ಕಾರ್ ಜನರೇಟರ್ನ ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಕಾರ್ಯ
ಕಾರ್ ಜನರೇಟರ್ನ ಟೆನ್ಷನರ್ ಪುಲ್ಲಿಯ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಬೆಲ್ಟ್ನ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಅಥವಾ ಆಕ್ಸೆಸರಿ ಡ್ರೈವ್ ಬೆಲ್ಟ್), ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೆಲ್ಟ್ ಸೂಕ್ತವಾದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಪರಿಕರಗಳ ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು (ಜನರೇಟರ್, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಕೋಚಕ, ನೀರಿನ ಪಂಪ್, ಇತ್ಯಾದಿ) ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಕೋರ್ ಕಾರ್ಯ.
ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು: ಬೆಲ್ಟ್ ತುಂಬಾ ಸಡಿಲವಾಗುವುದನ್ನು, ಜಾರಿಬೀಳುವುದನ್ನು ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಬಿಗಿಯಾಗಿರುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ಸವೆತವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಗಳು ಅಥವಾ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಮೂಲಕ ಟೆನ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಿ.
ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು: ಬೆಲ್ಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು "ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡುವಿಕೆ" ನಂತಹ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ.
ಹಲ್ಲುಗಳು ಜಾರಿಬೀಳುವುದನ್ನು ಅಥವಾ ಹಲ್ಲು ಉದುರುವುದನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವುದು: ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಮಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಸಾಕಷ್ಟು ಒತ್ತಡದಿಂದಾಗಿ ತಪ್ಪಾದ ಕವಾಟದ ಸಮಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕವಾಟದ ಘರ್ಷಣೆಯಂತಹ ಗಂಭೀರ ದೋಷಗಳನ್ನು ತಡೆಯಿರಿ.
ಘಟಕದ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು: ಬೆಲ್ಟ್, ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್, ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಸವೆತವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳು
ಜನರೇಟರ್ನ ಟೆನ್ಷನರ್ ಪುಲ್ಲಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರೆ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು:
ಹಠಾತ್ ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ (ವಿಶೇಷವಾಗಿ 1500 rpm ನಲ್ಲಿ) ಹೆಚ್ಚಿದ ಎಂಜಿನ್ ಶಬ್ದ
ಎಂಜಿನ್ ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆ, ಕಷ್ಟಕರವಾದ ದಹನ ಅಥವಾ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಅಸಮರ್ಥತೆ
ಸಮಯ ತಪ್ಪುವಿಕೆ, ಕವಾಟದ ಸಮಯದ ಅಸ್ವಸ್ಥತೆ
ಬೆಲ್ಟ್ ಜಾರಿಬೀಳುವುದು ಅಥವಾ ಅಸಹಜ ಉಡುಗೆ
ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಲಹೆಗಳು
ಟೆನ್ಷನರ್ ಪುಲ್ಲಿ ಸವೆಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚಿರುವ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಆಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿವೆಯೇ ಅಥವಾ ಗದ್ದಲದಂತಿವೆಯೇ ಎಂದು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಆಲಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ದೃಢೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಟೈಮಿಂಗ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿ.
ಗಮನಿಸಿ: ಕೆಲವು ಸಾಮಗ್ರಿಗಳಲ್ಲಿ, "ಜನರೇಟರ್ ಟೆನ್ಷನರ್ ಪುಲ್ಲಿ" ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸಮಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬದಲು ಆಕ್ಸೆಸರಿ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಟೆನ್ಷನರ್ ಪುಲ್ಲಿಯನ್ನು (ಜನರೇಟರ್ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಬೆಲ್ಟ್ನಂತಹ) ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ; ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ಪದವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಮಾದರಿ ರಚನೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪದವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಜನರೇಟರ್ನ ಟೆನ್ಷನರ್ ಪುಲ್ಲಿ ಟೈಮಿಂಗ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಸವೆತ-ಪೀಡಿತ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಲು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ (ಅಥವಾ ಜನರೇಟರ್ ಬೆಲ್ಟ್) ನ ಸುಗಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಲ್ಲುಗಳು ಜಾರಿಬೀಳುವುದನ್ನು ಅಥವಾ ಜಿಗಿಯುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಒಮ್ಮೆ ದೋಷ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ಅದು ಸರಣಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷದ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳು
ಹಠಾತ್ ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿದ ಎಂಜಿನ್ ಶಬ್ದ: ವಿಶೇಷವಾಗಿ 1500 rpm ನಲ್ಲಿ, ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಲೋಹೀಯ ಘರ್ಷಣೆ ಶಬ್ದ ಅಥವಾ "ಗುರ್ಗಲ್" ಶಬ್ದ ಕೇಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಎಂಜಿನ್ನ ಸಮಯ ಬದಲಾವಣೆ: ತಪ್ಪಾದ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಮತ್ತು ವಾಲ್ವ್ ಟೈಮಿಂಗ್ ಡಿಸಾರ್ಡರ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವುದು ಮತ್ತು ತರುವಾಯ ಅಸ್ಥಿರ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಎಂಜಿನ್ನ ತೀವ್ರ ಅಲುಗಾಟ: ದಹನ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿನ ಅಡಚಣೆಯಿಂದಾಗಿ, ವಾಹನದ ಚಾಲನಾ ಗುಣಮಟ್ಟ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹದಗೆಡುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆ ಅಥವಾ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಅಸಮರ್ಥತೆ: ತೀವ್ರತರವಾದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಸಮಯಕ್ಕೆ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಅಡ್ಡಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮಿಶ್ರಣವು ಸರಿಯಾಗಿ ಉರಿಯಲು ವಿಫಲವಾಗುತ್ತದೆ.
ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ದೋಷ ದೀಪ ಬೆಳಗುತ್ತದೆ: ಎಂಜಿನ್ ದೋಷ ದೀಪ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸೂಚಕ ದೀಪ ಇತ್ಯಾದಿಗಳು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಸಹಜತೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಪ್ರಚೋದಿಸಲ್ಪಡಬಹುದು.
ಬೆಲ್ಟ್ ಸಡಿಲ ಅಥವಾ ಜಾರಿಬೀಳುವಿಕೆ: ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಾಹನವು ತಣ್ಣಗಿರುವಾಗ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಖಾಲಿಯಾದಾಗ ಅಥವಾ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಬೆಲ್ಟ್ ಬಡಿಯುವ ಶಬ್ದ ಕೇಳಬಹುದು.
ಟೆನ್ಷನರ್ ಪುಲ್ಲಿ ಬಾಡಿಯ ಅಸಹಜತೆ: ಪುಲ್ಲಿ ಬಾಡಿಯನ್ನು ಕೈಯಿಂದ ಸುಲಭವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಬಹುದು (ಟಾರ್ಷನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ನ ವೈಫಲ್ಯ), ಅಥವಾ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟೆನ್ಷನರ್ ಪುಲ್ಲಿ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸೋರಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಸಂಭಾವ್ಯ ಗಂಭೀರ ಪರಿಣಾಮಗಳು
ತಕ್ಷಣ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು:
ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ಗಳ ಘರ್ಷಣೆ, ಕವಾಟದ ವಿರೂಪ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ;
ಜನರೇಟರ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನಲ್ಲಿ ಅಡಚಣೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ದೀಪಗಳು, ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ;
ಟೆನ್ಷನರ್ ಪುಲ್ಲಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದ ಹಿಡಿದು (ನೂರಾರು ಯುವಾನ್) ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಮುಖ ದುರಸ್ತಿಯವರೆಗೆ (ಹಲವಾರು ಹತ್ತಾರು ಸಾವಿರ ಯುವಾನ್) ದುರಸ್ತಿ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಹೆಚ್ಚಳ.
ಸೂಚಿಸಲಾದ ನಿರ್ವಹಣಾ ವಿಧಾನ
ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ತಕ್ಷಣ ನಿಲ್ಲಿಸಿ: ಮೇಲಿನ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಕಂಡುಬಂದರೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹಠಾತ್ ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಶಬ್ದ ಅಥವಾ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಾಗ ತೊಂದರೆ ಉಂಟಾದರೆ, ತಕ್ಷಣವೇ ವಾಹನವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ.
ವೃತ್ತಿಪರ ದುರಸ್ತಿ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಹೋಗಿ: ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನ್, ಟೆನ್ಷನರ್ ಪುಲ್ಲಿಯ ಸ್ವಿಂಗ್ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ತಂತ್ರಜ್ಞರು ವಿಶೇಷ ಪರಿಕರಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಿ.
ಸಂಬಂಧಿತ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಆಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿ: ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್, ಟೆನ್ಷನರ್ ಪುಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಐಡ್ಲರ್ ವೀಲ್ ಅನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳ ಸವೆತ ಚಕ್ರಗಳು ಹೋಲುತ್ತವೆ.
ಉಲ್ಲೇಖ ನಿರ್ವಹಣಾ ಚಕ್ರ: ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಹನ ಮಾದರಿಗಳು ಪ್ರತಿ 3–5 ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಅಥವಾ 8–10 ಹತ್ತು ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಗೆ ಒಮ್ಮೆ ಟೆನ್ಷನರ್ ಪುಲ್ಲಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು/ಬದಲಾಯಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತವೆ.
ದೈನಂದಿನ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಸಲಹೆಗಳು
ಬೆಲ್ಟ್ ಬಿರುಕುಗಳು, ಎಣ್ಣೆಯ ಕಲೆಗಳು ಅಥವಾ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಸಡಿಲತೆ ಹೊಂದಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ;
ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದಗಳಿವೆಯೇ ಎಂದು ಗಮನ ಕೊಡಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡುವಾಗ;
ವಿಪರೀತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ (ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಹಠಾತ್ ವೇಗವರ್ಧನೆ) ಓಡುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ. ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ನೀವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಾಹನ ಮಾದರಿಯ ಅಧಿಕೃತ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕೈಪಿಡಿಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು "ಟಿಯಾನ್ಪಿಂಗ್ ಆಟೋ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಟೆನ್ಷನ್ ವೀಲ್ ಫಾಲ್ಟ್ ಗೈಡ್" ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
