ಕಾರು ಹಾಳಾಗುವುದು ನಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ತಂದಿದೆ. ಅರ್ಹ ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿ, ನಾವು ಕೆಲವು ಮೂಲಭೂತ ಕಾರು ನಿರ್ವಹಣೆ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
1. ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಆಡಿಯೊಗೆ ಯಾದೃಚ್ಛಿಕವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಅಥವಾ ಸ್ವಯಂ-ಸಂಪರ್ಕಿತ ಕಾರುಗಳಿಗೆ, ಮೊದಲು ಅತಿಕ್ರಮಿಸುವ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಅತಿಕ್ರಮಿಸುವ ಭಾಗಗಳ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ದೋಷವನ್ನು ನಿವಾರಿಸಿ. ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಆಡಿಯೊ ಸಾಧನಗಳ ಯಾದೃಚ್ಛಿಕ ಸಂಪರ್ಕದಿಂದಾಗಿ, ಕಾರ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವುದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅಂತಹ ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ಮೊದಲು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು ಮತ್ತು ನಂತರ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಇತರ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು, ಇದು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಮರು ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು.
2. ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡದ ಕಾರಿಗೆ, ನೀವು ಮೊದಲು ಕಾರಿನ VIN 17-ಅಂಕಿಯ ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು, ತಯಾರಕ, ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ವರ್ಷವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು ಮತ್ತು ವಿಚಾರಣೆ ನಡೆಸಬೇಕು. ಮೊದಲು ಪರೀಕ್ಷಾ ಕಾರನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವಲ್ಲಿ ನಿರತರಾಗಬೇಡಿ. ಆಗಾಗ್ಗೆ ಈ ರೀತಿಯ ಕಾರನ್ನು "ರಸ್ತೆಬದಿಯ ಅಂಗಡಿ"ಯಿಂದ ಕುರುಡಾಗಿ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಂಕೀರ್ಣ ವೈಫಲ್ಯಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನಕಲಿ ಮತ್ತು ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಭಾಗಗಳಾಗಿವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ದುರಸ್ತಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು (ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದು, ಯಾವಾಗ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕು, ಇತ್ಯಾದಿ) ಘೋಷಿಸಬೇಕು. ಅಂತಹ ಹಲವು ಪಾಠಗಳಿರುವುದರಿಂದ, ಅವು ಸಂಭವಿಸುವ ಮೊದಲು ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
3. ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ರೆಟ್ರೋಫಿಟ್ ಭಾಗಗಳ ತನಿಖೆಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ರೆಟ್ರೋಫಿಟ್ ಭಾಗಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವೈಫಲ್ಯಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ. ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ, ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮೂಲ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಪರಿಣಾಮ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಕ್ಲಚ್ ಪದೇ ಪದೇ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸುಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಧ್ವನಿಯ ಮೂಲಕ ದೋಷದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು. ಐವೆಕೊ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ, ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳು ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ್ದಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಬರ್ನ್‌ಔಟ್‌ಗೆ ಗುರಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಏರುವಾಗ ಮತ್ತು ವೇಗಗೊಳಿಸುವಾಗ ಎಂಜಿನ್ ದುರ್ಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ (ಶಬ್ದದಿಂದ ನಿರ್ಣಯಿಸಬಹುದು). ನೀವು ಮೊದಲು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಗಮನಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು. ಸಾಧನವು ಬ್ಲೋ-ಬೈ ಮತ್ತು ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ.
4. ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಭಾಗಗಳಿಂದ ದೋಷವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಿರಿ. ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ಡೀಸೆಲ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು R134 ಕೂಲಂಟ್ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಫ್ಲೋರಿನ್-ಸೇರಿಸಿದ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳಂತಹ ಸ್ವಯಂ-ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ವಾಹನಗಳಿಗೆ, ವಾಹನವು ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಸುಟ್ಟುಹೋದರೆ ಮತ್ತು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಪರಿಣಾಮವು ಕಳಪೆಯಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಮೊದಲು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪರಿವರ್ತಕ, ಬದಲಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ಬದಲಿ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಅರ್ಹತೆಗಾಗಿ ನೋಡಬೇಕು.
5. ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕಾದ ವಾಹನಗಳಿಗೆ, ಮೊದಲು ಮೂಲ ದುರಸ್ತಿ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನೋಡಿ. ಈ ಕೆಳಗಿನ ಷರತ್ತುಗಳು: ಬದಲಿ ಭಾಗಗಳು ನಕಲಿ ಮತ್ತು ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಭಾಗಗಳಾಗಿವೆಯೇ; ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ (ಎಡ, ಬಲ, ಮುಂಭಾಗ, ಹಿಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ); ಸಂಯೋಗದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಗುರುತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ; ಬಿಸಾಡಬಹುದಾದ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು (ಪ್ರಮುಖ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನಟ್‌ಗಳು) ತಯಾರಕರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ, ಶಾಫ್ಟ್ ಪಿನ್‌ಗಳು, ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳು, ಒ-ರಿಂಗ್‌ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ); ಭಾಗಗಳನ್ನು (ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳಂತಹವು) ತಯಾರಕರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಜೋಡಿಯಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ; ಸಮತೋಲನ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು (ಟೈರ್‌ಗಳಂತಹವು) ದುರಸ್ತಿ ನಂತರ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ ನಂತರ ನಡೆಸಲಾಗಿದೆಯೇ, ಇತರ ಭಾಗಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿ ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
6. ಘರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಹಿಂಸಾತ್ಮಕ ಕಂಪನಗಳಿಂದಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಕಾರುಗಳಿಗಾಗಿ, ಮೊದಲು ಸುರಕ್ಷತಾ ಲಾಕಿಂಗ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕ ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ಕುರುಡಾಗಿ ನೋಡಬೇಡಿ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಸುರಕ್ಷತಾ ಲಾಕಿಂಗ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸುವವರೆಗೆ, ಕಾರನ್ನು ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು. ಫುಕಾಂಗ್ 988, ಜಪಾನೀಸ್ ಲೆಕ್ಸಸ್, ಫೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಇತರ ವಾಹನಗಳು ಈ ಸಾಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
7. ದೇಶೀಯ ಭಾಗಗಳಿಂದ ದೋಷಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಿ. ಜಂಟಿ-ಉದ್ಯಮ ಕಾರುಗಳ ಸ್ಥಳೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಕಾರುಗಳ ಮೇಲೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಕೆಲವು ದೇಶೀಯವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಭಾಗಗಳು ನಿಜಕ್ಕೂ ಕಡಿಮೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ್ದಾಗಿರುತ್ತವೆ. ದೇಶೀಯ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ನಂತರದ ವಿದ್ಯಮಾನದ ಹೋಲಿಕೆಯಿಂದ ಇದನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಐವೆಕೊ, ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮೂಲ ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೈಫಲ್ಯದ ದರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ ನಂತರ ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್‌ಗಳು, ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ದೇಶೀಯ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವಾಗ, ನೀವು ಇದರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು. ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್, ಸಬ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಮೊದಲು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಡಿ. ಫುಕಾಂಗ್ ಇಎಫ್‌ಐ ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ಕಾರ್ಬನ್ ಕ್ಯಾನಿಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ದೇಶೀಯ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದು ಗದ್ದಲದಂತಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುವುದು ಸುಲಭ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಎಂಜಿನ್ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದಾಗ, ಮೊದಲು ಕಾರ್ಬನ್ ಕ್ಯಾನಿಸ್ಟರ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಇವೆಲ್ಲವೂ ಪ್ರಸ್ತುತ ವಸ್ತುನಿಷ್ಠವಾಗಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸಂಗತಿಗಳು ಮತ್ತು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
8. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಅಲ್ಲದ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮದ ಕಾರುಗಳು ಕಳಪೆ ಐಡಲ್ ವೇಗ ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧನೆ ವಿಳಂಬದಂತಹ ಆರಂಭಿಕ ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಮೊದಲು, ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಮತ್ತು ಅಂಟು ನಿಕ್ಷೇಪಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗುವ ನಳಿಕೆಗಳು, ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಫ್ಲೋ ಮೀಟರ್‌ಗಳು, ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ಐಡಲ್ ವೇಗ ಕೊಠಡಿಗಳಿಂದ ಇಂಗಾಲ ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ. EFI ನಂತಹ ಇತರ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಕುರುಡಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಡಿ, ಏಕೆಂದರೆ EFI ಘಟಕಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ನನ್ನ ದೇಶದಲ್ಲಿ EFI ವೈಫಲ್ಯಗಳ ಗಣನೀಯ ಭಾಗವು ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಗುಣಮಟ್ಟದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೇಲಿನವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರು ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಜ್ಞಾನದ ಸಂಬಂಧಿತ ವಿಷಯವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರು ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಯಾವುವು ಎಂದು ನೋಡೋಣ?
ಕಾರಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕಡಿಮೆಯಾದರೆ ಏನು ಮಾಡಬೇಕು?
ಕಾರಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು: ತೈಲ ಮತ್ತು ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಾಗಿ, ಪ್ರತಿ 5000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ, ಆದರೆ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿ 10,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಗಾಳಿ, ಇಂಧನ ಮತ್ತು ತೈಲದಲ್ಲಿರುವ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸವೆದು ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಕಾರುಗಳನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು.
ಕಾರಿನ ಟೈರ್ ಪಂಕ್ಚರ್ ಆದಲ್ಲಿ ಏನು ಮಾಡಬೇಕು?
ಕಾರಿನ ನಾಲ್ಕು ದೊಡ್ಡ ಪಾದಗಳಲ್ಲಿರುವ ಬೂಟುಗಳಂತೆ, ಟೈರ್‌ಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ವಿವಿಧ ಸಂಕೀರ್ಣ ವಿಷಯಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಟೈರ್‌ಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ವಿವಿಧ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು. ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಕೆಳಗೆ ಮಾತನಾಡೋಣ. ಫ್ಲಾಟ್ ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಎದುರಿಸುವುದು:
ಕಾರು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ವಸ್ತುವಿನಿಂದ ಪಂಕ್ಚರ್ ಆಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಕಾರು ಸೋರಿಕೆಯಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಕಾರಿನ ಟೈರ್‌ಗಳ ಸಮಗ್ರ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಸ್ಥಿರವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, ಕಾರನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿ, ತದನಂತರ ಟೈರ್ ಗಾಳಿಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ತಪ್ಪು ಚಾಲನಾ ವಿಧಾನದಿಂದಾಗಿ ವಾಹನ ಸೋರಿಕೆಯಾದರೆ, ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡುವ ಚಾಲನಾ ವಿಧಾನವನ್ನು ನೀವು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
1. ವೇಗವನ್ನು ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿರುವ ಬಂಡೆಗಳಂತಹ ಚೂಪಾದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ.
2. ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಗೀರುಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ರಸ್ತೆಯ ಹಲ್ಲುಗಳಿಂದ ದೂರವಿರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ.
3. ರಿಪೇರಿ ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
ಕಾರು ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಆಗದಿದ್ದರೆ ಏನು ಮಾಡಬೇಕು?
ಈ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಹೊಸ ಯುಗದಲ್ಲಿ, ಕಾರುಗಳು ಜನರ ಜೀವನಕ್ಕೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಾಧನಗಳಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲ, ಗ್ರಾಹಕರ ಸ್ವಂತ ವ್ಯಕ್ತಿತ್ವ, ಆಲೋಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ಅನ್ವೇಷಣೆಗಳ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಯೂ ಆಗಿವೆ ಮತ್ತು ಅವು ಮಾನವ ಜೀವನದ ಅನಿವಾರ್ಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಕಾರು ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಆಗದಿರುವ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ಕಾರು ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಆಗದಿರಲು ಕಾರಣವನ್ನು ನಾವು ಮೊದಲು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು ಮತ್ತು ನಂತರ ಸರಿಯಾದ ಔಷಧವನ್ನು ಸೂಚಿಸಬೇಕು.
1. ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ.
ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಶೀತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ, ಸೇವನೆಯ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆ ಕಡಿಮೆ ಇರುವುದರಿಂದ, ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಪರಮಾಣುೀಕರಣವು ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ. ದಹನ ಶಕ್ತಿಯು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪ್ರವಾಹದ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನ ಸಂಗ್ರಹವಾಗುತ್ತದೆ, ದಹನ ಮಿತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನವನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ತುರ್ತು ವಿಧಾನ: ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಅಳಿಸಿಹಾಕಲು ನೀವು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ ನೀವು ಕಾರನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು. ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಅಂತರ, ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ ಶಕ್ತಿ, ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಲೈನ್ ಸ್ಥಿತಿ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ ಕಡಿಮೆ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಶಕ್ತಿಯ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ.
2. ಘನೀಕೃತ ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್
ಈ ನೋಟವು ಮಂಜು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಒತ್ತಡ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆಯಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಆವರ್ತನದ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮನೆ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಬಹಳ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಎಂಜಿನ್ ದಹನದ ನಂತರ ನೀರಿನ ಆವಿಯು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೈಪ್‌ನ ಮಫ್ಲರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿನ್ನೆಯ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯು ಕಡಿಮೆ-ದೂರ ಚಾಲನೆಗೆ ಕರಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇಂದಿನ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯು ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ. , ಇದು ಬಹಳ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ, ಅದು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಗಂಭೀರವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ತುರ್ತು ವಿಧಾನ: ಕಾರನ್ನು ಬೆಚ್ಚಗಿನ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ, ಅದು ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದಾಗ ಅದು ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಬಹುದು. ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಲು, ನೀವು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗಕ್ಕೆ ಹೋಗಬಹುದು, ಮತ್ತು ಕಾರು ಹೆಚ್ಚು ಓಡಿದರೆ, ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲದ ಶಾಖವು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕರಗಿಸಿ ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ.
3. ಬ್ಯಾಟರಿ ನಷ್ಟ
ಇದರ ವಿಶಿಷ್ಟತೆಯೆಂದರೆ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ತಿರುಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ ಆದರೆ ವೇಗವು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಅಂದರೆ, ಅದು ದುರ್ಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ ತಿರುಗುವುದಿಲ್ಲ. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಲು ಮರೆತುಬಿಡುವುದು ವಾಹನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ವಿಫಲಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಅಲ್ಪ-ದೂರ ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಬಳಕೆಗಾಗಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ, ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ತುರ್ತು ವಿಧಾನ: ಏನಾದರೂ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ದಯವಿಟ್ಟು ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ, ಅಥವಾ ಕಾರನ್ನು ಹುಡುಕಿ, ಅಥವಾ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಬೆಂಕಿ ಹೊತ್ತಿಕೊಂಡರೆ, ನಂತರ ನೀವು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಹೋಗಬೇಕು.
4. ಕವಾಟದ ಅಂಟು
ಚಳಿಗಾಲದ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಶುದ್ಧ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಬಳಸಿದ ನಂತರ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ದಹಿಸಲಾಗದ ಗಮ್ ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ದಹನ ಕೊಠಡಿಗಳ ಬಳಿ ಸಂಗ್ರಹವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಕಠಿಣ ಸ್ಟಾರ್ಟಿಂಗ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ತಂಪಾದ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಬೆಂಕಿ ಹಿಡಿಯುವುದಿಲ್ಲ.
ತುರ್ತು ವಿಧಾನ: ನೀವು ದಹನ ಕೊಠಡಿಯೊಳಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬಿಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು. ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ, ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್-ಮುಕ್ತ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಾಗಿ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಹೋಗಿ, ಮತ್ತು ಗಂಭೀರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಕಾರನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು.
5. ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಹರಿವು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ
ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಲಕ್ಷಣವೆಂದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆ ಸರಬರಾಜು ಪೈಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಎಣ್ಣೆ ಒತ್ತಡವಿಲ್ಲ. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ತಾಪಮಾನವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಕೊಳಕು ಇಂಧನ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ತಾಪಮಾನವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ನೀರು ಮತ್ತು ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳ ಮಿಶ್ರಣವು ಇಂಧನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ತುರ್ತು ವಿಧಾನ: ಕಾರನ್ನು ಬೆಚ್ಚಗಿನ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಕಾರನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ; ಅಥವಾ ಅದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಲು ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಿ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಡಿಸೆಂಬರ್-20-2021