• ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್
  • ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್

SAIC MG GT ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಇಂಟೇಕ್-ವಾಲ್ವ್-10203582 ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಚೀನಾ ಆಕ್ಸೆಸರಿ ಸ್ಪೇರ್ ಚಿನಾಕಾರ್ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ mg ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ತಯಾರಕ

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್:ಎಸ್‌ಎಐಸಿ ಎಂಜಿ ಜಿಟಿ

ಉತ್ಪನ್ನಗಳು Oem ಸಂಖ್ಯೆ:10203582

ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ಲೀಡ್ ಸಮಯ: ಸ್ಟಾಕ್, 20 ಪಿಸಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು

ಪಾವತಿ: ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ

ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್: CSSOT


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಾಹಿತಿ

 

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಹೆಸರು ಸೇವನೆ-ಕವಾಟ
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಎಸ್‌ಎಐಸಿ ಎಂಜಿ ಜಿಟಿ
ಉತ್ಪನ್ನಗಳು Oem ಸಂಖ್ಯೆ 10203582
ಆರ್ಗ್ ಆಫ್ ಪ್ಲೇಸ್ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ
ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ CSSOT / RMOEM / ORG / ನಕಲು
ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ ಸ್ಟಾಕ್, 20 ಪಿಸಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ತಿಂಗಳು
ಪಾವತಿ ಟಿಟಿ ಠೇವಣಿ
ಕಂಪನಿ ಬ್ರಾಂಡ್ ಸಿಎಸ್‌ಎಸ್‌ಒಟಿ
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಚಾಸಿಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
ಇನ್‌ಟೇಕ್-ವಾಲ್ವ್-10203582
ಇನ್ಟೇಕ್ ವಾಲ್ವ್-10203582

ಉತ್ಪನ್ನ ಜ್ಞಾನ

 

ಸೇವನೆ ಕವಾಟ: ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ದೋಷ ನಿರ್ವಹಣೆಯ "ಉಸಿರಾಟದ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ"

ಕಾರ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಕೋರ್ "ರೆಸ್ಪಿರೇಟರಿ ಮ್ಯಾನೇಜರ್" ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಶಕ್ತಿ, ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಇದು ಕೇವಲ ಸರಳವಾದ ಆನ್-ಆಫ್ ಘಟಕವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕವಾಟದ ದೇಹಗಳು, ಚೆಕ್ ಕವಾಟಗಳು, ಬಟರ್‌ಫ್ಲೈ ಕವಾಟಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ನಿಖರವಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಕವಾಟದೊಂದಿಗೆ ಸಂಘಟಿತ ಸಹಕಾರದ ಮೂಲಕ, ಇದು ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವು ಮತ್ತು ಸಮಯವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಿನ್ನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಕೋರ್ ಕಾರ್ಯದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಸೇವನೆ ಕವಾಟವು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿದ್ದಾಗ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಸೇವನೆ ಶಾಖೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವು ಸೇವನೆ ಪೈಪ್‌ನ ಉದ್ದವನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಕ್ಕೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ, ಗಾಳಿಯು ಉದ್ದವಾದ ಪೈಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ಸುಳಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಮವಾಗಿ ಬೆರೆಯುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ; ವಾಹನವು ತೀವ್ರವಾಗಿ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದಾಗ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಚಾಲನೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ, ಸೇವನೆ ಪೈಪ್‌ನ ಉದ್ದವು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ತಾಜಾ ಗಾಳಿಯು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ನುಗ್ಗಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಸೇವನೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಸೇವನೆ ಕವಾಟವು ಸೇವನೆಯ ಗಾಳಿಯ ನಿಖರವಾದ ಅಳತೆಯನ್ನು ಸಹ ಸಾಧಿಸಬಹುದು. ಇದು ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಚ್ಚಿದ-ಲೂಪ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್‌ನ ನೈಜ-ಸಮಯದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಗಾಳಿ-ಇಂಧನ ಅನುಪಾತವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಪೂರ್ಣ ಇಂಧನ ದಹನಕ್ಕೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಕವಾಟವು ಬಹು ಸುರಕ್ಷತಾ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ತುರ್ತು ಸ್ಥಗಿತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ 0.3 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಒಳಗೆ ಗಾಳಿಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಡಬಲ್-ಸೀಲ್ಡ್ ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಕವಾಟ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು 2 ಮಿಲಿಯನ್ ತೆರೆಯುವ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲದು, ಎಂಜಿನ್‌ನ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಕವಾಟವು ವಿವಿಧ ದೋಷಗಳಿಗೆ ಗುರಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವಾಹನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸಂಭಾವ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅತ್ಯಂತ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ದೋಷಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆಯಾದ ಶಕ್ತಿ, ಅಸ್ಥಿರ ಐಡಲ್ ಮತ್ತು ಅಸಹಜ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಸೇರಿವೆ. ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಕವಾಟವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಾಗ, ಐಡಲ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸುಳಿಯ ತೀವ್ರತೆಯು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಅಲುಗಾಡುತ್ತದೆ; ಅದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಪರಿಮಾಣವು ಸೀಮಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಇಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇಂಧನ ದಹನವು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದಿರುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಮಿಶ್ರಣದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಕವಾಟದ ದೋಷಗಳ ಪ್ರಭಾವದಿಂದಾಗಿ ಕೆಲವು ವಾಹನಗಳು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆ ಅಥವಾ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು. ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇಂಧನವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ನಿಧಾನವಾಗುತ್ತದೆ, ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ಹತ್ತುವಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪ್ರಮುಖ ಸಮಸ್ಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ. ತೀವ್ರವಾದ ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಕವಾಟ ದೋಷಗಳು ಅಸಹಜ ನಿಷ್ಕಾಸ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೈಪ್‌ನಿಂದ ಕಪ್ಪು ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲ ಹೊರಸೂಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಇಂಧನ ವಾಸನೆ ಸೋರಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೈಪ್‌ನಲ್ಲಿ "ಬ್ಯಾಕ್‌ಫೈರ್" ಕೂಡ ಇರುತ್ತದೆ.
ಈ ದೋಷಗಳ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ದೈನಂದಿನ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಅಸಹಜ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಸೇವನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಿಯಮಿತ ತಪಾಸಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಬೇಕು. ಪ್ರತಿ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸೇವನೆ ಕವಾಟದ ಕೆಲಸದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಥ್ರೊಟಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವಾಗ ಕವಾಟದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು. ರಬ್ಬರ್ ಉಂಗುರವು ಹಳೆಯದಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ಕಡಿಮೆಯಾದ ಶಕ್ತಿ, ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಶಂಕಿತ ಸೇವನೆ ಕವಾಟದ ದೋಷಗಳಂತಹ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಕಂಡುಬಂದ ನಂತರ, ಸಣ್ಣ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಪ್ರಮುಖ ದೋಷಗಳಾಗಿ ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸೇವಾ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ವೃತ್ತಿಪರ ದುರಸ್ತಿ ಸೌಲಭ್ಯಕ್ಕೆ ಹೋಗುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಎಂಜಿನ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿರುವ ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಕವಾಟವು ಎಂಜಿನ್‌ನ "ಉಸಿರಾಟದ ಲಯ"ವನ್ನು ಮೌನವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಅದರ ಕಾರ್ಯ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಕಾರು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ವಾಹನವನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!

ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.

ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ1
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2
ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 2

ಕಂಪನಿ / ಪ್ರದರ್ಶನ ಮಾಹಿತಿ

详情页2024

  • ಹಿಂದಿನದು:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆದು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ.

    ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು