ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಆಯಿಲ್ ಕೂಲರ್: ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ದೋಷ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ "ದೇಹದ ತಾಪಮಾನ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ".
ಕಾರಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಆಯಿಲ್ ಕೂಲರ್ ಒಂದು ಅತ್ಯಲ್ಪವೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆಯಾದರೂ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಇದು ಎಂಜಿನ್ನ "ದೇಹ ತಾಪಮಾನ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ" ವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯ ತಾಪಮಾನದ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಹನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಕಾರು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಆಯಿಲ್ ಕೂಲರ್ನ ಪಾತ್ರ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಬಹಳ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಆಯಿಲ್ ಕೂಲರ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯ
ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್, ಕ್ಲಚ್ ಮತ್ತು ಕವಾಟ ಘಟಕಗಳಂತಹ ಭಾಗಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ. ನೀರಿನಿಂದ ತಂಪಾಗುವ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಸಹ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ತಂಪಾಗಿಸಬಹುದು; ಇತರ ಭಾಗಗಳ ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳು ಆಯಿಲ್ ಕೂಲರ್ ಮೇಲೆ ಬೀಳುತ್ತವೆ. ಈ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಘಟಕಗಳನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ತಂಪಾಗಿಸಲು ಆಯಿಲ್ ಕೂಲರ್ ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಪರಿಚಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಿಂದಾಗಿ ಲೋಹದ ಭಾಗಗಳು ಉಷ್ಣ ಕ್ಷೀಣತೆ ಅಥವಾ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ತೀವ್ರವಾದ ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬಾಡಿ ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಾಖವನ್ನು ಆಯಿಲ್ ಕೂಲರ್ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ, ಲೋಹದ ವಿರೂಪವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನ ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಶಾಖ ವಿನಿಮಯ ದಕ್ಷತೆಯ ಅತ್ಯುತ್ತಮೀಕರಣ ಆಯಿಲ್ ಕೂಲರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ಮಾಧ್ಯಮ (ನೀರು ಅಥವಾ ಗಾಳಿ) ನಡುವೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ನಿಖರವಾದ ಶೀತ ಮತ್ತು ಬಿಸಿ ಬದಿಯ ಚಾನಲ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳ ಮೂಲಕ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮತ್ತು ತಾಮ್ರದಂತಹ ಉತ್ತಮ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ನೀರು-ತಂಪಾಗುವ ಎಣ್ಣೆ ಕೂಲರ್ಗಳು ತಂಪಾಗಿಸಲು ಬಿಸಿ ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗೆ ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಗರ ಸಂಚಾರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಬಹುದು; ಗಾಳಿ-ತಂಪಾಗುವ ಎಣ್ಣೆ ಕೂಲರ್ಗಳು ನೇರವಾಗಿ ತಂಪಾಗಿಸಲು ಚಾಲನಾ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಈ ವಿನ್ಯಾಸಗಳ ಮೂಲಕ, ಆಯಿಲ್ ಕೂಲರ್ 80 - 120℃ ನ ಸುವರ್ಣ ಶ್ರೇಣಿಯೊಳಗೆ ತೈಲ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಆಯಿಲ್ ಕೂಲರ್ ಇಲ್ಲದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕೋರ್ ಘಟಕ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಸರಿಸುಮಾರು 15℃ ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ಗಳಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಘಟಕಗಳ ಜೀವಿತಾವಧಿಯ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಆಯಿಲ್ ಕೂಲರ್ ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣ ಮತ್ತು ಕ್ಷೀಣತೆಯನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ನಿರ್ವಹಣಾ ಚಕ್ರವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ, ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ನ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ನ ವಾಲ್ವ್ ಬಾಡಿಯಂತಹ ನಿಖರ ಘಟಕಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಆಯಿಲ್ ಕೂಲರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವಿಕೆಯ ವೈಫಲ್ಯದ ಅಪಾಯವನ್ನು ಸುಮಾರು 15% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಡೇಟಾ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಸೂಕ್ತವಾದ ತೈಲ ತಾಪಮಾನವು ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಘರ್ಷಣೆ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ದಕ್ಷ ತೈಲ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯಲ್ಲಿ 3% - 5% ಸುಧಾರಣೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಆಯಿಲ್ ಕೂಲರ್ಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು
ಸೋರಿಕೆ ದೋಷಗಳು ಸೋರಿಕೆಯು ಆಯಿಲ್ ಕೂಲರ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆಯಿಲ್ ಕೂಲರ್ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಅಥವಾ ಕೂಲಿಂಗ್ ನೀರಿನ ಜಲಾಶಯದಲ್ಲಿ ತೈಲ ತೇಲುತ್ತಿರುವ ಚಿಹ್ನೆಗಳಾಗಿ ವ್ಯಕ್ತವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಆಯಿಲ್ ಕೂಲರ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಗಳು, ಕಳಪೆ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕೂಲಿಂಗ್ ನೀರನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಹರಿಸದ ಕಾರಣ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಸೋರಿಕೆ ಪತ್ತೆಯಾದ ನಂತರ, ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಮತ್ತು ಕೂಲಿಂಗ್ ದ್ರವದ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸೀಲಿಂಗ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ನ ಪರಿಶೀಲನೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿಗಾಗಿ ಅಥವಾ ಕೂಲಿಂಗ್ ಪೈಪ್ನ ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಆಟೋ ರಿಪೇರಿ ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋಗುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ನ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ಪರಿಣಾಮದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಉಷ್ಣ ವೈಪರೀತ್ಯಗಳು ಉಷ್ಣ ವೈಪರೀತ್ಯಗಳು ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಉಷ್ಣತೆಯು ಅತಿಯಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಎಂಜಿನ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಉಷ್ಣ ವೈಪರೀತ್ಯಗಳಿಗೆ ಹಲವು ಕಾರಣಗಳಿವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣ ರೆಕ್ಕೆಗಳ ಅಡಚಣೆ ಅಥವಾ ವಿರೂಪ, ಗಾಳಿಯ ಹರಿವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ; ಪೈಪ್ಗಳ ಅಡಚಣೆ ಅಥವಾ ಛಿದ್ರ, ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಹರಿವಿಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗುತ್ತದೆ; ಮತ್ತು ಫ್ಯಾನ್ ತಿರುಗದಿರುವುದು, ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಚಲನೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಮಾಲೀಕರು ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣ ರೆಕ್ಕೆಗಳ ಮೇಲಿನ ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಫ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ಪೈಪ್ಗಳ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು. ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಪತ್ತೆಯಾದರೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಸಕಾಲಿಕವಾಗಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
ಕುಹರದ ಅನಿಲ ಮತ್ತು ಮಾಪಕ ಶೇಖರಣೆ ಆಯಿಲ್ ಕೂಲರ್ ಕುಳಿಯಲ್ಲಿ ತೈಲವು ತಂಪಾಗಿಸುವ ಪರಿಣಾಮದ ಮೇಲೆ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಅಥವಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕುಳಿಯಲ್ಲಿ ಅನಿಲ ಸಂಗ್ರಹವಾಗುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅನಿಲವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ಬಿಚ್ಚುವುದರಿಂದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಪೈಪ್ ಗೋಡೆಗಳಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ವಿವಿಧ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಮತ್ತು ಖನಿಜಗಳಿಂದ ಸ್ಕೇಲ್ ಸಂಗ್ರಹವಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ತಂಪಾಗಿಸುವ ದಕ್ಷತೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಪೈಪ್ಗಳನ್ನು ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದೆ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮಾಲೀಕರು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ವೃತ್ತಿಪರ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಏಜೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಆಯಿಲ್ ಕೂಲರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಓವರ್ಕೂಲಿಂಗ್ ದೋಷ ಓವರ್ಕೋಲಿಂಗ್ ದೋಷಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಓವರ್ಕೋಲಿಂಗ್ ಕವಾಟದ ಓವರ್ಕೋಲಿಂಗ್ ಪರಿಮಾಣ ಮತ್ತು ಶಾಖ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಂದ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ತೈಲ ತಾಪಮಾನವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಿರಲು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ಓವರ್ಕೋಲಿಂಗ್ ಕವಾಟದ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು, ಓವರ್ಕೋಲಿಂಗ್ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು ಮತ್ತು ತೈಲ ತಾಪಮಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಆಯಿಲ್ ಕೂಲರ್ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೂ, ಅದರ ಪಾತ್ರ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ನ ದಕ್ಷ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಇದು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಖಾತರಿಯಾಗಿದೆ. ದೈನಂದಿನ ವಾಹನ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ವಾಹನದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಕೂಲರ್ನ ನಿಯಮಿತ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನಡೆಸಬೇಕು. ದೋಷ ಪತ್ತೆಯಾದ ನಂತರ, ವಾಹನವು ಯಾವಾಗಲೂ ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಬೆಂಗಾವಲು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅದನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ನಿಭಾಯಿಸಬೇಕು.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
