ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಸೆನ್ಸರ್ ಎಂದರೇನು?
ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಸಂವೇದಕ (ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಸ್ಥಾನ ಸಂವೇದಕ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ) ಎಂಜಿನ್ನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಸ್ಥಾನ (ಕೋನ) ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ವೇಗವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಮಯ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಇಗ್ನಿಷನ್ ಅನುಕ್ರಮವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಈ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕಕ್ಕೆ (ECU) ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ.
ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳು
ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಕೋನವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿ: ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪಿಸ್ಟನ್ನ ನಿಖರವಾದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಮೇಲಿನ ಡೆಡ್ ಸೆಂಟರ್).
ಎಂಜಿನ್ ವೇಗವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಿ: ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಆವರ್ತನದಿಂದ RPM (ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ ಕ್ರಾಂತಿಗಳು) ಅನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಿ.
ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್ ಪೊಸಿಷನ್ ಸೆನ್ಸರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸಿ: ಒಟ್ಟಾಗಿ, ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್), ಮತ್ತು ಅನುಕ್ರಮ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಇಗ್ನಿಷನ್ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸಿ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ತತ್ವಗಳು
ಕಾಂತೀಯ-ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಪ್ರಕಾರ (ಕಾಂತೀಯ ನಾಡಿ ಪ್ರಕಾರ)
ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್, ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ ಮತ್ತು ಹಲ್ಲುಗಳು/ರಿಮ್ ಹೊಂದಿರುವ ಸಿಗ್ನಲ್ ಡಿಸ್ಕ್ನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.
ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ತಿರುಗಿದಾಗ, ಸಿಗ್ನಲ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಸುರುಳಿಯಲ್ಲಿ ಪರ್ಯಾಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದರ ರಚನೆ ಸರಳ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದ್ದು, ಹಳೆಯ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಆಧುನಿಕ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹಾಲ್ ಪರಿಣಾಮದ ಪ್ರಕಾರ
ಕಾಂತಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಗ್ರಹಿಸಲು ಹಾಲ್ ಅಂಶವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚದರ ತರಂಗ ನಾಡಿ ಸಂಕೇತವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಇದಕ್ಕೆ ಬಾಹ್ಯ 5V ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ-ವಿರೋಧಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ (GM), ಕ್ರಿಸ್ಲರ್, ಇತ್ಯಾದಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ.
ಫೋಟೊಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪ್ರಕಾರ
ಇದು ಒಂದು LED, ಒಂದು ಫೋಟೋಡಿಯೋಡ್ ಮತ್ತು ಬೆಳಕಿನ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಒಂದು ಸಿಗ್ನಲ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಪರ್ಯಾಯ ಬೆಳಕು/ನೆರಳು ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಪಲ್ಸ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ನಿಸ್ಸಾನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು.
ತೈಲ ಮತ್ತು ಧೂಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗುವ ಕಾರಣ, ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹಂತಹಂತವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ.
ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಳ
ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ನ ಮುಂಭಾಗ (ಬೆಲ್ಟ್ ಪುಲ್ಲಿಯ ಹತ್ತಿರ)
ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ನ ಹಿಂಭಾಗ (ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಅಥವಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಹೌಸಿಂಗ್ಗೆ ಹತ್ತಿರ)
ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಮಧ್ಯಭಾಗ
ವಿತರಕದಲ್ಲಿ (ಹಳೆಯ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ)
ವೈಫಲ್ಯದ ವಿಶಿಷ್ಟ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳು
ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಆಗುತ್ತಿಲ್ಲ
ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಅಸ್ಥಿರತೆ, ದುರ್ಬಲ ವೇಗವರ್ಧನೆ
ಎಂಜಿನ್ ದೋಷ ದೀಪ ಆನ್ ಆಗಿದೆ
ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾದ ದೋಷ ಸಂಕೇತಗಳು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ P0335, P0336, ಇತ್ಯಾದಿ)
ಪತ್ತೆ ವಿಧಾನ (ಉದಾಹರಣೆ: ಕಾಂತೀಯ-ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಕಾರ)
ಪ್ರತಿರೋಧ ಪರಿಶೀಲನೆ: ಸುರುಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 125–250Ω ಆಗಿರುತ್ತದೆ (ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ).
ಸಿಗ್ನಲ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪರಿಶೀಲನೆ: ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಾಗ, ಔಟ್ಪುಟ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ಬಳಸಿ, ಅದು 0.2–2V ನ AC ಪಲ್ಸ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.
ಅಂತರ ಪರಿಶೀಲನೆ: ಸಿಗ್ನಲ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಸೆನ್ಸರ್ನ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಹೆಡ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 0.2–0.4 ಮಿಮೀ ಇರುತ್ತದೆ.
ಸಂವೇದಕ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರೆ, ECU ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಇಗ್ನಿಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಸಂವೇದಕ (ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಸ್ಥಾನ ಸಂವೇದಕ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ) ಎಂಜಿನ್ನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಕೋನ, ಎಂಜಿನ್ ವೇಗ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಡೆಡ್ ಸೆಂಟರ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಮಯದ ನಿಖರವಾದ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಈ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೇತದ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕಕ್ಕೆ (ECU) ರವಾನಿಸುವುದು.
ಕೋರ್ ಫಂಕ್ಷನ್
ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿ: ಪ್ರಸ್ತುತ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಕೋನವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ.
ಎಂಜಿನ್ ವೇಗವನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ: ಪ್ರತಿ ಯುನಿಟ್ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಪಲ್ಸ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಿಂದ ವೇಗವನ್ನು (RPM) ಲೆಕ್ಕಹಾಕಿ.
ಪಿಸ್ಟನ್ ಟಾಪ್ ಡೆಡ್ ಸೆಂಟರ್ ಅನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ: ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ಗೆ ಉಲ್ಲೇಖವನ್ನು ಒದಗಿಸಿ.
ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್ ಪೊಸಿಷನ್ ಸೆನ್ಸರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸಿ: ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಇದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ನಿರ್ಧರಿಸಿ ಮತ್ತು ಅನುಕ್ರಮ ದಹನ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸಿ.
ಕೆಲಸದ ತತ್ವ (ಪ್ರಕಾರ ವರ್ಗೀಕರಣದ ಪ್ರಕಾರ)
ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಸಂವೇದಕವು ಮೂರು ಮುಖ್ಯ ವಿಧಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತತ್ವಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:
ಕಾಂತೀಯ-ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಪ್ರಕಾರ (ಕಾಂತೀಯ ನಾಡಿ ಪ್ರಕಾರ)
ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್, ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ ಮತ್ತು ಹಲ್ಲುಗಳು/ರಿಮ್ ಹೊಂದಿರುವ ಸಿಗ್ನಲ್ ಡಿಸ್ಕ್ನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.
ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಸಿಗ್ನಲ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುರುಳಿಯಲ್ಲಿ ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರೇರಿತ ವಿದ್ಯುತ್ಪ್ರೇರಿತ ಬಲವನ್ನು (ಸೈನ್ ತರಂಗ ಸಂಕೇತ) ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
ECU ಈ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಪಲ್ಸ್ಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೇಗ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಉದಾಹರಣೆಗೆ: ನಿಸ್ಸಾನ್ ಮತ್ತು ಟೊಯೋಟಾದ ಆರಂಭಿಕ ಮಾದರಿಗಳು ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದವು, ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸೇಶನ್ಗಾಗಿ ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿರುತ್ತಿತ್ತು.
ಹಾಲ್ ಪರಿಣಾಮದ ಪ್ರಕಾರ ಕಾಂತಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಗ್ರಹಿಸಲು ಹಾಲ್ ಅಂಶವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
(ಬ್ಲೇಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ನೋಚ್ಗಳೊಂದಿಗೆ) ಪ್ರಚೋದಕವನ್ನು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ತಿರುಗಿಸಲು ಪ್ರಚೋದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಾಚ್ ಹಾಲ್ ಅಂಶದೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಂಡಾಗ, ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಪಲ್ಸ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ; ಬ್ಲೇಡ್ ಅದನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದಾಗ, ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡಿ ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
ಔಟ್ಪುಟ್ ಚದರ ತರಂಗ ಸಂಕೇತವಾಗಿದ್ದು, ಇದಕ್ಕೆ ಬಾಹ್ಯ 5V ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ-ವಿರೋಧಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಆಪ್ಟಿಕಲ್
ಇದು ಒಂದು LED ಬೆಳಕಿನ ಮೂಲ, ಒಂದು ಫೋಟೋಡಿಯೋಡ್ ಮತ್ತು ಒಂದು ಬೆಳಕಿನ ರಂಧ್ರವಿರುವ ಒಂದು ಸಿಗ್ನಲ್ ಡಿಸ್ಕ್ನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.
ಸಿಗ್ನಲ್ ಡಿಸ್ಕ್ ತಿರುಗಿದಾಗ, ಬೆಳಕಿನ ರಂಧ್ರವು ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಬೆಳಕನ್ನು ಹಾದುಹೋಗಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಫೋಟೊಡಿಯೋಡ್ ಪಲ್ಸ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆಯ 1° ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಕೋನ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ತೈಲ ಮಾಲಿನ್ಯ ಮತ್ತು ಧೂಳಿಗೆ ಗುರಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಳೆಯ ವಿತರಕ ರಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ.
ವಿಶಿಷ್ಟ ದೋಷ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳು
ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಆಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಕಷ್ಟದಿಂದ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ
ವಿದ್ಯುತ್ ಕೊರತೆ, ಕಂಪನ, ಸ್ಥಗಿತ
ದೋಷ ದೀಪ ಬೆಳಗುತ್ತದೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ P0335, P0336, ಇತ್ಯಾದಿ, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಸ್ಥಾನ ಸಂವೇದಕಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ದೋಷ ಸಂಕೇತಗಳು)
ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳು: ಹಳೆಯ ವೈರಿಂಗ್, ಕೊಳಕು ಸಂವೇದಕಗಳು, ಅಸಮರ್ಪಕ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪ್ರಕಾರದ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ 0.2–0.4 ಮಿಮೀ ಆಗಿರಬೇಕು)
ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಳ
ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ನ ಮುಂಭಾಗ (ಪುಲ್ಲಿಯ ಹತ್ತಿರ)
ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಅಥವಾ ಕ್ಲಚ್ ಹೌಸಿಂಗ್
ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್ನ ಮುಂಭಾಗ
ವಿತರಕರ ಒಳಗೆ (ಹಳೆಯ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ)
ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಮಾದರಿಗಳು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅಥವಾ ಹಾಲ್-ಟೈಪ್ ಸೆನ್ಸರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳ ರಚನೆಗಳು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲವು. ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅದರ ಪರಿಸರ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಯಿಂದಾಗಿ ಆಧುನಿಕ ಎಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ವಿರಳವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
