,ಕಾರ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ನ ಸಂಯೋಜನೆ
ಕಾರ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ :
ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್: ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಂ : ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಎಂಜಿನ್ನ ಫ್ಲೈವೀಲ್ಗೆ ಮೋಟರ್ನ ತಿರುಗುವ ಚಲನೆಯನ್ನು ರವಾನಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿ.
ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಸ್ವಿಚ್ : ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿ, ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್, ಆರಂಭಿಕ ರಿಲೇ ಮತ್ತು ಮುಂತಾದವುಗಳಿಂದ ಮೋಟಾರ್‌ನ ಪ್ರಾರಂಭ ಮತ್ತು ನಿಲುಗಡೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಅದರ ಕೆಲಸದ ತತ್ವವು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತದ ಸುರುಳಿಯ ಮೂಲಕ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವುದು, ಸಂಪರ್ಕ ತೋಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ನ ಮುಖ್ಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮೋಟಾರ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ:
ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಂಪರ್ಕ : ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಧನಾತ್ಮಕ ಬ್ಯಾಟರಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್, ಆರಂಭಿಕ ರಿಲೇ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಸುರುಳಿ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ನ ಹಿಡುವಳಿ ಸುರುಳಿಯನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಕೋರ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೈಸ್ ಆಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಂಪರ್ಕ ತೋಳು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ, ಹೀರುವ ಸುರುಳಿಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ಹಿಡುವಳಿ ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೋಟಾರು ಪ್ರಾರಂಭ : ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಫ್ಲೈವೀಲ್ನೊಂದಿಗೆ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಡ್ರೈವ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರು ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಿಚ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಹಿಡುವಳಿ ಸುರುಳಿಯು ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಕೋರ್ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ನ ಮುಖ್ಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರು ಚಲಾಯಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.
ಗೇರ್ ಆಫ್ : ಇಂಜಿನ್ ಚಲಾಯಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಆರಂಭಿಕ ರಿಲೇ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ, ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸಕ್ಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡಿದೆ, ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈವೀಲ್ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿಲ್ಲ.
ಈ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ತತ್ವಗಳ ಮೂಲಕ, ಕಾರ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಾರಿನ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ನ ಕೆಲಸದ ತತ್ವವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಮೂಲಕ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು. ನ
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ನ ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು. ಇದರ ಕೆಲಸದ ತತ್ವವು ಹಲವಾರು ಘಟಕಗಳ ಸಿನರ್ಜಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ:
ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಂಪರ್ಕ : ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಆರಂಭಿಕ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಿದಾಗ, ಆರಂಭಿಕ ರಿಲೇ ಕಾಯಿಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಿಚ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಕ್ರಿಯೆ : ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಕಾಯಿಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದ ನಂತರ, ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಕಾಂತೀಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆಕರ್ಷಿಸುವ ಸಂಪರ್ಕ ತೋಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ, ರಿಲೇ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಕರ್ಷಿಸುವ ಕಾಯಿಲ್ ಮತ್ತು ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಾಯಿಲ್ ಕರೆಂಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಶಕ್ತಿ ಪರಿವರ್ತನೆ : ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೂಲಕ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್ನ ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನ ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪವರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ರಿಲೇ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವೈಫಲ್ಯವು ಕಡಿಮೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು, ಕಾರಿನ ಮುಖ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವಿಮೆ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಅಥವಾ ರಿಲೇ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ನ ಕೇಬಲ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು ಸಡಿಲವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಅಥವಾ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಆರಂಭಿಕ ರಿಲೇಯ ದೋಷವು ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್, ಓಪನ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್, ಆರಂಭಿಕ ರಿಲೇಯ ಇಂಡಕ್ಟರ್ನ ನೆಲದ ಸಮಸ್ಯೆ ಅಥವಾ ಆರಂಭಿಕ ರಿಲೇ ಕೋರ್ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ತೋಳಿನ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿಸೈಟ್ ಆಗಿದೆ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್.MG&MAUXS ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸ್ವಾಗತಖರೀದಿಸಲು.
