ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಜನರೇಟರ್ನ ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಮತ್ತು ಐಡ್ಲರ್ ವೀಲ್ನಲ್ಲಿನ ದೋಷಗಳ ಮೂಲ ಕಾರಣಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಟೆನ್ಷನರ್ ಪುಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಐಡ್ಲರ್ ಪುಲ್ಲಿ, ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೂ, ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನ್ನ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದಾದರೂ ವಿಫಲವಾದರೆ, ಅದು ಜನರೇಟರ್ ಮತ್ತು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಕೋಚಕದಂತಹ ಪರಿಕರಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಲ್ಲದೆ, ತೀವ್ರತರವಾದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ನ ಸಮಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಇದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹಾನಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ವಾಹನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದೋಷ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆಗೆ ಅವುಗಳ ವೈಫಲ್ಯಗಳ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಬಹಳ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ.
I. ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳು
(1) ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವಸ್ತು ದೋಷಗಳು
ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ವೀಲ್ನ ವಿನ್ಯಾಸದ ತರ್ಕಬದ್ಧತೆ ಮತ್ತು ಅದರ ವಸ್ತುವಿನ ಆಯ್ಕೆಯು ಅದರ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಚಕ್ರದ ದೇಹದ ವಸ್ತುವನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದರೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ತುಂಬಾ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಬೆಲ್ಟ್ನ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ವೀಲ್ನ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ತೀವ್ರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ; ವಸ್ತುವು ತುಂಬಾ ಮೃದುವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ, ಬೆಲ್ಟ್ನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ವಾಹನ ಮಾದರಿಗಳ ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ಚಕ್ರಗಳ ರಚನಾತ್ಮಕ ವಿನ್ಯಾಸವು ದೋಷಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡದ ಸಾಂದ್ರತೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ಕ್ರಿಯೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಚಕ್ರದ ದೇಹ ಅಥವಾ ಆಂತರಿಕ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಆರಂಭಿಕ ಆಯಾಸ ಮುರಿತಕ್ಕೆ ಗುರಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಬೇರಿಂಗ್ ಸೀಲ್ನ ಕಳಪೆ ವಿನ್ಯಾಸವು ಹೊರಗಿನ ಧೂಳು ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಆವಿಯನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬೇರಿಂಗ್ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಪ್ರತಿರೋಧ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ದೋಷಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
(2) ಅನುಚಿತ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ವಿಧಾನಗಳು
ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿನ ತಪ್ಪುಗಳು ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಅಕಾಲಿಕ ಹಾನಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಕೋನದಲ್ಲಿನ ವಿಚಲನವು ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಮೇಲೆ ಅಸಮಾನ ಬಲವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾದ ಒತ್ತಡದೊಂದಿಗೆ, ಘಟಕಗಳ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಪೂರ್ವ-ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಬಲದ ಅಸಮರ್ಪಕ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು ಗಮನಾರ್ಹ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪೂರ್ವ-ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಬಲವು ತುಂಬಾ ಸಡಿಲವಾಗಿದ್ದರೆ, ಬೆಲ್ಟ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಜಾರಿಬೀಳುವುದು ಮತ್ತು ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಬಿಡುವುದು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು; ಪೂರ್ವ-ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಬಲವು ತುಂಬಾ ಬಿಗಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಬೇರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಚಕ್ರದ ದೇಹದ ಮೇಲಿನ ಹೊರೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಟಾರ್ಕ್ಗೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸದಿದ್ದರೆ, ಅವು ವಾಹನ ಚಲನೆಯ ಕಂಪನದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ರಮೇಣ ಸಡಿಲಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಾನವು ಬದಲಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಬೀಳಬಹುದು. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಲ್ಲದ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ವಸತಿ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ಗಳಿಗೆ ಗುಪ್ತ ಹಾನಿ ಉಂಟಾಗಬಹುದು, ನಂತರದ ವೈಫಲ್ಯಗಳಿಗೆ ಅಡಿಪಾಯ ಹಾಕಬಹುದು.
(3) ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರು
ವಾಹನದ ಮೈಲೇಜ್ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ವೀಲ್ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಸವೆತದಿಂದಾಗಿ ಕ್ರಮೇಣ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಬೇರಿಂಗ್ನೊಳಗಿನ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಗ್ರೀಸ್ ಕ್ರಮೇಣ ಒಣಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಬೇರಿಂಗ್ ತಿರುಗಿದಾಗ ಘರ್ಷಣೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಅಸಹಜ ಶಬ್ದಗಳು ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ. ತೀವ್ರತರವಾದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಅದು ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ವೀಲ್ನ ರಬ್ಬರ್ ಬಫರ್ ಪದರವು ವಯಸ್ಸಾದ ಕಾರಣ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಟ್ ಕಂಪನವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಬಫರ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಇದು ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಸವೆಯುವಂತೆ ಮಾಡುವುದಲ್ಲದೆ, ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ವೀಲ್ನ ಮೇಲೆ ಬಲದ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚನ ಕ್ರಿಯೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಂತರಿಕ ತಿರುಚುವ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕ್ರಮೇಣ ಅದರ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಬೆಲ್ಟ್ಗೆ ಸ್ಥಿರವಾದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬೆಲ್ಟ್ ಸಡಿಲವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜಾರುತ್ತದೆ.
(4) ತೀವ್ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಕೊರತೆಗಳು
ತೀವ್ರ ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಘಟಕಗಳ ವಯಸ್ಸಾಗುವಿಕೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವು ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ ಆವಿಯಾಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ಭಾಗಗಳ ವಯಸ್ಸಾಗುವಿಕೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ; ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನವು ರಬ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ವಾಹನವು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಅತಿಯಾದ ಹೊರೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ಹತ್ತುವುದು ಅಥವಾ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ, ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ಚಕ್ರವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಸವೆತ ಮತ್ತು ಆಯಾಸವನ್ನು ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ವೀಲ್ನ ಸವೆತದ ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ವಿಫಲವಾದರೆ ಸಣ್ಣ ದೋಷಗಳು ಕ್ರಮೇಣ ಸಂಗ್ರಹಗೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಗಂಭೀರ ವೈಫಲ್ಯಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
II. ಸ್ಲಿಪೇಜ್ ಗೇರ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳು
(1) ಬೇರಿಂಗ್ ವೇರ್ ಮತ್ತು ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ವೈಫಲ್ಯ
ಐಡ್ಲರ್ ಚಕ್ರದ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಬೆಲ್ಟ್ನ ಚಲನೆಯನ್ನು ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು. ಇದರ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ. ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕಳಪೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಹೊರಗಿನಿಂದ ಧೂಳು ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶವು ಆಕ್ರಮಣ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಕಲುಷಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಬೇರಿಂಗ್ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಘರ್ಷಣೆ ಬಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದಗಳು, ಜ್ಯಾಮಿಂಗ್ ಅಥವಾ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಕೊರತೆಯಿದ್ದರೆ, ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ಆಂತರಿಕ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಗ್ರೀಸ್ ಒಣಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ಅತಿಯಾದ ಉಡುಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಐಡ್ಲರ್ ಚಕ್ರದ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
(2) ಬೆಲ್ಟ್ ಅಸಹಜವಾಗಿ ಧರಿಸುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಪರಿಣಾಮಗಳು
ವಯಸ್ಸಾಗುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಅನುಚಿತ ಒತ್ತಡದಿಂದಾಗಿ ಬೆಲ್ಟ್ ಸವೆದು ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟಾಗ, ಉಡುಗೆಯಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳು ಐಡ್ಲರ್ ಚಕ್ರದ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಚಕ್ರದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ತೀವ್ರಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬೆಲ್ಟ್ನ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಜಾರಿಬೀಳುವಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವು ಐಡ್ಲರ್ ಚಕ್ರ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಹೊರುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಬೇರಿಂಗ್ಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಬೆಲ್ಟ್ ಮಾದರಿಯು ಐಡ್ಲರ್ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಎರಡರ ನಡುವೆ ಅಸಮ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾದ ಒತ್ತಡದೊಂದಿಗೆ, ಐಡ್ಲರ್ ಚಕ್ರ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಅಸಹಜ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
(III) ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರೀಕರಣ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು
ಐಡ್ಲರ್ ಚಕ್ರದ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಾನದ ವಿಚಲನವು ಬೆಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಐಡ್ಲರ್ ಚಕ್ರದ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕ ಕೋನವನ್ನು ಅಸಮಂಜಸವಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಬೆಲ್ಟ್ ಮೇಲೆ ಅಸಮ ಬಲ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಬೆಲ್ಟ್ ಧರಿಸುವುದನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಐಡ್ಲರ್ ಚಕ್ರ ಬೇರಿಂಗ್ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರೇಡಿಯಲ್ ಬಲವನ್ನು ಹೊಂದುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅದರ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸಡಿಲವಾದ ಸ್ಥಿರ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಐಡ್ಲರ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ಅಲುಗಾಡಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಬೆಲ್ಟ್ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಬೆಲ್ಟ್ ಜಿಗಿಯಲು ಮತ್ತು ಅಸಹಜ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಐಡ್ಲರ್ ಚಕ್ರದ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
III. ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುವ ಅಂಶಗಳು
ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಲಾದ ವೈಯಕ್ತಿಕ ದೋಷ ಕಾರಣಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಮತ್ತು ಐಡ್ಲರ್ ವೀಲ್ನ ದೋಷಗಳು ಕೆಲವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಂಶಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಪರಿಕರಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಒಂದು ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಆಫ್ಟರ್ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಭಾಗಗಳು ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಕರಕುಶಲತೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಮೂಲ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಸೇವಾ ಜೀವನವು ನಿಜವಾದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ, ಆರಂಭಿಕ ವೈಫಲ್ಯಗಳಿಗೆ ಗುರಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ವಾಹನದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಸರವು ಒಂದು ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಧೂಳಿನ, ಕೆಸರುಮಯ, ಬಿಸಿ ಅಥವಾ ಶೀತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ಘಟಕಗಳ ವಯಸ್ಸಾಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸವೆತವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಚಾಲನಾ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು ಸಹ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತವೆ. ಆಗಾಗ್ಗೆ ಹಠಾತ್ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಲೋಡ್ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಮತ್ತು ಐಡ್ಲರ್ ವೀಲ್ನ ಸವೆತವನ್ನು ತೀವ್ರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ ಜನರೇಟರ್ನ ಟೆನ್ಷನ್ ವೀಲ್ ಮತ್ತು ಐಡ್ಲರ್ ವೀಲ್ನ ದೋಷಗಳು ಬಹು ಅಂಶಗಳ ಸಂಯೋಜಿತ ಪರಿಣಾಮದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯವರೆಗೆ, ದೈನಂದಿನ ನಿರ್ವಹಣೆಯಿಂದ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಸರದವರೆಗೆ, ಯಾವುದೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ದೋಷಗಳ ಸಂಭವಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ದೈನಂದಿನ ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡಬೇಕು, ಸವೆದ ಘಟಕಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟೆನ್ಷನ್ ವೀಲ್ ಮತ್ತು ಐಡ್ಲರ್ ವೀಲ್ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಉತ್ತಮ ಚಾಲನಾ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಬೆಳೆಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
