ಕಾರು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್: ವಾಹನ ಸ್ಟಾರ್ಟ್-ಅಪ್ ಮತ್ತು ದೋಷ ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಮೂಲತತ್ವ
ಆಧುನಿಕ ವಾಹನಗಳ ಹಲವಾರು ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ, ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಅತ್ಯಲ್ಪವೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವಾಹನವನ್ನು ಸರಾಗವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಇದು ಕೀಲಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಕಾರಿನ "ಹೃದಯ ಗತಿ ನಿಯಂತ್ರಕ" ದಂತೆ, ಪ್ರತಿ ದಹನ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಆರಂಭಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯ
ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದ್ದಾಗ ಅದು ಸ್ವಂತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ; ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಬಾಹ್ಯ ಬಲದಿಂದ ಅದನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಬೇಕು, ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳಲ್ಲಿನ ದಹನಕಾರಿ ಮಿಶ್ರಣವು ಸೇವನೆ, ಸಂಕೋಚನ, ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುವ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್.
ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ DC ಸರಣಿ-ಉತ್ಸಾಹಗೊಂಡ ಮೋಟಾರ್, ಪ್ರಸರಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಚಾಲಕನು ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭದ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಿದಾಗ, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಸ್ವಿಚ್ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗುತ್ತದೆ, ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಚಲಿಸುವಂತೆ ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕ್ರಿಯೆಯು ಪ್ರಸರಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದಲ್ಲಿನ ಏಕಮುಖ ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ನು ಎಂಜಿನ್ನ ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಹಲ್ಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಮೆಶ್ ಮಾಡಲು ತಳ್ಳುತ್ತದೆ; ಆದರೆ DC ಮೋಟರ್ನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಮೋಟಾರ್ಗೆ ಹರಿಯುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
DC ಮೋಟಾರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಬಲವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರಸರಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಮೂಲಕ ಫ್ಲೈವೀಲ್ಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿಸಲು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್-ಅಪ್ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಫ್ಲೈವೀಲ್ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗವು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ನ ಚಾಲನಾ ಗೇರ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಒನ್-ವೇ ಕ್ಲಚ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಜಾರಿಬೀಳುತ್ತದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ನ ಹಿಮ್ಮುಖ ಎಳೆಯುವಿಕೆಯಿಂದ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ನಂತರ, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಚಾಲನಾ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಈ ಸ್ಟಾರ್ಟ್-ಅಪ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದರ ದಕ್ಷ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ವಾಹನದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಾರಂಭಕ್ಕೆ ಪೂರ್ವಾಪೇಕ್ಷಿತ ಖಾತರಿಯಾಗಿದೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ರೋಗನಿರ್ಣಯ ವಿಧಾನಗಳು
ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ನ ದೀರ್ಘ ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿವಿಧ ದೋಷಗಳು ಅನಿವಾರ್ಯ. ಈ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ರೋಗನಿರ್ಣಯ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಕಾರು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಮತ್ತು ದೋಷಗಳಿಂದಾಗಿ ವಾಹನ ಸ್ಟಾರ್ಟ್-ಅಪ್ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ತಿರುಗುವುದಿಲ್ಲ
ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಆನ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಯಾವುದೇ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ವಾಹನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ವಿವಿಧ ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿ; ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ ಹಾರ್ನ್ ಒತ್ತುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ಇದನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು. ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಮಂದವಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಹಾರ್ನ್ ದುರ್ಬಲವಾಗಿ ಧ್ವನಿಸಿದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಖಾಲಿಯಾಗಿರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟಿಂಗ್, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಸ್ವಿಚ್ಗೆ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ನ ಆಂತರಿಕ ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಹ ಈ ದೋಷಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನೀವು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಅಳೆಯಬಹುದು, ಸಂಪರ್ಕ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು ಸಡಿಲವಾಗಿವೆಯೇ ಅಥವಾ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣಗೊಂಡಿವೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು, ಇತ್ಯಾದಿ. ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ಸ್ಟಾರ್ಟ್-ಅಪ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳನ್ನು ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ತಿರುಗುವಂತೆ ಮಾಡಿದರೆ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ದೋಷವಿದೆ ಎಂದು ಇದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅಥವಾ ರಿಲೇ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿರಬಹುದು.
ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ದುರ್ಬಲವಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ
ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ನಿಧಾನವಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಟಾರ್ಟ್-ಅಪ್ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಔಟ್ಪುಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಅದು ಖಾಲಿಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ, ಇದು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ನ ದುರ್ಬಲ ತಿರುಗುವಿಕೆಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಬ್ರಷ್ನ ಅತಿಯಾದ ಸವೆತ, ಕಳಪೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಂಪರ್ಕ ಅಥವಾ ವಿಂಡಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ದುರ್ಬಲವಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಪರ್ಕ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು ಸಡಿಲವಾಗಿವೆಯೇ ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣಗೊಂಡಿದೆಯೇ, ಸಂಪರ್ಕ ಬಿಂದು ಬಿಸಿಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಅದನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಸವೆತವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಒನ್-ವೇ ಕ್ಲಚ್ ಅಥವಾ ಶಿಫ್ಟ್ ಫೋರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗುತ್ತದೆ
ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಯಾವುದೇ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒನ್-ವೇ ಕ್ಲಚ್ ಜಾರಿಬೀಳುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಫ್ಲೈವೀಲ್ಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ರವಾನಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ; ಅಥವಾ ಶಿಫ್ಟ್ ಫೋರ್ಕ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡಿರುವುದರಿಂದ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಹಲ್ಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸರಾಗವಾಗಿ ಮೆಶ್ ಆಗಲು ವಿಫಲವಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ಸ್ಟಾರ್ಟ್-ಅಪ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ. ಅದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಮರಳಿದರೆ, ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಹಲ್ಲುಗಳ ಕೆಲವು ಹಲ್ಲುಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿರಬಹುದು. ದೋಷವು ಮುಂದುವರಿದರೆ, ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಒನ್-ವೇ ಕ್ಲಚ್ ಅಥವಾ ಶಿಫ್ಟ್ ಫೋರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ವಾಹನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಾಗ, ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆಯಂತಹ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ. ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಶಬ್ದವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮೆಶ್ ಮಾಡದ ಕಾರಣ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಗೇರ್ ಪರಿಣಾಮ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ; ಘರ್ಷಣೆಯ ಶಬ್ದವು ಆರ್ಮೇಚರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಬೇರಿಂಗ್ನ ಹಾನಿಯಿಂದಾಗಿರಬಹುದು, ಇದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಘಟಕಗಳ ನಡುವೆ ಹೆಚ್ಚಿದ ಘರ್ಷಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಅಸಹಜ ಶಬ್ದಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ದೋಷದ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಅಥವಾ ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಗೇರ್ ರಿಂಗ್ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯಲು ವಾಹನವನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ನ ದೈನಂದಿನ ನಿರ್ವಹಣೆ
ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ನ ಸೇವಾ ಅವಧಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ದೋಷಗಳ ಸಂಭವವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ದೈನಂದಿನ ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕು. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ವಾಹನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಾಗ, ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಅವಧಿಯು 5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ಮೀರಬಾರದು. ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಪ್ರಾರಂಭದ ನಂತರ, 2 ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವಿರಾಮದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಸತತವಾಗಿ ಹಲವಾರು ವಿಫಲ ಪ್ರಾರಂಭಗಳ ನಂತರ, ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಅಥವಾ ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಗೇರ್ ರಿಂಗ್ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ದೋಷಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕೋಲ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಾಗ, ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ನ ಆರಂಭಿಕ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸಬಹುದು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಸಾಕಷ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ವೈರಿಂಗ್ ಸ್ಥಿತಿಗಳ ನಿಯಮಿತ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳು ಅವಶ್ಯಕ.
ವಾಹನದ ಸ್ಟಾರ್ಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ವಾಹನದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ನ ಪಾತ್ರ, ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ತಮ್ಮ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಬಾರಿಯೂ ಸುಗಮ ಮತ್ತು ತೊಂದರೆ-ಮುಕ್ತ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
