ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ಗಳು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತತ್ವವನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವು ಮೇಲಿನ ಮಿತಿಗೆ ಏರಿದಾಗ, ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾನ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ; ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವು ಕಡಿಮೆ ಮಿತಿಗೆ ಇಳಿದಾಗ, ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾನ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೇಗವನ್ನು ಥರ್ಮಲ್ ಸ್ವಿಚ್ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಎರಡು ಹಂತಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕ್ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾನ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ನ ಸಂಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವು ಮೋಟಾರ್, ಫ್ಯಾನ್ ಬ್ಲೇಡ್ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಮೋಟಾರ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ, ಕರೆಂಟ್ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತದೆ, ತಂತಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುವುದು.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದೋಷನಿವಾರಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ವೈಫಲ್ಯದ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಕಳಪೆಯಾಗುವುದು, ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದು, ಸಣ್ಣ ಆರಂಭಿಕ ಕೆಪಾಸಿಟನ್ಸ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಸಮಯ ಇತ್ಯಾದಿ ಸೇರಿವೆ. ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವು ವೇಗವಾಗಿ ಏರಿದರೆ, ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಶಾಖ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸ್ವಿಚ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಕೆಳಮಟ್ಟದ ತಂತಿಗಳು ಅಥವಾ ಭಾಗಗಳ ಬಳಕೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧ ಅಥವಾ ಫ್ಯಾನ್ನ ಕಳಪೆ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸಮತೋಲನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಸಡಿಲತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಕ್ರಿಯಾಶೀಲ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಸಿಲಿಕೋನ್ ಆಯಿಲ್ ಕ್ಲಚ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಸಿಲಿಕೋನ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಉಷ್ಣ ವಿಸ್ತರಣಾ ಗುಣಲಕ್ಷಣದಿಂದ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಲಚ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಆಕರ್ಷಣೆಯ ತತ್ವದ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಎಂಜಿನ್ನ ಶಕ್ತಿಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ ಎಂಜಿನ್ ತಂಪಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ:
ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ: ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಟ್ಯಾಂಕ್ನ ತಾಪಮಾನವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಏರಿದಾಗ ಕಾರಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ ಆನ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ದೇಶೀಯ ಅಥವಾ ಜಪಾನೀಸ್ ಕಾರುಗಳ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವು ಸುಮಾರು 90 ಡಿಗ್ರಿ ತಲುಪಿದಾಗ ತಿರುಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವು 95 ಡಿಗ್ರಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತಲುಪಬೇಕಾಗಬಹುದು. ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವು 110 ಡಿಗ್ರಿ ಮೀರಿದಾಗ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಗೇರ್ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ.
ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ: ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ನ ತಾಪಮಾನ ಎಷ್ಟೇ ಇದ್ದರೂ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ ಆನ್ ಆಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ಶಾಖವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಇತರ ವಿಶೇಷ ಸಂದರ್ಭಗಳು: ABS ಚಕ್ರ ವೇಗ ಸಂವೇದಕದ ವೈಫಲ್ಯದಂತಹ ಕೆಲವು ವಿಶೇಷ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ವೇಗವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೂ ಅಥವಾ ಅದು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಫ್ಯಾನ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಆನ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಿರುಗುತ್ತದೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗದಿರಲು ಕಾರಣಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿರಬಹುದು:
ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕವು ಯಾವಾಗಲೂ ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ತಪ್ಪು ಸಂಕೇತವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.
ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕ ಪ್ಲಗ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಫ್ಯಾನ್ ಮೋಟಾರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆಗಿದೆ.
ಮೋಟಾರ್ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಕಡಿಮೆ, ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದು, ಸಣ್ಣ ಆರಂಭಿಕ ಧಾರಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಶಾಫ್ಟ್ ತೋಳಿನ ಸವೆತ.
ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಲಹೆಗಳು:
ಮೋಟಾರ್ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟೆಡ್ ಆಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ನ ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ವಯಸ್ಸಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಮೋಟಾರಿನ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ ಮತ್ತು ವಯಸ್ಸಾದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ ಅಥವಾ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿ.
ಈ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಕಾರಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯಾನ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG&750 ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
