ಕಾರ್ ಜನರೇಟರ್ನಲ್ಲಿ ಬೆಲ್ಟ್ನ ಕಾರ್ಯ
ಕಾರಿನ ಜನರೇಟರ್ ಬೆಲ್ಟ್ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಎಂಜಿನ್ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಜನರೇಟರ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವುದು, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಮತ್ತು ವಾಹನದ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು: ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಬೆಲ್ಟ್ ಮೂಲಕ ತಿರುಗಿಸಲು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ವಾಹನದ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು (ದೀಪಗಳು, ಆಡಿಯೋ, ಸಂವೇದಕಗಳು) ಪೂರೈಸಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಪರಿಕರಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು: ಅದೇ ಬೆಲ್ಟ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು (ತಂಪಾಗಿಸಲು/ತಾಪನಕ್ಕಾಗಿ), ನೀರಿನ ಪಂಪ್ (ಎಂಜಿನ್ನ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಚಕ್ರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು) ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ವಾಹನದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪವರ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಪಂಪ್ (ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು) ಅನ್ನು ಸಹ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ ಜನರೇಟರ್ ಬೆಲ್ಟ್ ವೈಫಲ್ಯವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಆದರೆ ತುರ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದಕ್ಕೆ ತ್ವರಿತ ದುರಸ್ತಿ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಅದು ವಾಹನವು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳಲು, ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಅಧಿಕೃತ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಡೇಟಾವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಪ್ರಮುಖ ಮಾಹಿತಿ ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:
ದೋಷದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳು:
ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ದೀಪ ಆನ್ ಆಗಿದೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅಥವಾ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸೂಚಕ ಬೆಳಕು)
ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆ ಅಥವಾ ಹಠಾತ್ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುವುದು
ಬೆಲ್ಟ್ನಿಂದ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ: ಎಂಜಿನ್ ಬಿಸಿಯಾಗಿರುವಾಗ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಅಥವಾ ಭಾರವಾದ ಹೊರೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ "ಕೀರಲು ಧ್ವನಿ" ಅಥವಾ "ರುಬ್ಬುವ" ಶಬ್ದ ಕೇಳಿಸುತ್ತದೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟ, ಹೆಚ್ಚಿದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನ
ಮಂದ ದೀಪಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಅಸಹಜ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ
ದೋಷದ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳು:
ಬೆಲ್ಟ್ ವಯಸ್ಸಾಗುವುದು ಅಥವಾ ಸವೆಯುವುದು: ರಬ್ಬರ್ ಗಟ್ಟಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಬಿರುಕು ಬಿಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಪ್ಪೆ ಸುಲಿಯುತ್ತದೆ. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಘರ್ಷಣೆ ಬಲ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಜಾರುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಟೆನ್ಷನ್ ವೀಲ್ ವೈಫಲ್ಯ: ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವ ಇಲ್ಲದಿರುವುದು ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು, ಬೆಲ್ಟ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಟೆನ್ಷನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಸಮರ್ಥತೆ.
ಬೆಲ್ಟ್ ಪುಲ್ಲಿ ಜಾರುವುದು ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಬಫರ್ ರಬ್ಬರ್: ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಪುಲ್ಲಿಯ ಮಧ್ಯದ ರಬ್ಬರ್ ಪದರ ಬಿದ್ದರೆ, ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಪುಲ್ಲಿಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಸಾಪೇಕ್ಷವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ.
ಪರಿಕರ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಜಾಮ್ ಆಗಿವೆ ಅಥವಾ ಸಡಿಲವಾಗಿವೆ: ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಕೋಚಕ, ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಲ್ಲಿನ ದೋಷಗಳು ಬೆಲ್ಟ್ ಮೇಲಿನ ಹೊರೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ.
ಅನುಚಿತ ಅಳವಡಿಕೆ ಅಥವಾ ತಪ್ಪಾದ ಜೋಡಣೆ: ಬೆಲ್ಟ್ ಮೇಲೆ ಅಸಮಾನ ಬಲ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಉಡುಗೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಪರಿಹಾರಗಳು:
ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ವಾಹನವನ್ನು ತಕ್ಷಣ ನಿಲ್ಲಿಸಿ: ಮೇಲಿನ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಕಂಡುಬಂದರೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ಅಥವಾ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಬೆಳಕಿನ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿ.
ಆರಂಭಿಕ ದೋಷನಿವಾರಣೆ:
ಬೆಲ್ಟ್ ಬಿರುಕುಗಳು, ಬಿರುಕುಗಳು ಅಥವಾ ಅತಿಯಾದ ಸವೆತವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ;
ಟೆನ್ಷನ್ ವೀಲ್ ಸರಾಗವಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ;
ಬೆಲ್ಟ್ನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಿ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಅದನ್ನು ಸುಮಾರು 1 ಸೆಂ.ಮೀ. ಕೆಳಗೆ ಒತ್ತಬೇಕು).
ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಲಹೆಗಳು:
ಅದು ಕೇವಲ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಒಡೆಯುವ ಅಪಾಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಬೆಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಟ್ ಪುಲ್ಲಿಯ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬಹುದು (100-ಗ್ರಿಟ್ ಮರಳು ಕಾಗದವನ್ನು ಲಘುವಾಗಿ ಮರಳು ಕಾಗದದಿಂದ ಉಜ್ಜಿ);
ಜನರೇಟರ್ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಆಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು (ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದಂತಹ) ದೀರ್ಘಕಾಲ ಬಳಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ.
ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾದ ಸಂದರ್ಭಗಳು:
ಬೆಲ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಗೋಚರಿಸುವ ಬಿರುಕುಗಳು, ಡಿಲೀಮಿನೇಷನ್ ಅಥವಾ ಬಿರುಕುಗಳು;
ಟೆನ್ಷನ್ ವೀಲ್ ಅಥವಾ ಬೆಲ್ಟ್ ಪುಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿರುವುದು ಅಥವಾ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ;
ಜನರೇಟರ್ನ ಅಸಹಜ ಔಟ್ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ (ಐಡಲ್ನಲ್ಲಿ, ಅದು 13.8–14.5V ಆಗಿರಬೇಕು).
ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಲಹೆಗಳು:
ನಿಯಮಿತ ಬದಲಿ ಚಕ್ರ: ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಪ್ರತಿ 5–8 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಗೆ ಒಮ್ಮೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು 10 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು;
ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ಟೆನ್ಷನ್ ವೀಲ್, ಐಡ್ಲರ್ ವೀಲ್ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳ ಜೀವಿತಾವಧಿ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ;
ಮೂಲ ಅಥವಾ ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ: ಕಳಪೆ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳು ಹಿಗ್ಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ವಿರೂಪಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ, ದೋಷಗಳನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ;
ವಿಪರೀತ ಪರಿಸರಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ: ಬಿಸಿ ಮತ್ತು ಧೂಳಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ತಪಾಸಣೆ ಚಕ್ರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ.
ಪ್ರಮುಖ ಜ್ಞಾಪನೆ: ಬೆಲ್ಟ್ ಮುರಿದಿದ್ದರೆ, ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಡಿ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸಮಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ, ಜನರೇಟರ್ ಸುಟ್ಟುಹೋಗುವುದು, ಇತ್ಯಾದಿ).
ಎಳೆಯಲು ವೃತ್ತಿಪರ ದುರಸ್ತಿ ಏಜೆನ್ಸಿಯನ್ನು ತಕ್ಷಣ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಅಳೆಯಲು ನೀವು ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು (ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಅದು ≥ 13.8V ಆಗಿರಬೇಕು), ಅಥವಾ ಸಮಗ್ರ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪರಿಶೀಲನೆಗಾಗಿ ವೃತ್ತಿಪರ ದುರಸ್ತಿ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಹೋಗಿ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
