ಮುರಿದ ಕ್ಲಚ್ ಪಂಪ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಏನು?
ಕ್ಲಚ್ ಪಂಪ್ನ ಮುಖ್ಯ ದೇಹವು ಸರಳವಾದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬೂಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಆಗಿದೆ, ಕ್ಲಚ್ ಫೋರ್ಕ್ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಮೂಲಕ.
ಉಪ-ಪಂಪ್ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಯಿದ್ದರೆ, ಭಾರೀ ಪೆಡಲ್‌ಗಳು, ಅಪೂರ್ಣ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ, ಅಸಮ ಸಂಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಉಪ-ಪಂಪ್ನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯ ವಿದ್ಯಮಾನ ಇರುತ್ತದೆ.
ಕ್ಲಚ್ ಪಂಪ್ನ ಮುಖ್ಯ ದೋಷವೆಂದರೆ ಸೋರಿಕೆ.ನೀವು ಕ್ಲಚ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನೀವು ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ತಪಾಸಣೆ ವಿಧಾನ: ಆಯಿಲ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಗೇಜ್ ಅನ್ನು ಕ್ಲಚ್ ಪಂಪ್ನ ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೋರ್ಟ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್‌ನ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಗಮನಿಸಿ, ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕುವಾಗ, ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ಪೆಡಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕೆಳಗಿಳಿದಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ, ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವು ಏರುತ್ತದೆ, ತೈಲ ಒತ್ತಡವು 2Mpa ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಥಾನದ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಿದಾಗ, ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕವು ಬದಲಾಗದೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದೇ ಅಥವಾ 2Mpa ಅನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲವೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ, ಅದು ಆಂತರಿಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ ಕ್ಲಚ್ ಪಂಪ್ನ ಸೋರಿಕೆ.ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
ಪಂಪ್ನ ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ಅರ್ಹವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಕ್ಲಚ್ ಬೇರ್ಪಡಿಕೆ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ದೋಷವಾಗಿದೆ.
ಮುರಿದ ಕ್ಲಚ್ ಪಂಪ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ:
1. ಹಾರ್ಡ್ ಶಿಫ್ಟ್, ಅಪೂರ್ಣ ಬೇರ್ಪಡಿಕೆ;
2. ಉಪ-ಪಂಪ್ನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ;
3, ಕ್ಲಚ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಬಬಲ್;
4, ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ ಗಟ್ಟಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸ್ಲಿಪ್ ಮಾಡಲು ಸುಲಭ, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಬಳಕೆಯು ಸುಟ್ಟ ಪರಿಮಳವನ್ನು ವಾಸನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ;
5, ಕೋಲ್ಡ್ ಕಾರನ್ನು ಗೇರ್‌ನಿಂದ ಹೊರಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು, ಹಾಟ್ ಕಾರನ್ನು ಶಿಫ್ಟ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಲು ಕಷ್ಟವಾದ ನಂತರ.
ಕ್ಲಚ್ ಮುಖ್ಯ ಪಂಪ್, ಉಪ-ಪಂಪ್, ಎರಡು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳಂತೆಯೇ.ಮುಖ್ಯ ಪಂಪ್ ತೈಲ ಪೈಪ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಶಾಖೆಯ ಪಂಪ್ ಕೇವಲ 1 ಪೈಪ್.ಕ್ಲಚ್ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಿ, ಒಟ್ಟು ಪಂಪ್ನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಶಾಖೆಯ ಪಂಪ್‌ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಶಾಖೆಯ ಪಂಪ್ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಫೋರ್ಕ್ ಕ್ಲಚ್ ಒತ್ತಡದ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈವೀಲ್‌ನಿಂದ ತುಂಡನ್ನು ಬಿಡುತ್ತದೆ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀವು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು.ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ, ಪಂಪ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ, ಕ್ಲಚ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಪೀಸ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಟಚ್, ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಪಂಪ್ನ ತೈಲ ಹರಿವು ತೈಲ ಕ್ಯಾನ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ.ಶಿಫ್ಟ್ ಕಷ್ಟವಾದಾಗ, ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿಲ್ಲ, ಕ್ಲಚ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು, ಪಂಪ್ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಯಾವ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಸಕಾಲಿಕ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ, ಧರಿಸುವುದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ.
