ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ನಡುವೆ ಇದೆ. ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಲೆ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಲೆಯ ನಡುವಿನ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ತುಂಬುವುದು, ಜಂಟಿ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ತದನಂತರ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯನ್ನು ಮೊಹರು ಮಾಡುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಜಾಕೆಟ್ ನೀರಿನ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವುದು ಇದರ ಕಾರ್ಯ. ವಿಭಿನ್ನ ವಸ್ತುಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಲೋಹ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು - ಕಲ್ನಾರಿನ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳು, ಲೋಹ -ಸಂಯೋಜಿತ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಲೋಹದ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳು. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪ್ಯಾಡ್ ದೇಹದ ಮೇಲ್ಭಾಗ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಲೆಯ ಕೆಳಭಾಗದ ನಡುವಿನ ಮುದ್ರೆಯಾಗಿದೆ. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸೀಲ್ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ದೇಹದಿಂದ ಹರಿಯುವ ಶೀತಕ ಮತ್ತು ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಲೆಗೆ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಇದರ ಪಾತ್ರ. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿನ ದಹನ ಅನಿಲದ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ತೈಲ ಮತ್ತು ಶೀತಕದ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುತ್ತದೆ.
ಗ್ಯಾಸ್‌ಪ್ಯಾಡ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂತೋಷ, ಶಾಖ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕುಗೆ ನಿರೋಧಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ದೇಹದ ಮೇಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಲೆಯ ಕೆಳಗಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಒರಟುತನ ಮತ್ತು ಅಸಮತೆಯನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಲೆಯ ವಿರೂಪ
