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಆಡಿಯೊಗೆ ಸ್ವಯಂ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ಕಾರುಗಳಿಗೆ, ಮೊದಲು ಅತಿಕ್ರಮಿಸುವ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಅತಿಕ್ರಮಿಸುವ ಭಾಗಗಳ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ದೋಷವನ್ನು ನಿವಾರಿಸಿ. ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಆಡಿಯೊ ಸಾಧನಗಳ ಯಾದೃಚ್ connection ಿಕ ಸಂಪರ್ಕದಿಂದಾಗಿ, ಕಾರ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವುದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅಂತಹ ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ಮೊದಲು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು, ತದನಂತರ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿ ಇತರ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು, ಇದು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು.
2. ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ರಿಪೇರಿ ಮಾಡದ ಕಾರಿಗೆ, ನೀವು ಮೊದಲು ಕಾರಿನ ವಿಐಎನ್ 17-ಅಂಕಿಯ ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು, ತಯಾರಿಕೆ, ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ವರ್ಷವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು ಮತ್ತು ವಿಚಾರಣೆ ನಡೆಸಬೇಕು. ಮೊದಲು ಪರೀಕ್ಷಾ ಕಾರನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವಲ್ಲಿ ನಿರತರಾಗಬೇಡಿ. ಆಗಾಗ್ಗೆ ಈ ರೀತಿಯ ಕಾರನ್ನು ಕುರುಡಾಗಿ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣ ವೈಫಲ್ಯಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ "ರಸ್ತೆಬದಿಯ ಅಂಗಡಿ" ಯಿಂದ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ಡ್ ಭಾಗಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನಕಲಿ ಮತ್ತು ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಭಾಗಗಳಾಗಿವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ದುರಸ್ತಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು (ರಿಪೇರಿ ಮಾಡಬಹುದು, ಯಾವಾಗ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕು, ಇತ್ಯಾದಿ) ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಘೋಷಿಸಬೇಕು. ಅಂತಹ ಅನೇಕ ಪಾಠಗಳು ಇರುವುದರಿಂದ, ಅವು ಸಂಭವಿಸುವ ಮೊದಲು ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
3. ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ರೆಟ್ರೊಫಿಟ್ ಭಾಗಗಳ ತನಿಖೆಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ರೆಟ್ರೊಫಿಟ್ ಭಾಗಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವೈಫಲ್ಯಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ. ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ, ವಿದ್ಯುತ್ ಹರಡುವಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮೂಲ ಎಂಜಿನ್ನ ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಪರಿಣಾಮ ಕಳಪವಾಗುತ್ತದೆ. ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ನು ಪದೇ ಪದೇ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸುಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ದೋಷದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಧ್ವನಿಯ ಮೂಲಕ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು. ಐವೆಕೊ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ, ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳು ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ್ದಾಗಿವೆ, ಇದು ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ಭಸ್ಮವಾಗಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಏರುವಾಗ ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಾಗ ಎಂಜಿನ್ ದುರ್ಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ (ಧ್ವನಿಯಿಂದ ನಿರ್ಣಯಿಸಬಹುದು). ನೀವು ಮೊದಲು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಗಮನಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು. ಸಾಧನವು ಬ್ಲೋ-ಬೈ ಮತ್ತು ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೆ.
4. ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಭಾಗಗಳಿಂದ ದೋಷವನ್ನು ಹುಡುಕಿ. ಸ್ವಯಂ-ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ವಾಹನಗಳಿಗಾಗಿ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ಡೀಸೆಲ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಆರ್ 134 ಶೀತಕವನ್ನು ಬಳಸುವುದು, ಮತ್ತು ಫ್ಲೋರಿನ್-ಸೇರಿಸಿದ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳು, ವಾಹನವು ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಸುಟ್ಟುಹೋಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಪರಿಣಾಮವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಮೊದಲು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕನ್ವೆರ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನೋಡಬೇಕು, ಬದಲಿ ಕನ್ವರ್ಟರ್, ಬದಲಿ ಕನ್ವೆರ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ಬದಲಿ ಭಾಗಗಳ ಬದಲಿ ಭಾಗಗಳು.
5. ವಾಹನಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು, ಮೂಲ ದುರಸ್ತಿ ಸ್ಥಳಕ್ಕಾಗಿ ಮೊದಲು ನೋಡಿ. ಕೆಳಗಿನ ಷರತ್ತುಗಳು: ಬದಲಿ ಭಾಗಗಳು ನಕಲಿ ಮತ್ತು ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಭಾಗಗಳೇ; ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆಯೆ (ಎಡ, ಬಲ, ಮುಂಭಾಗ, ಹಿಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ); ಸಂಯೋಗದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಗುರುತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆಯೆ; ಬಿಸಾಡಬಹುದಾದ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು (ಪ್ರಮುಖ ಬೋಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಬೀಜಗಳು) ಉತ್ಪಾದಕರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು, ಶಾಫ್ಟ್ ಪಿನ್ಗಳು, ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಗಳು, ಒ-ಉಂಗುರಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆಯೆ); ಭಾಗಗಳನ್ನು (ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಗಳಂತಹ) ತಯಾರಕರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಜೋಡಿಯಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆಯೆ; ದುರಸ್ತಿ ನಂತರ (ಟೈರ್ಗಳಂತಹ) ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗಿದೆಯೆ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ ನಂತರ, ಇತರ ಭಾಗಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿ ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ನಂತರ.
. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಸುರಕ್ಷತಾ ಲಾಕಿಂಗ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸುವವರೆಗೆ, ಕಾರನ್ನು ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು. ಫುಕಾಂಗ್ 988, ಜಪಾನೀಸ್ ಲೆಕ್ಸಸ್, ಫೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಇತರ ವಾಹನಗಳು ಈ ಸಾಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
7. ದೇಶೀಯ ಭಾಗಗಳಿಂದ ದೋಷಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಿ. ಜಂಟಿ-ಉದ್ಯಮ ಕಾರುಗಳ ಸ್ಥಳೀಕರಣದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಕಾರುಗಳ ಮೇಲೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ದೇಶೀಯವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳು ನಿಜಕ್ಕೂ ಕಡಿಮೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ್ದಾಗಿವೆ. ದೇಶೀಯ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ವಿದ್ಯಮಾನದ ಹೋಲಿಕೆಯಿಂದ ಇದನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮೂಲ ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೈಫಲ್ಯದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದ ನಂತರ ಐವೆಕೊ, ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್ಗಳು, ಡಿಸ್ಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಡ್ಗಳನ್ನು ದೇಶೀಯ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವಾಗ, ನೀವು ಇದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು. ಮೊದಲು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್, ಸಬ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಡಿ. ಫುಕಾಂಗ್ ಇಎಫ್ಐ ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ಕಾರ್ಬನ್ ಡಬ್ಬಿಯನ್ನು ದೇಶೀಯ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದ ನಂತರ, ಇದು ಗದ್ದಲದ ಮತ್ತು ತೈಲವನ್ನು ಸೋರಿಕೆ ಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಎಂಜಿನ್ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದಾಗ, ಮೊದಲು ಕಾರ್ಬನ್ ಡಬ್ಬಿ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಇವೆಲ್ಲವೂ ಪ್ರಸ್ತುತ ವಸ್ತುನಿಷ್ಠವಾಗಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
8. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಅಲ್ಲದ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಜಂಟಿ-ಉದ್ಯಮ ಕಾರುಗಳು ಕಳಪೆ ಐಡಲ್ ವೇಗ ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧಕ ವಿಳಂಬದಂತಹ ಆರಂಭಿಕ ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಮೊದಲಿಗೆ, ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಮತ್ತು ಅಂಟು ನಿಕ್ಷೇಪಗಳಿಗೆ ಗುರಿಯಾಗುವ ನಳಿಕೆಗಳು, ಸೇವನೆಯ ಹರಿವಿನ ಮೀಟರ್ಗಳು, ಸೇವನೆಯ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ಐಡಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ ರೂಮ್ಗಳಿಂದ ಇಂಗಾಲ ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ Clean ಗೊಳಿಸಿ. ಇಎಫ್ಐನಂತಹ ಇತರ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಕುರುಡಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಡಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಇಎಫ್ಐ ಘಟಕಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿವೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಇಎಫ್ಐ ವೈಫಲ್ಯಗಳ ಗಣನೀಯ ಭಾಗವು ನನ್ನ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಗುಣಮಟ್ಟದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೇಲಿನವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರು ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಜ್ಞಾನದ ಸಂಬಂಧಿತ ವಿಷಯವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರು ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಯಾವುವು ಎಂದು ನೋಡೋಣ?
ಕಾರಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಇಳಿದರೆ ಏನು ಮಾಡಬೇಕು?
ಕಾರಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕ್ಷೀಣಿಸಿದಾಗ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು: ತೈಲ ಮತ್ತು ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ಗಾಗಿ, ಪ್ರತಿ 5000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗೆ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ, ಆದರೆ ಪ್ರತಿ 10,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗೆ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಗಾಳಿ, ಇಂಧನ ಮತ್ತು ತೈಲದಲ್ಲಿನ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಭಾಗಗಳು ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಧರಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಕಾರುಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ರಿಪೇರಿ ನಡೆಸಬೇಕು.


ಕಾರ್ ಟೈರ್ ಸಮತಟ್ಟಾಗಿದ್ದರೆ ನಾನು ಏನು ಮಾಡಬೇಕು?
ಕಾರಿನ ನಾಲ್ಕು ದೊಡ್ಡ ಪಾದಗಳಲ್ಲಿನ ಬೂಟುಗಳಂತೆ, ಟೈರ್ಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ವಿವಿಧ ಸಂಕೀರ್ಣ ಸಂಗತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಟೈರ್ಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ವಿವಿಧ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು. ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಕೆಳಗೆ ಮಾತನಾಡೋಣ. ಫ್ಲಾಟ್ ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಎದುರಿಸುವುದು:
ಕಾರನ್ನು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ವಸ್ತುವಿನಿಂದ ಪಂಕ್ಚರ್ ಮಾಡಿದರೆ ಮತ್ತು ಕಾರು ಸೋರಿಕೆಯಾಗಲು ಕಾರಣವಾದರೆ, ನೀವು ಕಾರಿನ ಟೈರ್ಗಳ ಸಮಗ್ರ ತಪಾಸಣೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಸ್ಥಿರವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, ಕಾರನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿ, ತದನಂತರ ಟೈರ್ ಗಾಳಿಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ತಪ್ಪು ಚಾಲನಾ ವಿಧಾನದಿಂದಾಗಿ ವಾಹನವು ಸೋರಿಕೆಯಾದರೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಗಮನ ಹರಿಸುವ ಚಾಲನಾ ವಿಧಾನವನ್ನು ನೀವು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
1. ವೇಗವನ್ನು ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿರುವ ಬಂಡೆಗಳಂತಹ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ.
2. ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಗೀರುಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ರಸ್ತೆ ಹಲ್ಲುಗಳಿಂದ ದೂರವಿರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ.
3. ರಿಪೇರಿ ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದಾಗ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
ಕಾರು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ ನಾನು ಏನು ಮಾಡಬೇಕು?
ಈ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಹೊಸ ಯುಗದಲ್ಲಿ, ಕಾರುಗಳು ಜನರ ಜೀವನಕ್ಕೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಾಧನ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಗ್ರಾಹಕರ ಸ್ವಂತ ವ್ಯಕ್ತಿತ್ವಗಳು, ಆಲೋಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ಅನ್ವೇಷಣೆಗಳ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವು ಮಾನವ ಜೀವನದ ಅನಿವಾರ್ಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಕಾರಿನ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾದ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ಕಾರು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣವನ್ನು ನಾವು ಮೊದಲು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು, ತದನಂತರ ಸರಿಯಾದ .ಷಧಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸಬೇಕು.
1. ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ
ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಶೀತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ, ಸೇವನೆಯ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯು ಕಡಿಮೆ ಇರುವುದರಿಂದ, ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿನ ಇಂಧನ ಪರಮಾಣು ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ. ಇಗ್ನಿಷನ್ ಶಕ್ತಿಯು ಸಾಕಾಗದಿದ್ದರೆ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪ್ರವಾಹದ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನವು ಸಂಗ್ರಹಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇಗ್ನಿಷನ್ ಮಿತಿ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ವಾಹನ.
ತುರ್ತು ವಿಧಾನ: ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳ ನಡುವಿನ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಒರೆಸಲು ನೀವು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ನಂತರ ನೀವು ಕಾರನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು. ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಅಂತರ, ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ ಎನರ್ಜಿ, ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಲೈನ್ ಸ್ಥಿತಿ, ಮುಂತಾದ ಕಡಿಮೆ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಶಕ್ತಿಯ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಇಗ್ನಿಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಸಮಗ್ರ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ.

2. ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್
ಮಂಜು ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಒತ್ತಡ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ಕಾರು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮನೆ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಬಹಳ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಎಂಜಿನ್ ದಹನದ ನಂತರದ ನೀರಿನ ಆವಿ ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್ನ ಮಫ್ಲರ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಿನ್ನೆ ಹಿಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ-ದೂರ ಚಾಲನೆಗಾಗಿ ಕರಗಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಇಂದಿನ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದೆ. , ಇದು ಬಹಳ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ, ಅದು ನಿಷ್ಕಾಸದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅದು ಗಂಭೀರವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ತುರ್ತು ವಿಧಾನ: ಕಾರನ್ನು ಬೆಚ್ಚಗಿನ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ, ಅದು ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದಾಗ ಅದು ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು. ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಲು, ನೀವು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗಕ್ಕೆ ಹೋಗಬಹುದು, ಮತ್ತು ಕಾರು ಹೆಚ್ಚು ಚಲಿಸಿದರೆ, ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲದ ಶಾಖವು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕರಗಿಸಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
3. ಬ್ಯಾಟರಿ ನಷ್ಟ
ಇದರ ಲಕ್ಷಣವೆಂದರೆ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ತಿರುಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ ಆದರೆ ವೇಗವು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಅಂದರೆ ಅದು ದುರ್ಬಲವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮಾತ್ರ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಿರುಗುವುದಿಲ್ಲ. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮರೆತುಬಿಡುವುದರಿಂದ ವಾಹನವು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ವಿಫಲವಾಗುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಕಡಿಮೆ-ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಬಳಕೆಗಾಗಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ರೇಟ್ ಮಾಡಿದ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ, ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ತುರ್ತು ವಿಧಾನ: ಏನಾದರೂ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ದಯವಿಟ್ಟು ಪಾರುಗಾಣಿಕಾಕ್ಕಾಗಿ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ, ಅಥವಾ ಕಾರನ್ನು ಹುಡುಕಿ, ಅಥವಾ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಹಿಡಿಯಿರಿ, ಮತ್ತು ನಂತರ ನೀವು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಹೋಗಬೇಕು.
4. ವಾಲ್ವ್ ಅಂಟು
ಚಳಿಗಾಲದ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಶುದ್ಧ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದ ನಂತರ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ನಲ್ಲಿನ ಅಸಮರ್ಪಕ ಗಮ್ ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ದಹನ ಕೋಣೆಗಳ ಬಳಿ ಸಂಗ್ರಹಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದು ತಣ್ಣನೆಯ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಶ್ರಮದಾಯಕ ಪ್ರಾರಂಭ ಅಥವಾ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಹಿಡಿಯುವುದಿಲ್ಲ.
ತುರ್ತು ವಿಧಾನ: ನೀವು ಸ್ವಲ್ಪ ತೈಲವನ್ನು ದಹನ ಕೊಠಡಿಗೆ ಬಿಡಬಹುದು, ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು. ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ, ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್-ಫ್ರೀ ಕ್ಲೀನಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಹೋಗಿ, ಮತ್ತು ಗಂಭೀರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಕಾರನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಲೆಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ clean ಗೊಳಿಸಬೇಕು.
5. ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಹರಿವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ
ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಲಕ್ಷಣವೆಂದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಸಪ್ಲೈ ಪೈಪ್ನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಒತ್ತಡವಿಲ್ಲ. ತಾಪಮಾನವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಕೊಳಕು ಇಂಧನ ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ತಾಪಮಾನವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ನೀರು ಮತ್ತು ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳ ಮಿಶ್ರಣವು ಇಂಧನ ರೇಖೆಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ತುರ್ತು ವಿಧಾನ: ಕಾರನ್ನು ಬೆಚ್ಚಗಿನ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಕಾರನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ; ಅಥವಾ ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಲು ಸ್ವಚ್ cleaning ಗೊಳಿಸುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಿ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಡಿಸೆಂಬರ್ -20-2021