ಪ್ರಸರಣ ಫಿಲ್ಟರ್: ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ "ಕ್ಲೀನ್ ಗಾರ್ಡಿಯನ್"
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ವಾಹನದ ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಸುಗಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ವಾಹನದ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಜೀವಿತಾವಧಿಯ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅದರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುವ ನಿರ್ಣಾಯಕ "ಅದೃಶ್ಯ ರಕ್ಷಕ" ಆಗಿದೆ.
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಒಳಗೆ ಅಥವಾ ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡುವುದು. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಲೋಹದ ಘಟಕಗಳು ಪರಸ್ಪರ ವಿರುದ್ಧ ಉಜ್ಜಿದಾಗ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫೈಲಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸೆಡಿಮೆಂಟ್ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬಳಸಿದಾಗ, ಎಣ್ಣೆಯ ಕಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಒಸಡುಗಳನ್ನು ಸಹ ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಎಣ್ಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಪರಿಚಲನೆಗೊಂಡರೆ, ಅವು ಗೇರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ದೇಹಗಳಂತಹ ನಿಖರ ಘಟಕಗಳನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾಳುಮಾಡುತ್ತವೆ. ಫಿಲ್ಟರ್ ಘನ ತಡೆಗೋಡೆಯಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಈ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾದ ತೈಲವು ಯಾವಾಗಲೂ ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪ್ರಸರಣದಂತಹ ಬಹು ಕಾರ್ಯಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇದು ತೈಲದ ಶುಚಿತ್ವವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಕ್ಲೀನ್ ಎಣ್ಣೆಯು ಘಟಕಗಳ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಿಫ್ಟ್ ಎಕ್ಸಿಕ್ಯೂಶನ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪ್ರಸರಣದ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಚಾಲನಾ ಸುಗಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಂಕೀರ್ಣ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣವಾಗಲಿ ಅಥವಾ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾದ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣವಾಗಲಿ, ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನಿವಾರ್ಯ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣಗಳು ತೈಲದ ಶುಚಿತ್ವಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ನ ಪಾತ್ರವು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ.
ಫಿಲ್ಟರ್ ವೈಫಲ್ಯ: ಪ್ರಸರಣದ "ಅದೃಶ್ಯ ಕೊಲೆಗಾರ"
ಅತ್ಯಲ್ಪವೆಂದು ತೋರುವ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಫಿಲ್ಟರ್, ಒಮ್ಮೆ ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿದ್ದರೆ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ಗೆ ಸರಣಿ ಸರಪಳಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಂಭೀರ ವೈಫಲ್ಯಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಡಚಣೆಯು ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ಬಳಕೆಯ ಸಮಯ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಫಿಲ್ಟರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ, ಕ್ರಮೇಣ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಆಯಿಲ್ ಸರಾಗವಾಗಿ ಪರಿಚಲನೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಶಿಫ್ಟ್ ಘಟಕಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಶಿಫ್ಟ್ ಹಿಂಜರಿಕೆ, ವಿಳಂಬ ಇತ್ಯಾದಿಗಳು ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಕನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಅನುಭವಿಸಬಹುದು, ನಿಧಾನಗತಿಯ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ, ಚಾಲನಾ ಅನುಭವದ ಮೇಲೆ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಳಪೆ ತೈಲ ಪರಿಚಲನೆಯು ಕಡಿಮೆ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆ, ಹೆಚ್ಚಿದ ಪ್ರಸರಣ ತಾಪಮಾನ, ವೇಗವರ್ಧಿತ ತೈಲ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣ ಮತ್ತು ಕ್ಷೀಣತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಘಟಕ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಅಡಚಣೆಯು ಪ್ರಸರಣದೊಳಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಗೇರ್ಗಳು, ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಂದ "ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡುವುದು" ಅಥವಾ "ಝೇಂಕರಿಸುವುದು" ಮುಂತಾದ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದಗಳು ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ, ಇವು ಹೆಚ್ಚಿದ ಘಟಕ ಉಡುಗೆಯ ಸ್ಪಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣಗಳಾಗಿವೆ.
ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಡಚಣೆ ತೀವ್ರವಾಗಿದ್ದಾಗ, ಅದು ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಅಸಹಜ ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಕವಾಟವನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರಸರಣದ ಶಿಫ್ಟ್ ತರ್ಕದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವರ್ಗಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಅಸಮರ್ಥತೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಅಡಚಣೆಯಿಂದಾಗಿ ತೈಲ ಪ್ಯಾನ್ನಲ್ಲಿನ ಸ್ಥಳೀಯ ಒತ್ತಡವು ಸೀಲಿಂಗ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಮುರಿಯಬಹುದು, ಪ್ರಸರಣ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ತೈಲ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸರಣದಿಂದ ಸುಟ್ಟ ವಾಸನೆ ಪತ್ತೆಯಾದರೆ, ಸಾಕಷ್ಟು ತೈಲ ಒತ್ತಡದಿಂದಾಗಿ ಘರ್ಷಣೆ ಫಲಕಗಳು ಜಾರಿಬಿದ್ದಿವೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸುಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಸರಣದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕುಸಿದಿದೆ. ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ನಿಭಾಯಿಸದಿದ್ದರೆ, ಅದಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖ ರಿಪೇರಿಗಳು ಬೇಕಾಗಬಹುದು.
ಫಿಲ್ಟರ್ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಆಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತಿ 2 ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಅಥವಾ 4 - 60,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಚಾಲನೆಯ ನಂತರ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿ 3 ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಅಥವಾ 60,000 - 80,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಾಹನ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಚಕ್ರವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕು.
ದೈನಂದಿನ ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಾಹನದ ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ. ಶಿಫ್ಟ್ ಹಿಂಜರಿಕೆ, ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ಅಥವಾ ನಿಧಾನಗತಿಯ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಂತಹ ಅಸಹಜ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳು ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಫಿಲ್ಟರ್ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಬಣ್ಣ, ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ವಾಸನೆಯನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಎಣ್ಣೆಯು ಮೋಡವಾಗಿದ್ದರೆ, ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ವಾಸನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಫಿಲ್ಟರ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಸಂಕೇತವೂ ಆಗಿರಬಹುದು.
ವಿಭಿನ್ನ ವಸ್ತುಗಳ ಫಿಲ್ಟರ್ಗಳಿಗೆ, ನಿರ್ವಹಣಾ ವಿಧಾನಗಳು ಸಹ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪೇಪರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು; ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಿಲ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಆಯಿಲ್ ಬದಲಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ನೀವು ಯಾವ ರೀತಿಯ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಂಡರೂ, ಮೂಲ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಉತ್ಪನ್ನ ಅಥವಾ ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪರಿಕರಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಇದು ಫಿಲ್ಟರಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದ ಹೊಸ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳು ಉಂಟಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ!
ನಿಮಗೆ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕಾದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.
ಝುವೋ ಮೆಂಗ್ ಶಾಂಘೈ ಆಟೋ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. MG& ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆಮ್ಯಾಕ್ಸಸ್ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಖರೀದಿಸಲು.
