ಕಾರಿನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ?
"ಮೂರು ಫಿಲ್ಟರ್" ಎಂಬುದು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ರೂಪುಗೊಂಡ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಸಮಾನಾರ್ಥಕ ಪದವಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಮೂರು ರೀತಿಯ ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ: ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್, ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪ್ರಶ್ನೆ, ಗಾಳಿ ಫಿಲ್ಟರ್. ಅವು ಕ್ರಮವಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಶ್ನೆ, ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಂತರ ಶೋಧನೆಯ ಎಂಜಿನ್ ಸೇವನೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿವೆ, ಚಕ್ರ ಕಣಿವೆ ನಿಮಗೆ ಸರಳವಾದ ಅಂಶವನ್ನು ಹೇಳಬೇಕೆಂದರೆ, ಇದು ಕಾರ್ ಮಾಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಾಲೀಕರು ಕಾರು ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವಾಗ ಈ ಮೂರು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ "ಮೂರು ಫಿಲ್ಟರ್" ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಸರ್ವನಾಮ.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ "ಮೂರು ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳ" ಕಾರ್ಯವೇನು?
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ "ಮೂರು ಫಿಲ್ಟರ್" ಎಂದರೆ ಎಣ್ಣೆ ಫಿಲ್ಟರ್, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್, ಹೆಸರೇ ಸೂಚಿಸುವಂತೆ ಅವುಗಳ ಪಾತ್ರವೆಂದರೆ, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಯಾವುದೇ ದ್ರವ ಮತ್ತು ಅನಿಲವನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಶುದ್ಧೀಕರಿಸುವುದು, ಆದರೆ ಎಂಜಿನ್‌ನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು. ಅವುಗಳ ಪಾತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಬದಲಿ ಅವಧಿ, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕ್ರಮವಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ.
ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶಗಳು ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಲಿಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಕೇಸಿಂಗ್, ಇದರಲ್ಲಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಲಿಮೆಂಟ್ ಮುಖ್ಯ ಫಿಲ್ಟರೇಶನ್ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಇದು ಕಾರ್ ಮಾಸ್ಕ್‌ನ ಗ್ಯಾಸ್ ಫಿಲ್ಟರೇಶನ್ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೇಸಿಂಗ್ ಬಾಹ್ಯ ರಚನೆಯಾಗಿದ್ದು, ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಲಿಮೆಂಟ್‌ಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್‌ನ ಕೆಲಸದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ಧೂಳು ಮತ್ತು ಮರಳನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಅಮಾನತುಗೊಂಡ ಧೂಳನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪಿಸ್ಟನ್ ಗುಂಪು ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ನಡುವೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ದೊಡ್ಡ ಕಣಗಳು ಗಂಭೀರವಾದ "ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಳೆಯುವ" ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ, ಇದು ಶುಷ್ಕ ಮತ್ತು ಮರಳಿನ ಕೆಲಸದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆ.
ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ಧೂಳು ಮತ್ತು ಮರಳನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಶುದ್ಧ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಅಥವಾ ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಪೈಪ್‌ನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
