• ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್
  • ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್

SAIC MAXUS G10 ಹೊಸ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಸ್ಪೇರ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಬೋಲ್ಟ್-10048175 ಪವರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಪೂರೈಕೆದಾರ ಸಗಟು ಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಅಗ್ಗದ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಬೆಲೆ

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್: SAIC MAXUS G10

ಸ್ಥಳ ಸಂಸ್ಥೆ: ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ

ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ಲೀಡ್ ಸಮಯ: ಸ್ಟಾಕ್, 20 PCS ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು

ಪಾವತಿ: ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ ಕಂಪನಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್: CSSOT


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಹೆಸರು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಬೋಲ್ಟ್
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ SAIC ಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ G10
ಉತ್ಪನ್ನಗಳು OEM NO 10048175
ಸ್ಥಳ ಸಂಸ್ಥೆ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ
ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಸಿಎಸ್‌ಒಟಿ /ಆರ್‌ಎಂಒಇಎಂ/ಒಆರ್‌ಜಿ/ನಕಲು
ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ ಸ್ಟಾಕ್, 20 PCS ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು
ಪಾವತಿ ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ
ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಝುವೊಮೆಂಗ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಎಲ್ಲಾ

ಉತ್ಪನ್ನ ಪ್ರದರ್ಶನ

ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಬೋಲ್ಟ್-10048175
ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಬೋಲ್ಟ್-10048175

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಜ್ಞಾನ

 ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳ ತಪಾಸಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಏನು?

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಜೋಡಣೆಯ ನಂತರ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಸೀಲಿಂಗ್, ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರೇ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಅದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹಲವಾರು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು, ನಾವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ, ಅಂದರೆ, ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ಬೆಂಚ್. ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡವು ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ವಿಫಲವಾದರೆ, ಪರಮಾಣುೀಕರಣ ಪರಿಣಾಮ ಕಳಪೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ತೈಲ ತೊಟ್ಟಿಕ್ಕುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಸೋರಿಕೆ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮರುಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಅದರ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಕೋನ ಮತ್ತು ಪರಮಾಣುೀಕರಣ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಗಮನಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಾವು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಬಹುದು. ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ತೈಲ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಕೋನವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರಬೇಕು (ಅಥವಾ ವಾಹನ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ), ಪರಮಾಣುೀಕರಣ ಪರಿಣಾಮವು ಏಕರೂಪವಾಗಿರಬೇಕು, ಜೆಟ್ ವಿದ್ಯಮಾನವಿಲ್ಲ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಇಂಜೆಕ್ಟ್ ಮಾಡಿದ ಇಂಧನದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ನಾವು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಬಹುದು. ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಕೆಲಸದ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಉದ್ದವಾದ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಅಥವಾ ಸ್ಟೆತೊಸ್ಕೋಪ್ ಮೂಲಕ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಕೊನೆಯದಾಗಿ, ನಾವು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ಮೂಲಕ ಅದರ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಅಳೆಯಬೇಕು. ಪ್ರತಿರೋಧ ಮೌಲ್ಯವು ಅನಂತವಾಗಿದ್ದರೆ, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಸುರುಳಿ ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಈ ಹಂತಗಳು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿವೆ.
ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಸ್ಕ್ರೂನ ಪಾತ್ರ
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಕೆಲಸದ ತತ್ವ
ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ, ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ, ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅದು ನಳಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ಇಂಧನವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು, ಇಂಜೆಕ್ಟ್ ಮಾಡಿದ ಇಂಧನದ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವು ಸರಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಕ ಸ್ಕ್ರೂವಿನ ಪಾತ್ರ
ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ರೆಗ್ಯುಲೇಟರ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು. ಇದು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಒಳಗಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ತತ್ವವೆಂದರೆ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸ್ಕ್ರೂನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನ ಬಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು.
ಮೂರು, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಕ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಹೊಂದಿಸುವುದು
ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಕ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವ ಮೊದಲು, ಎಂಜಿನ್‌ನ ವಿವಿಧ ಘಟಕಗಳ ಒತ್ತಡದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಇದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಹುಡ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿ. ಎಂಜಿನ್‌ನ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಅಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ಅಥವಾ ಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಲು ವ್ರೆಂಚ್ ಬಳಸಿ. ಹೊಂದಿಸುವಾಗ, ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಅತಿಯಾದ ಒತ್ತಡ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಪ್ರತಿ ಬಾರಿಯೂ ಉತ್ತಮ ಶ್ರುತಿ ಮಾಡುವುದಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಗಮನ ಕೊಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ನಾಲ್ಕು, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಸ್ಕ್ರೂನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ
ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಕ ಸ್ಕ್ರೂ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪ್ರಮಾಣವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಇಂಧನ ಸುಡುವಿಕೆ, ವಾಹನದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಎಂಜಿನ್ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಅಸ್ಥಿರತೆ, ಅತಿಯಾದ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ವಾಹನದ ಶಕ್ತಿಯ ನಷ್ಟ, ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಫೋಟ ಮತ್ತು ಇತರ ಗಂಭೀರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು, ಮಾಲೀಕರಿಗೆ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಕ ಸ್ಕ್ರೂನ ಸರಿಯಾದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಬಹಳ ಅವಶ್ಯಕ.
【 ತೀರ್ಮಾನ 】
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ರೆಗ್ಯುಲೇಟರ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದರೂ, ಇಡೀ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಇದು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ರೆಗ್ಯುಲೇಟರ್ ಸ್ಕ್ರೂನ ನಿಖರವಾದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಶಕ್ತಿ, ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ರಿಪೇರಿ ಮಾಡುವವರಿಗೆ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಾಗಿದೆ.

ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!

ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.

ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್.MG&MAUXS ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸ್ವಾಗತಖರೀದಿಸಲು.

ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ

ನಾವು ನಿಮಗಾಗಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು, ನೀವು ಗೊಂದಲಕ್ಕೀಡಾದ ಇವುಗಳಿಗೆ CSSOT ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರಗಳಿಗಾಗಿ ದಯವಿಟ್ಟು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ

ದೂರವಾಣಿ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ2-1
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ6-204x300
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ11
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ21

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

展 22

  • ಹಿಂದಿನದು:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆದು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ.

    ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು